近來(lái)進(jìn)行的新能源公交車大調(diào)查，有些城市的情況真是令人痛心疾首。比如山東臨沂，當(dāng)?shù)卣�府免費(fèi)給公交公司提供純電動(dòng)公交車，公交公司都不肯用。公交公司寧可自己去采購(gòu)天然氣公交車，也不想用政府免費(fèi)給的新能源客車。

       為什么白給的車都不愿意用？

         原因就是，純電動(dòng)公交車的養(yǎng)車費(fèi)用太高，公交公司承受不了。當(dāng)?shù)毓�交公司的�?fù)責(zé)人這樣說(shuō)，純電動(dòng)車用電的電費(fèi)相比油費(fèi)也沒省多少，比燒天然氣還費(fèi)錢，兩三年就得換電池，一組電池40、50萬(wàn)，我們買輛普通公交車才20、30萬(wàn)。而且，純電動(dòng)故障率還比較高，不如用普通車省心。

        有的城市不顧當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的實(shí)力和城市的發(fā)展水平，號(hào)稱要打造純電動(dòng)公交城，政府也下了血本來(lái)支持當(dāng)?shù)乜蛙嚻髽I(yè)的發(fā)展�？墒�，原本指望當(dāng)?shù)卦斓能嚹荛W耀全中國(guó)，結(jié)果，連本地的公交公司都不給面子，白送的公交車都不用。其實(shí)，這種政府一廂情愿的事，還不止發(fā)生在臨沂一個(gè)城市。不少城市都是政府買單，為公交公司采購(gòu)新能源公交車，但公交公司并不領(lǐng)情。可是，公交公司固然可以不用這些新能源公交車，或者不用它們來(lái)掙錢；但是，政府損失的錢不也得老百姓來(lái)買單嗎？

         說(shuō)實(shí)在的，混合動(dòng)力車確實(shí)環(huán)保一些，但如果相對(duì)一些中小城市用的手動(dòng)擋的公交車，節(jié)油優(yōu)勢(shì)并不明顯。純電動(dòng)客車雖然不用油，但是用電，如果用煤發(fā)電的話，也一樣有污染——再加上電池本身也有污染，所以，環(huán)保效益到底多少還沒有定論。一些大城市因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車過(guò)多而采用新能源公交車，是可以的，但是一些中小城市，本身車輛不是很多，而且普通公交車都不是12米這種大型車輛，馬力也不大，還是手動(dòng)擋的，如果偏要使用12米長(zhǎng)的新能源公交車，從能量消耗和環(huán)保的角度而言并不占優(yōu)。這其中的問(wèn)題就是，新能源車的造價(jià)太高，動(dòng)輒100萬(wàn)，有的甚至接近200萬(wàn)，這樣高的成本根本不符合經(jīng)濟(jì)原則。

        現(xiàn)在，新能源客車特別是純電動(dòng)客車技術(shù)還不夠成熟，國(guó)家也是希望通過(guò)示范運(yùn)行來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)。既然是示范，當(dāng)然應(yīng)該等效果好了再效仿，可是我們的很多城市根本等不及示范結(jié)果出來(lái)和示范運(yùn)行車型改進(jìn)完善，就不顧本地實(shí)際情況匆匆上線。有的城市更是希望借著新能源這股東風(fēng)，扶持本地企業(yè)上馬新能源客車項(xiàng)目。但很多本地小企業(yè)連普通客車都造不好，又怎么能造好新能源客車？那位臨沂的公交負(fù)責(zé)人說(shuō)了一句讓人哭笑不得的話，說(shuō)他們不準(zhǔn)備用政府白給的新能源車，要招標(biāo)天然氣客車，而且強(qiáng)調(diào)要用正規(guī)廠家的車�？磥�(lái)，在他們眼里，當(dāng)?shù)卦斓男履茉纯蛙囘�不能算是正規(guī)產(chǎn)品。

         可惜，政府一廂情愿搞新能源大躍進(jìn)，老百姓根本不領(lǐng)情。這些政府官員當(dāng)然無(wú)所謂，他們可以繼續(xù)發(fā)布他們?cè)谛履茉础⒃诃h(huán)保方面的政績(jī)。可是老百姓的納稅錢就這樣打了水漂，要知道，一個(gè)小城市有多少地方等著花錢呢！新能源這個(gè)燒錢的活，就讓大城市、大企業(yè)去做示范，中小城市跟在后面，少走些彎路又能怎么樣呢？