近年來，我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢嚴峻，一方面產能嚴重過剩已成為行業(yè)一大痼疾，另一方面，整個鋼鐵行業(yè)內仍存在著信息不暢、上下游脫節(jié)、資源分散等種種問題，使整個行業(yè)競爭日益白熱化，鋼企利潤出現大幅滑坡。

    在這種情況下，一種新興卻強大的生產力——電子商務以其快捷的交易速度、便捷的交易方式、廣闊的交易范圍和低廉的交易成本受到了各大鋼企的廣泛關注，為它們提供了一條能夠有效實現產供銷一體化，快速響應市場變化，提升企業(yè)核心競爭力的嶄新的發(fā)展之路。

    “寶鋼的東方鋼鐵是現在鋼企里面做電子商務跑得最快的，其他的鋼廠都在跟進�！�10月11日，蘭格集團副總經理宋春雷在接受筆者采訪時表示。

    公開資料顯示，寶鋼旗下的東方鋼鐵電子商務有限公司成立于2000年，其也是國內鋼鐵行業(yè)首家電子商務公司。在其成立之初，寶鋼前董事長謝企華就曾表示，寶鋼做電子商務要著眼于長遠，將其定位在為寶鋼今后的發(fā)展提供服務，甚至作為龍頭企業(yè)搭建行業(yè)電子商務平臺。

    寶鋼的10年數字化之路可謂卓有成效。截至目前，寶鋼已經初步建立起支撐鋼鐵主業(yè)的電子銷售、電子采購、電子交易、基礎服務和數據服務等五大平臺，成為國內鋼鐵行業(yè)中應用模式最完善、交易量最大、手段最為齊全的鋼鐵企業(yè)電子商務平臺。

    “寶鋼的電子商務基本上覆蓋了所有的業(yè)務，銷售方面，去年就覆蓋了全部的鋼材品種；采購方面，雖然沒有全部放到網上來做，但主要的采購業(yè)務單元也都覆蓋到了�！币晃唤咏鼘氫摰臉I(yè)內人士透露道。

    2002年，寶鋼電子商務交易額尚僅為42億元，而到2008年這一數字已達831億元。到2009年，寶鋼的電子商務交易規(guī)模更是突破千億元大關，達到1286億元，其中電子銷售近1200億元，電子采購交易93億多元，網上競價、掛牌交易超28億元。另據統(tǒng)計，2009年，寶鋼電子商務網上交易額占上海市電子商務網上交易額的比重高達39.6%。

    另值得一提的是東方鋼鐵電子商務有限公司旗下運營的面向行業(yè)的第三方電子交易平臺“東方鋼鐵在線”——這是一個供眾多賣家、買家和其他商業(yè)伙伴集中的電子貿易社區(qū)，專注于鋼材及相關物資的掛牌和競價交易，集高效的網上交易、安全的支付結算、便捷的實物交收于一體，并支持供應鏈融資及一站式物流服務。

    “東方鋼鐵在線面向所有鋼企和貿易商，目前活躍客戶已經超過5000家�！鄙鲜鰳I(yè)內人士道。數據顯示，截至去年11月份，“東方鋼鐵在線”網上交易共成交各類資源10萬余噸。

    “東方鋼鐵在寶鋼與上、下游企業(yè)通過互聯(lián)網開展協(xié)同商務方面大量有價值的積累，在電子采購、網上競價等交易模式創(chuàng)新方面所取得的豐富經驗，包括客戶資源和交易手段，都可與行業(yè)內的用戶共享。未來的規(guī)劃將集中在為行業(yè)服務上，我們會綜合各方面的服務，包括金融服務，將運營的電子商務平臺搭建成為貫通上下游的行業(yè)平臺，帶動產業(yè)鏈信息化，從而提升整個產業(yè)的競爭力�！睂τ谖磥淼陌l(fā)展戰(zhàn)略，東方鋼鐵電子商務有限公司總經理張志勇此前曾如此撰文道。

    除了寶鋼，同為位列國內行業(yè)前三甲的大型鋼鐵集團，武鋼亦是鋼鐵行業(yè)電子商務之路的先驅者和探索者之一。

    2005年，隨著華中鋼鐵交易網上線，武鋼旗下現貨銷售分公司在推進武鋼營銷體系改革方面進一步創(chuàng)新，建立起武鋼產品現貨超市，打破了以前單一的“網上競價平臺銷售模式”，全面推進以協(xié)議銷售為主、以網上競價銷售為輔等現貨銷售新模式。資料數據顯示，2008年，武鋼實現網上訂貨535萬噸，網上采購金額達56.2億元。

    “雖然它的交易量占武鋼產量比重不是很大，大概在百分之二三十左右，但現在這個比重也在不斷地增加中�！彼未豪妆硎�。

    可以說，隨著行業(yè)龍頭打頭陣，“觸電”走出新氣象，在整個鋼鐵行業(yè)產業(yè)鏈的源頭，已經有越來越多的鋼鐵企業(yè)意識到了電子商務作為一種新興的生產力給這一傳統(tǒng)行業(yè)帶來的強大的挑戰(zhàn)和機遇。而從試探、磨礪再到漸入佳境，隨著電子商務在鋼鐵企業(yè)各個環(huán)節(jié)和領域的應用越來越廣泛和深入，可以相信，電子商務也將為鋼鐵行業(yè)走出低迷的市場環(huán)境，起到“柳暗花明又一村”的作用。

來源：證券日報