9月的鋼鐵市場風(fēng)云難測
    9月初，鋼鐵價格突然全線飄紅，出現(xiàn)暴漲，全國鋼價呈現(xiàn)普漲局面。從全國28個市場的綜合價來看，螺紋鋼的價格為4700元/噸，線材的價格為4500元/噸，較8月下旬市場報價漲幅多達(dá)150-400元/噸。鑄造生鐵報價3700-3800元/噸，較8月下旬大幅上漲250-300元，煉鋼生鐵也有100-150元的漲幅，至3300-3350元/噸。

    就在一些鋼鐵企業(yè)紛紛宣布上調(diào)十月份價格之后，市場卻又呈沖高回落之勢。

    9月17日，蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)達(dá)到172.5點，比上周同期跌2.2點；蘭格鋼鐵長材價格指數(shù)達(dá)到195.8點，比上周同期跌2.3點；蘭格鋼鐵板材價格指數(shù)達(dá)到144.4點，比上周同期跌1.7點。另一方面，在鋼材市場觀望運(yùn)行的影響下，進(jìn)口礦市場表現(xiàn)穩(wěn)中趨弱，港口現(xiàn)貨成交低迷。礦石進(jìn)口景氣風(fēng)向標(biāo)的海運(yùn)費(fèi)也出現(xiàn)下跌。

    面對錯綜復(fù)雜的市場變化，后期鋼鐵價格走勢無疑成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。

    鐵腕減排沖擊波

    對于月初的暴漲，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，上漲主要是受到節(jié)能減排限產(chǎn)政策的影響。

    據(jù)了解,我國“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)為單位GDP能耗下降20%，前4年全國累計單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降15.6%，而今年上半年單位GDP能耗同比上升0.09%，這意味著下半年必須采取非常手段大力推廣節(jié)能減排,時間緊任務(wù)重不言而喻。為了完成節(jié)能減排任務(wù),工信部在8月份公布了18個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的2087家企業(yè)名單,其中鋼鐵行業(yè)是此次淘汰落后產(chǎn)業(yè)的主要目標(biāo)。

    業(yè)內(nèi)人士表示，進(jìn)入9月,節(jié)能減排也進(jìn)入沖刺階段,作為六大高耗能產(chǎn)業(yè)之一，一家鋼廠節(jié)約的能耗超過其他行業(yè)的10家，所以鋼廠被放到了節(jié)能減排的首要位置。

    據(jù)有關(guān)媒體報道,9月3日晚，我國鋼鐵第一大省河北的武安地區(qū)鋼廠被強(qiáng)制拉閘限電,涉及40多家鋼鐵等企業(yè)，鋼廠將停產(chǎn)一個月。唐山市政府辦公廳3日也發(fā)布緊急通知,對轄區(qū)內(nèi)30家鋼廠和26家焦化廠后4個月的產(chǎn)量進(jìn)行控制，這30家企業(yè)約占唐山總產(chǎn)量的90%,和前7個月相比，產(chǎn)量預(yù)計減少46.5%。

    其實限電的豈止河北唐山，筆者調(diào)查的結(jié)果是，拉閘限電最早從江浙兩省開始實行，目前已經(jīng)蔓延至河北、山西。據(jù)知情人士透露，“限電令”還將向內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、山東、河南、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、青海、新疆等其他14個重點地區(qū)推廣。

    “限電令”剛一出臺，立刻在市場上引發(fā)了一陣漲價旋風(fēng)。從全國28個市場的綜合價來看,螺紋鋼的價格為4700元/噸,線材的價格為4500元/噸，較8月下旬市場報價漲幅多達(dá)150-400元/噸。僅9月5日一天，鋼材的價格每噸就漲了二三百元。

    中小企業(yè)對市場的反應(yīng)是最靈敏的，鋼鐵行業(yè)也不例外。限電令甫一出臺，中小鋼廠紛紛調(diào)高出廠價。據(jù)蘭格鋼鐵不完全統(tǒng)計，9月5日，有6家鋼廠建材品種上調(diào)30-120元/噸，6日有日照、安陽等16家鋼廠建材品種上調(diào)100-150元，建材品種的價格調(diào)幅較大，線材平了今年4月份的最高點。

    鋼企聯(lián)合漲價鋼市表現(xiàn)低迷

    從鋼鐵價格上漲開始，幾大鋼企的反應(yīng)一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。

    9月19日，筆者在鞍鋼股份網(wǎng)站獲悉，鞍鋼股份10月產(chǎn)品價格政策中，把主要產(chǎn)品上調(diào)50元至380元/噸；此前，武鋼15日出臺的價格為上調(diào)100元至400元/噸不等；在主要板材價格上，此前，武鋼與鞍鋼都將熱軋和冷軋產(chǎn)品上調(diào)了100元/噸，而寶鋼的漲幅略高。

    至此，寶鋼、武鋼、鞍鋼三大鋼企的價格政策全部出臺，均以小幅上調(diào)為主。

    然而，就在三大鋼企紛紛調(diào)價之后，市場鋼價卻開始出現(xiàn)回落。

    西安地區(qū)一位鋼材貿(mào)易商告訴筆者，目前商家降價出售意愿開始強(qiáng)烈，而下游在價格下跌氣氛的影響下，也開始放慢采購節(jié)奏，等待價格進(jìn)一步下探。

    受此影響，9月20日，筆者調(diào)查了解，西安市場價格鋼材和生鐵下跌30至100元/噸，而大多數(shù)貿(mào)易商開始對后市較不看好，市場觀望情緒濃厚。

