工信部對(duì)調(diào)控態(tài)度也日漸緩和,駱鐵軍透露,“隨著淘汰落后、兼并重組、規(guī)范鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營工作的進(jìn)一步深入,并且保持現(xiàn)有政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性,我們建議鋼鐵業(yè)不再出臺(tái)新的刺激政策或抑制政策!
接連遭遇調(diào)控的鋼鐵行業(yè)或?qū)⒂瓉硪欢螘r(shí)間的政策真空期。
9月15日,工信部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍在出席2010年(第五屆)國際鋼市論壇時(shí)透露,“隨著淘汰落后、兼并重組、規(guī)范鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營工作的進(jìn)一步深入,并且保持現(xiàn)有政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性,我們建議鋼鐵業(yè)不再出臺(tái)新的刺激政策或抑制政策。”
會(huì)議期間,中國海關(guān)總署綜合統(tǒng)計(jì)司統(tǒng)計(jì)分析處處長黃國華也表示,在鋼材出口方面,中國短期內(nèi)不大可能進(jìn)一步提高出口關(guān)稅。
有分析認(rèn)為,短期之內(nèi)的政策調(diào)控放緩,有利于既有政策效力的充分釋放,通過階段性政策效果的觀察,未來的調(diào)控政策將更富有針對(duì)性。
調(diào)控放緩
今年以來,鋼鐵連續(xù)遭遇調(diào)控重手。
6月份,國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加大節(jié)能減排力度加快鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》!兑庖姟分攸c(diǎn)提出,“2011年底前不再核準(zhǔn)、備案任何擴(kuò)大產(chǎn)能的鋼鐵項(xiàng)目。國家發(fā)改委牽頭組織對(duì)2005年以來建設(shè)的鋼鐵項(xiàng)目進(jìn)行清理。”
7月份,工信部出臺(tái)《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件》,《條件》對(duì)鋼鐵企業(yè)在環(huán)境保護(hù)、能耗、生產(chǎn)規(guī)模等方面做了一系列規(guī)定,以推進(jìn)對(duì)鋼鐵行業(yè)的規(guī)范管理。此后,國務(wù)院辦公廳發(fā)布促進(jìn)鋼鐵等六大行業(yè)的兼并重組意見,《意見》明確,鼓勵(lì)民營資本進(jìn)入壟斷行業(yè)競爭性領(lǐng)域,國資、民資和外資被同時(shí)納入兼并重組大局,鋼鐵等六大行業(yè)作為重點(diǎn)予以推進(jìn)。
但是在重壓之下的鋼鐵行業(yè),在政策執(zhí)行力上出現(xiàn)扭曲。進(jìn)入9月份,國內(nèi)一些區(qū)域?yàn)橥瓿晒?jié)能減排任務(wù),鋼鐵業(yè)開始刮起了一陣運(yùn)動(dòng)式的“限電限產(chǎn)”風(fēng)暴。
受此影響,國內(nèi)建筑鋼價(jià)創(chuàng)年內(nèi)最大周漲幅,但是這種受節(jié)能減排、拉閘限電所帶來的鋼價(jià)瘋漲在現(xiàn)在看來仍是曇花一現(xiàn)。而且,部分鋼廠的這種“被動(dòng)減產(chǎn)”,也并未使得原材料價(jià)格“同步跟進(jìn)”。相反,由此產(chǎn)生的鋼材供應(yīng)可能下降的預(yù)期,對(duì)市場造成了劇烈的震蕩。
對(duì)于這種生硬的調(diào)控方法,中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長羅冰生曾向本報(bào)記者指出,反對(duì)一刀切式的做法,認(rèn)為拉閘限電效用僅在應(yīng)付一時(shí),“長久根治還是需要把淘汰落后的任務(wù)先完成好”。
有分析認(rèn)為,拉閘限電的做法既不符合國家節(jié)能減排的本質(zhì),也不會(huì)從實(shí)質(zhì)上達(dá)到預(yù)期效果,甚至?xí)m得其反。從行業(yè)角度來看,采取強(qiáng)制性措施來減少鋼鐵行業(yè)能耗,短時(shí)間效果明顯,這并不符合市場發(fā)展的規(guī)律。
在此背景下,對(duì)鋼鐵調(diào)控放緩的呼聲漸起,工信部對(duì)調(diào)控態(tài)度也日漸緩和,駱鐵軍透露,“隨著淘汰落后、兼并重組、規(guī)范鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營工作的進(jìn)一步深入,并且保持現(xiàn)有政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性,我們建議鋼鐵業(yè)不再出臺(tái)新的刺激政策或抑制政策!
