重慶正在制造被譽為礦工生命守護(hù)神的井下移動救生艙，并將于下月中旬在我市投入使用。昨日，重慶煤監(jiān)局透露，12月下旬重慶打通一煤礦和中梁山礦業(yè)公司南礦煤礦，將率先投入使用“重慶造”井下救生艙。

　　井下救生艙系“重慶造”

　　據(jù)重慶煤監(jiān)局科技裝備處處長歐才全介紹，此次投入使用的救生艙是由重慶煤科院研制的，屬于地地道道的“重慶造”，其總造價約300萬左右。

　　根據(jù)設(shè)計要求，該救生艙可以抵御透水、礦道垮塌、瓦斯突出等幾乎所有井下災(zāi)害，目的是最大限度保護(hù)井下礦工的生命安全。

　　全封閉式的設(shè)計使得該艙可以在井下斷電、斷水、無信號、無氧氣、無后援的緊急情況下，維持礦工生命，直至救援到來。支撐生存時間則根據(jù)人數(shù)可以靈活調(diào)整。

　　據(jù)透露，目前該救生艙已經(jīng)完成各項設(shè)計指標(biāo)，并初步完成安全標(biāo)準(zhǔn)審核，正在進(jìn)入趕制階段。等待試運行的兩個煤礦，也已初步構(gòu)筑好安放救生艙的井下硐室，只等救生艙就位。

　　躲進(jìn)去就活得下來

　　重慶的井下救生艙投入使用后，究竟可以起到多大作用？

　　歐才全介紹，因為救生艙是移動式的，因此該艙將會隨著井下工作進(jìn)度，一直伴隨礦工左右。

　　按重慶煤監(jiān)局的強制性規(guī)定，自然災(zāi)害嚴(yán)重的礦井，救生艙離作業(yè)點不能超過500米；一般礦井不得超過1000米。

　　這是什么概念呢？歐才全解釋，按照普通人的逃生速度，也就是幾分鐘的時間，就能進(jìn)入救生艙。

　　“關(guān)上艙門的那一刻，就意味著徹底安全了�！睔W才全說，因為井下事故不同于地面災(zāi)難沒有征兆也沒有檢測儀器，井下遍布著各種檢測儀器，并且井下災(zāi)害也大都有一個過程，往往分階段、分段面且沿著巷道蔓延，因此礦工有相當(dāng)?shù)姆磻?yīng)時間。

　　據(jù)介紹，智利礦難就是井下出口通道被堵，礦工進(jìn)入救生艙，然后在地面人員的救援之下獲救的。重慶井下救生艙投入運行后，也將起到同樣作用。

　　綜合救生系統(tǒng)全面鋪開

　　根據(jù)重慶煤監(jiān)局規(guī)定，今后全市所有煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井、高瓦斯和開采容易自燃煤層的礦井，都需強制完成緊急避難系統(tǒng)，最后期限是2012年6月底前。

　　除移動救生艙外，重慶還將大規(guī)模建立固定避難硐室，結(jié)合救生艙一起，組成井下生命防線。

　　據(jù)透露，井下避難硐室其實在重慶很多煤礦早有雛形。此次的避難硐室建設(shè)，將依據(jù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化對其進(jìn)行系統(tǒng)完善。

　　除此之外，作為救生避難系統(tǒng)的重要保障，重慶六大安全系統(tǒng)的人員定位系統(tǒng)也正在緊鑼密鼓部署，其進(jìn)度大大超過預(yù)期。

　　按計劃，我市應(yīng)完成167個煤礦的人員定位系統(tǒng)，而實際上今年可能有300個煤礦完成該系統(tǒng)。另外，截至目前，全市118個高瓦斯煤礦已提前一年完成該系統(tǒng)。

來源：重慶日報