受前期煤炭消費企業(yè)集中采購影響，11月3日至9日，一周以來，京唐港區(qū)煤炭交易量增加，下游煤炭消費企業(yè)增加采購量，帶動京唐港區(qū)動力煤價上漲，各消費企業(yè)積極派船，京唐港區(qū)庫存量大幅降低。

    【煤炭產地】本周，京唐港區(qū)煤炭貨源主要來自內蒙古、山西和陜西。內蒙古地區(qū)動力煤價格漲幅較大，內蒙鄂爾多斯地區(qū)市場動力煤坑口含稅價格平均漲幅在40-80元/噸，內蒙鄂爾多斯地區(qū)4500、5500大卡發(fā)熱量動力煤坑口含稅價格分別為：300元/噸、450元/噸，分別上漲40元/噸、80元/噸；內蒙準旗市5000、5500大卡發(fā)熱量動力煤坑口含稅價格分別為：420元/噸、490元/噸，分別上漲70元/噸。

    山西地區(qū)市場動力煤車板價格，本周微漲。山西省大同地區(qū)5500、5800、6000大卡發(fā)熱量動力煤價格分別為：610元/噸、630元/噸、650元/噸，分別上漲了10元/噸；山西省朔州地區(qū)5200、4800大卡發(fā)熱量動力煤價格分別為：440元/噸，550元/噸，分別上漲了10元/噸、15元/噸。

    陜西地區(qū)市場動力煤坑口含稅價格，也出現上漲。陜西榆林地區(qū)4500、5500大卡發(fā)熱量動力煤價格分別為：310元/噸、450元/噸，分別上漲了20元/噸、30元/噸；

    【煤炭運輸】鐵路調進量有所增加，到車量與上周相比，有所增加。早在9月底，呼鐵局按鐵道部指示，今年要確保蒙煤運量3.38億噸，每天增運5.5萬噸電煤，確保電煤運輸，本周，京唐港區(qū)到車輛達19498車，與上周相比，增加13%。

    【港口煤炭中轉】本周，卸車量和煤炭裝船量同步增加，庫存量大幅降低。

    本周京唐港區(qū)卸車量達142.6萬噸，本周累計接卸18925車，與上周相比，增加13%。日均接卸2672車；尤其是國投中煤同煤京唐港口有限公司，卸車量達88.3萬噸，同比增加3%，日均接卸16大列，國投中煤同煤京唐港口有限公司卸車作業(yè)部門積極與鐵路東港站及時溝通到車信息，提前核對貨票，在翻車作業(yè)前就做好對垛準備工作，為接卸煤炭節(jié)約了時間。

    煤炭裝船量142.2萬噸，與上周相比，增加4.8%。日均煤炭裝船量20.12萬噸，其中11月2日單日裝船量達21.6萬噸，單日裝船量創(chuàng)本周最高，下錨船舶累計達196艘次，與上周相比，下錨船舶數量增加9.8%。

    本周，京唐港區(qū)受大霧、大風等惡劣天氣影響，累計封航時間長達9小時10分，受此影響，船舶無法離靠，對煤炭裝船量有所影響。

   港口煤炭場存有較大幅降低，本周日均庫存量307.7萬噸，較上周相比，庫存量下降3.58%，其中11月7日庫存量最低為302萬噸。

    【煤炭價格】京唐港區(qū)上周動力煤平倉價分別為：4500大卡熱量動力煤價格為605-615元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為700-710元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為790-800元/噸， 5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為850-860元/噸，較上周除發(fā)熱量5800大卡動力煤上漲5元/噸外，發(fā)熱量在4500大卡、5000大卡、5500大卡動力煤價格價格分別上漲10元/噸。

    【煤炭海運】京唐港區(qū)受海運費整體價格走低影響，京唐港區(qū)至各接卸港運費也出現下滑。京唐港區(qū)主要以5000噸至25000噸船舶為主，以2萬至3萬噸船型，京唐港至上海、張家港、廣州的海運費為70元/噸、72元/噸、92元/噸；3000噸船型，京唐港至煙臺海運費為36元/噸、至寧波76元/噸；5000噸船型，京唐港至煙臺海運費為35元/噸、至寧波72元/噸。受煤炭供需影響，海運費或將回落。

    【煤炭需求】本周，下游市場購煤強烈，積極派船來港拉貨，數據顯示，各電廠煤炭庫存量都處于高位，五大電力集團煤炭庫存量都在15天以上，冬天來臨，未來一段時間日均耗煤量將有所上升，各電廠積極組織貨源，“千年極寒”的說法我們不論真假，但是受冰凍、大風、大霧等惡劣天氣的影響，各電廠都做好提前備煤的準備。

    本周，京唐港區(qū)煤炭交易量大幅增加，各消費企業(yè)積極派船，鐵路發(fā)運量穩(wěn)定，港口吞吐量雙創(chuàng)新高，煤炭消費企業(yè)采購量增加，京唐港區(qū)煤炭庫存量降低，動力煤價格小幅上漲。