關(guān)稅不變
鋼材出口在今年也未平靜。
當(dāng)鋼材出口直逼歷史高點(diǎn)時(shí),2010年7月15日,國家大幅下調(diào)了板材和型材的出口退稅。統(tǒng)計(jì)顯示,國家從7月中旬起取消部分鋼材出口退稅的措施目前已收到成效。6月份我國出口鋼材562萬噸,7月回落至455萬噸,8月更進(jìn)一步降至280萬噸。
對(duì)于今后的鋼材出口政策,黃國華表示,“短期內(nèi)不大可能進(jìn)一步提高出口關(guān)稅,不過也不會(huì)實(shí)施更多支持鋼鐵出口的政策,除非鋼材出口下降很厲害!
駱鐵軍認(rèn)為,鋼鐵全行業(yè)應(yīng)當(dāng)保證一定量的出口,參加國際貿(mào)易交流,適度參與國際競爭。
對(duì)此,寶鋼集團(tuán)海外區(qū)域研究所所長趙浪表示,2010年寶鋼將按照不低于10%的產(chǎn)量目標(biāo)安排鋼材出口計(jì)劃,力爭出口總量在2009年基礎(chǔ)上有所增加。
鞍鋼國貿(mào)公司出口部部長閆東也在論壇上指出,鞍鋼鋼材產(chǎn)品的出口比例穩(wěn)定在5%~10%左右,希望保持核心市場和新興市場的出口比例,適度調(diào)整成熟市場出口比例,堅(jiān)持高附加值、高技術(shù)含量、標(biāo)志性鋼鐵產(chǎn)品出口。
駱鐵軍預(yù)計(jì),今年鋼材出口將在4000萬噸,比去年增長60%,但比2007年和2008年的水平約下降30%。
趙浪表示,2010年,寶鋼在出口品種上仍以高端薄板為主,預(yù)計(jì)占出口總量的50%以上,同時(shí)將加大不銹鋼及厚板的海外營銷力度。
他透露,2010年上半年,寶鋼出口的獨(dú)有和領(lǐng)先產(chǎn)品累計(jì)簽約量占40.12%;非發(fā)達(dá)市場和非敏感市場累計(jì)簽約量占31.17%。
提高執(zhí)行力
值得關(guān)注的是,步入政策真空期的鋼鐵行業(yè),“淘汰落后”的任務(wù)并未停滯。這一方面可以緩解目前的產(chǎn)能過,F(xiàn)象,更可以緩解資源和能源的壓力,穩(wěn)定行業(yè)的成本,保證行業(yè)的整體利益。
上海某資深觀察人士對(duì)記者分析,“短期之內(nèi)的政策調(diào)控放緩,有利于既有政策效力的充分釋放,目前的重點(diǎn)是既有政策的科學(xué)執(zhí)行,對(duì)既有的政策精神要抓準(zhǔn)吃透,執(zhí)行和落實(shí)政策要依靠地方政府,因此,未來在對(duì)地方政府的考核和問責(zé)方面需要完善!
而且宏觀調(diào)控的方向之一是促進(jìn)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,目前,結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)由單純的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、原料供應(yīng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。
“地方政府一方面要落實(shí)關(guān)停這些落后產(chǎn)能,一方面也要加速培育新興產(chǎn)業(yè),這樣地方政府才會(huì)有積極性!鄙鲜龇治鋈耸空f。
有分析人士擔(dān)心,在順利完成“十一五”節(jié)能計(jì)劃后,在“十二五”計(jì)劃還很遙遠(yuǎn)前,各地鋼廠又會(huì)立馬恢復(fù)生產(chǎn),甚至是加班加點(diǎn)超額生產(chǎn),以奪回失去的產(chǎn)量以及市場份額。屆時(shí)鋼鐵產(chǎn)量又會(huì)在今年已經(jīng)很高的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。
該人士預(yù)計(jì),鋼鐵行業(yè)的政策真空期不會(huì)太久,“通過階段性政策效果的觀察,未來調(diào)控政策的力度將更強(qiáng)更具針對(duì)性。”
來源:現(xiàn)代物流報(bào)
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