安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)首席執(zhí)行官和大股東拉克希米?米塔爾(Lakshmi Mittal)呼吁中國政府放寬對外來投資的限制，以此減少中國企業(yè)入股美國等國企業(yè)時所面臨的敵意。

米塔爾在東京接受《金融時報》采訪時表示：“如果美國商人試圖在中國做同樣的事情時受到規(guī)章限制，就不能指望他們（對中國企業(yè)計劃在美投資）放松警惕�！�

中國最大的鋼鐵企業(yè)鞍山鋼鐵集團(Anshan Iron & Steel)計劃參與鋼鐵業(yè)資深高管約翰?克倫提(John Correnti)在密西西比州(Mississippi)的一個鋼廠建設(shè)項目，項目價值1.68億美元。鞍鋼的參股計劃在美國引起了爭議，米塔爾的上述講話是對此事的評論。

安賽樂米塔爾是全球最大的鋼鐵制造商，該公司的在華擴張努力受阻于中國政府外來投資方面的規(guī)定。米塔爾表示，原則上，他本人對于鞍鋼在上述鋼廠持有少數(shù)股份的計劃不太擔心。

他表示：“在當今的自由市場中，無法阻止中國企業(yè)的海外擴張計劃�！�

但米塔爾補充稱，考慮這個問題時，中國政府應放松對外國企業(yè)在華參與企業(yè)經(jīng)營的條件。

米塔爾表示：“政策應具有雙向性。”

中國目前是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費國，多年來，米塔爾一直有在中國擴張的計劃。

盡管米塔爾希望控股大型企業(yè)，但迄今為止，他只獲準在兩家中型中國鋼鐵制造企業(yè)中持有少數(shù)股份。

這一現(xiàn)象背后的原因，是中國政府不允許外國公司在對中國長期利益具有“戰(zhàn)略性”意義的商業(yè)領(lǐng)域擁有多數(shù)股權(quán)，鋼鐵行業(yè)就是其中之一。

具體到鋼鐵行業(yè)，由于多數(shù)中國大型鋼鐵企業(yè)——包括鞍鋼在內(nèi)——都是國有企業(yè)，所以中國政府很容易阻止外資染指。

鞍鋼總經(jīng)理張曉剛與克倫提合作的計劃，遭到了美國大型鋼企的強烈批評，它們擔心此舉會導致其他中國鋼企在美設(shè)廠，從而帶來新的競爭壓力。

美國鋼鐵業(yè)認為，像鞍鋼這樣的企業(yè)，會享受到中國政府隱形補貼的支持，從而獲得不公平的競爭優(yōu)勢。

米塔爾還就未來幾年在印度興建鋼廠的新思路，透露了更多細節(jié)。

米塔爾證實，在2015年前建成兩座年產(chǎn)2400萬噸左右的大型鋼廠的計劃可行性很小。他表示，自己的新策略是在印度不同地區(qū)興建若干家年產(chǎn)數(shù)百萬噸的小型鋼鐵制造中心。

米塔爾表示：“我現(xiàn)在的計劃是建設(shè)2至4家鋼廠，而不是全集中在大鋼廠�！辈贿^，他沒有給出這些鋼廠投產(chǎn)的時間范圍。

米塔爾最初計劃斥資200億美元，在賈坎德邦(Jharkand)和奧里薩邦(Orissa)建設(shè)兩家大型鋼廠，但該計劃去年擱淺，原因是難以說服當?shù)剞r(nóng)民和其他人出售建廠所需的土地。

然而，米塔爾表示，自己仍“決心參與”印度鋼鐵行業(yè)。伴隨著工業(yè)擴張和基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)領(lǐng)域的新投資，印度的鋼鐵需求也在迅速增長。

來源：金融時報