隨著"十一五"節(jié)能減排進(jìn)入最后攻關(guān)階段，中國(guó)的部分地方政府在今年四季度刮起了一陣"限電限產(chǎn)"風(fēng)暴。而其中的首當(dāng)其沖者，就是能耗大戶鋼鐵工業(yè)。受此影響，最新披露的１０月份中國(guó)日均粗鋼產(chǎn)量為１６２萬(wàn)噸，較４月份創(chuàng)造的最高水平１８５萬(wàn)噸下滑了１０％以上。

　　搞節(jié)能減排是不是意味著要抑制鋼鐵工業(yè)？圍繞行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外的５００多位鋼鐵界人士１７日齊聚寶鋼集團(tuán)展開了討論。這場(chǎng)討論的主題，可以被視作對(duì)上述問(wèn)題的回應(yīng)--"綠色鋼鐵，讓世界更美好"。

    作為上海世博會(huì)的全球合作伙伴，寶鋼選用這種世博式的標(biāo)語(yǔ)并非簡(jiǎn)單模仿。在過(guò)去兩年內(nèi)，這家中國(guó)最大最先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)遭遇了歷史罕見的低迷期。并且，未來(lái)的日子也不會(huì)好過(guò)：隨著中國(guó)大規(guī)�；�建投資的放緩，行業(yè)人士預(yù)計(jì)明年中國(guó)的粗鋼產(chǎn)量增幅將由今年的約１０％下降至５％左右。

    "在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，中國(guó)鋼鐵業(yè)將面臨兩大壓力，"寶鋼總經(jīng)理何文波指出，除了眾所周知的鐵礦石漲價(jià)，還有就是越來(lái)越高的環(huán)境要求。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)能耗占中國(guó)總能耗的７０％左右，而鋼鐵生產(chǎn)占工業(yè)能耗的１５％左右，這也無(wú)怪乎地方政府搞節(jié)能減排總愛拿鋼鐵開刀。

    "的確到了轉(zhuǎn)變的時(shí)候，"中國(guó)工程院副院長(zhǎng)、著名冶金專家干勇表示，"十二五"期間中國(guó)鋼鐵業(yè)除了傳統(tǒng)的冶金產(chǎn)品制造，還將扮演能源轉(zhuǎn)換中心和廢棄物回收利用中心的角色。干勇指出，鋼鐵冶煉中的副產(chǎn)品煤氣，可以供給電廠發(fā)電或制造化工產(chǎn)品，而廢棄物鋼渣，則可以用來(lái)生產(chǎn)特種水泥等建材。此外，中國(guó)的科技人員還在研究最前沿的氫冶金技術(shù)，氫還原鐵礦石的產(chǎn)物是水，這將從根本上解決碳排放的問(wèn)題。

    除了生產(chǎn)環(huán)節(jié)，何文波認(rèn)為還要關(guān)注使用環(huán)節(jié)。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，后者對(duì)于節(jié)能減排的重要性比前者更為重要。比如，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的超高強(qiáng)汽車板，在保證安全的同時(shí)幫助汽車減輕重量，從而有效減少能耗和碳排放。再比如用鍍錫板生產(chǎn)的鋼制易拉罐，其能耗只有傳統(tǒng)鋁罐的三分之二，已得到可口可樂(lè)、青島啤酒等飲料巨頭的廣泛應(yīng)用。在西氣東輸管道、核電設(shè)備等事關(guān)清潔能源的產(chǎn)品領(lǐng)域，鋼鐵也扮演著基礎(chǔ)材料的角色。

    "因此，對(duì)于鋼鐵業(yè)如何搞節(jié)能減排，應(yīng)該基于全生命周期的評(píng)價(jià)方法，"何文波強(qiáng)調(diào)。如果在減少鋼鐵使用的同時(shí)要保證經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，勢(shì)必要開發(fā)替代材料，但這會(huì)帶來(lái)更多的碳排放。因?yàn)殇撹F具備的高產(chǎn)量、高強(qiáng)度、可成型和可循環(huán)利用特點(diǎn)，目前尚沒(méi)有看到被新材料全面替代的可能。

    在生態(tài)工藝和生態(tài)產(chǎn)品之外，新日鐵常務(wù)董事大下滋（Ｓｈｉｇｅｒｕ　Ｏｓｈｉｔａ）還向中國(guó)同行介紹了"綠色鋼鐵"的第三種途徑--生態(tài)解決方案。大下滋說(shuō)，在日本，新日鐵一直是工業(yè)植樹造林的積極推動(dòng)者，造林的領(lǐng)域不僅在陸地，還延伸到了海洋。

    "近年來(lái)我們觀察到，由于海洋含鐵量的下降，導(dǎo)致了海藻的減少和海洋的沙漠化現(xiàn)象。為此新日鐵想出了一個(gè)聰明的方法，即將鋼渣做成肥料用來(lái)改善海藻生長(zhǎng)環(huán)境，迄今為止這個(gè)海藻復(fù)興計(jì)劃運(yùn)行良好，"

    何文波指出，"十二五"期間中國(guó)的節(jié)能減排任務(wù)十分艱巨，不是每家鋼鐵公司都能承受這樣的挑戰(zhàn)。就寶鋼而言，公司已提出將傳統(tǒng)的"環(huán)境消耗"轉(zhuǎn)變?yōu)?環(huán)境經(jīng)營(yíng)"的理念，希望通過(guò)在高碳行業(yè)走低碳路線，和國(guó)內(nèi)外同行一起推動(dòng)鋼鐵領(lǐng)域的綠色革命。

來(lái)源：新華網(wǎng)