沒有冬天的寒冷，國內(nèi)鋼價仍然走在上行的通道之中。昨日，記者從上海鋼材市場了解到，各品種的鋼材價格穩(wěn)中趨漲。其中，邯鋼產(chǎn)Φ6.5mm普線價格報收4650元/噸，較前一交易日上漲30元/噸。不過，專家提醒，供需基本面其實并不支持國內(nèi)鋼價長時間大幅走高，這需要引起國內(nèi)鋼廠及相關貿(mào)易商的注意。

    鋼價調(diào)整平衡

    “與上次你采訪我的時候一樣，本周我的生意仍然不錯。因為現(xiàn)在市場總體還是比較火熱的。”昨日，上海寶山區(qū)小型鋼材貿(mào)易商小張在電話那頭告訴《國際金融報》記者，“另外，據(jù)我所知，已經(jīng)有少部分貿(mào)易商開始囤貨惜售，主要還是因為市場的漲價預期�！�

    “國內(nèi)鋼市短期內(nèi)將繼續(xù)受到金融資本市場調(diào)整等因素的影響，近日可能會進行相關的調(diào)整。其中，近期漲勢搶眼的螺紋線材調(diào)幅相對較大，但大部分板材品種漲幅不大，回調(diào)空間也因此受限�！�

    分析師認為，“從中期來看，由于通脹預期及流動性寬松局面總體不會扭轉(zhuǎn)，供應面持續(xù)緩解，加之生產(chǎn)成本高企，訂貨成本處于較高水平等因素，鋼市在短期調(diào)整后，仍有望再度上行�！�

    不過，也有分析師昨日對《國際金融報》記者說，短期看，鋼價的上漲主要還是因為鋼材的“冬儲效應”，但這種效應或難持久。因為從供需基本面上看，市場的需求隨著冬季的到來正在逐步趨弱，且供給方面，并沒有像外界想象中那么很不充足。

    分析師還提醒，“目前，市場中說的庫存下降主要是螺紋鋼庫存在不斷下降，但像板材等其他鋼材庫存，并未大幅下降。”

    “綜合來看，國內(nèi)鋼價難以長期持續(xù)走高�！狈治鰩熣f。

    礦價上漲在即

    與國內(nèi)鋼價的火熱態(tài)勢和市場的推漲預期一致，季度鐵礦石價格的上漲正愈發(fā)成為既定事實。日前，國外媒體報道稱，力拓已經(jīng)通知中國鋼企，明年一季度的鐵礦石合同價格將上漲7.6%。據(jù)相關人士透露，力拓還表示，中國鋼企或?qū)�無奈接受本次漲價。根據(jù)相關機構(gòu)的統(tǒng)計，力拓的具體價位將從128美元/噸漲至138美元/噸。

    不光是力拓，另外兩大鐵礦石供應商淡水河谷和必和必拓或?qū)⑼瑯由险{(diào)明年一季度鐵礦石的供應價格。據(jù)稱，淡水河谷意欲將礦價推高4%或5%左右。值得注意的是，日本大型鋼鐵企業(yè)昨日同樣預測稱，“明年第一季度進口的鐵礦石價格時隔兩個季度將再次上漲，從澳大利亞購買的鐵礦石價格接近140美元/噸。這主要是作為全球最大鋼鐵生產(chǎn)國中國的需求回升所致�！�

    與此同時，鐵礦石進口市場也“暖意濃濃”。中國海關發(fā)布的最新數(shù)據(jù)稱，11月，中國進口鐵礦石5738萬噸，同比增長1191萬噸，環(huán)比增加631萬噸，僅次于今年3月5901萬噸的進口量。這或?qū)⒔o鐵礦石供應商的“中國需求”論再次增添新的“把柄”。

    鋼廠紛紛提價

    在鋼價繼續(xù)上行和鐵礦石價格的漲價預期下，國內(nèi)龍頭鋼企寶鋼昨日率先上調(diào)了鋼材產(chǎn)品的出廠價格，幅度在100元/噸至300元/噸不等。從品種上看，寶鋼將熱軋品種中的低碳鋼、超低碳鋼和一般冷成型用鋼上調(diào)260元/噸，其他品種上調(diào)100元/噸。

    “這并不算意外。”昨日，分析師對《國際金融報》記者說，“首先，國內(nèi)鋼市11月以來呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，價格水平總體抬升，如上海市場中的熱卷價格較10月提升了200元/噸；其次，寶鋼的訂單情況較好，尤其是汽車產(chǎn)銷火爆直接帶動汽車板需求，寶鋼恰恰在汽車冷軋板方面具有絕對領先地位。”

    分析師同時認為，“寶鋼調(diào)價政策對其他鋼廠調(diào)價具有參考意義。且不少主導鋼廠12月板材出廠價格有所下調(diào)，由此可以確定，鞍鋼等鋼廠明年1月出廠價必將上調(diào)，進而再次對市場起到支撐和推動作用�！�

    稍早前，已經(jīng)有不少中小型鋼廠在市場推動下，開始紛紛上調(diào)鋼材產(chǎn)品的出廠價，一小部分鋼廠甚至在近階段幾乎每天都在價格上進行小幅度的調(diào)整。(國際金融報)

來源：國際金融報