    事實上，大概從9月15日左右，現(xiàn)貨市場鋼鐵價格已普遍出現(xiàn)沖高回落。國內(nèi)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺西本新干線提供的最新監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，上海區(qū)域的鋼材價格先揚(yáng)后抑，單周價格下調(diào)60元/噸；北京區(qū)域鋼材價格小幅回落，9月18日的報價較前日下調(diào)20元/噸；廣州區(qū)域鋼材價格弱勢下調(diào)，單周價格下調(diào)40元/噸。

    而山西的生鐵價格也開始出現(xiàn)回調(diào)，“每噸回落了50到100元左右�！�9月23日，西安一家鑄鐵排水管的銷售商在接受筆者采訪時說。

    而蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至9月17日，國內(nèi)10大重點城市Φ25mm二級螺紋鋼均價為4268元/噸，比上周同期跌84元/噸，比上月同期漲125元/噸；武漢市場跌幅最大，達(dá)到130元/噸，天津、沈陽、杭州市場均跌100元/噸，成都跌90元/噸，廣州跌80元/噸，北京、西安跌70元/噸，鄭州跌60元/噸，上海跌40元/噸。國內(nèi)10大重點城市Φ6.5mm高線均價為4436元/噸，比上周同期跌65元/噸，比上月同期漲182元/噸；武漢、鄭州市場價格均跌100元/噸，上海、杭州、廣州、西安均跌80元/噸，成都跌70元/噸，沈陽跌60元/噸，天津跌20元/噸，由于周初上漲且資源較少，北京市場高線價格漲20元/噸。

    值得注意的是，受節(jié)能減排、限電限產(chǎn)政策影響較早的華東、華南市場建筑鋼材庫存開始明顯下降，北方主導(dǎo)城市庫存下降依然不明顯。

    后市謹(jǐn)慎樂觀

    “河北是鋼鐵大省，鋼廠限產(chǎn)停產(chǎn)，一方面會減少對市場的鋼材供應(yīng)，另一方面也會產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的市場預(yù)期，從而拉動鋼材價格的迅速上漲�！蔽靼惨患忆摬慕�(jīng)銷商說。

    這位經(jīng)銷商告訴筆者，后期的價格迅速下滑，其實也表明了在上游需求沒有根本變化的情況下，依靠短期供應(yīng)減少推動價格上漲的支撐力較弱。

    國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，8月份，全國粗鋼產(chǎn)量5174萬噸，環(huán)比減少0.19%；生鐵產(chǎn)量4884萬噸，環(huán)比增加2.65%；鋼材產(chǎn)量(含重復(fù)材)6968萬噸，環(huán)比增加2.97%。8月份，平均日產(chǎn)粗鋼166.6萬噸，連續(xù)第四個月環(huán)比下降。在國內(nèi)市場鋼材需求繼續(xù)保持增長的情況下，鋼材供需矛盾變化，推動鋼材價格由降轉(zhuǎn)升。

    對此，蘭格鋼鐵分析認(rèn)為，目前國內(nèi)鋼材市場已經(jīng)到了較為關(guān)鍵的時刻，各地鋼材價格經(jīng)過短暫大幅沖高后，已經(jīng)快接近9月初節(jié)能減排、各地限電限產(chǎn)政策出臺前的價格，從后期來看，市場價格是繼續(xù)維持目前回調(diào)之勢還是逐漸止跌回穩(wěn)，乃至回歸上漲通道，存在較大的不確定性。

    蘭格鋼鐵分析認(rèn)為，下一步政府采取何種措施將較為關(guān)鍵。

    據(jù)筆者了解，就唐山地區(qū)來說，目前唐山地區(qū)各鋼廠限電停產(chǎn)部分產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到市政府9月初下達(dá)的指標(biāo)。

    蘭格鋼鐵分析師徐向春指出，總體來看，短期內(nèi)對鋼材市場相對利空的因素依然占據(jù)主導(dǎo)，除非唐山地區(qū)各鋼廠被市政府強(qiáng)制拉閘停產(chǎn)。否則，國慶節(jié)前國內(nèi)鋼材市場價格繼續(xù)維持弱勢盤整走勢可能性大。

    徐向春則對后市判斷表現(xiàn)出“審慎樂觀”的態(tài)度。他告訴筆者，盡管河北地區(qū)減產(chǎn)幅度沒有前期的力度大，但是從全國范圍來看，節(jié)能減排的壓力仍然很大。

    按照目前國家的要求，年底全國要下降1.4億噸的能源消耗，如果按照鋼鐵行業(yè)占18%來估計，鋼鐵行業(yè)需要減少大約2520萬噸的能源消耗，將近減少產(chǎn)能3800萬噸。這就說明，后期鋼材供應(yīng)減少的趨勢還在，但徐向春分析認(rèn)為，不會出現(xiàn)前期那樣極端的現(xiàn)象。

    從需求方面來看，隨著國家加大落實保障性住房和房地產(chǎn)回暖，和之前的低迷相比，對鋼材的需求也會略企穩(wěn)回升�！耙粶p一加”中，后期鋼鐵市場可能比前期好轉(zhuǎn)，同時價格出現(xiàn)大幅下跌的可能性不大。

    中鋼協(xié)則提醒鋼廠，近期市場鋼價出現(xiàn)回升走勢，是需求持續(xù)增長、供求關(guān)系改善的結(jié)果。鋼鐵企業(yè)應(yīng)注意品種結(jié)構(gòu)的調(diào)整和有效產(chǎn)能的控制，合理調(diào)整出廠價格，維護(hù)鋼材市場相對平穩(wěn)。

    一些市場人士認(rèn)為，各地政府要兌現(xiàn)“十一五”減排目標(biāo)，壓力很大，但決心也空前之大，因而在年底之前估計不會輕易松手。除非限產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)的嚴(yán)重短缺，否則鋼市的運(yùn)行最終還是要看需求的釋放情況。漲價狂潮中仍需保持清醒。 

來源：城市經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報