海南高速公路出入口連接線(xiàn)至老石旦煤礦的海拉線(xiàn)是老石旦煤礦、老石旦洗煤廠(chǎng)及周邊廠(chǎng)礦職工上下班的惟一通道。這段路由于年久失修，加之近年來(lái)重載貨車(chē)的碾壓，到處都是大大小小的坑槽，給車(chē)輛和行人通行造成極大的安全隱患。

　　以前，老石旦洗煤廠(chǎng)騎自行車(chē)上下班的員工從海南到廠(chǎng)區(qū)經(jīng)常是提心吊膽，總害怕被躲避路面大坑的貨車(chē)給撞了。如今，廠(chǎng)里把路給墊平了，員工們交口稱(chēng)贊廠(chǎng)里給大家辦了一件大好事。

　　據(jù)老石旦洗煤廠(chǎng)和老石旦煤礦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近兩年來(lái)，老石旦煤礦、老石旦洗煤廠(chǎng)這兩家企業(yè)員工在上下班時(shí)，每年都有八、九起員工被貨車(chē)撞傷的事情發(fā)生，甚至有的還被撞死或撞成重傷。

　　為了保障員工上下班的生命安全，從今年3月份起，老石旦洗煤廠(chǎng)對(duì)海南高速公路出入口連接線(xiàn)至廠(chǎng)區(qū)7公里的破損路面進(jìn)行了修補(bǔ)。最初，他們用三合土進(jìn)行襯墊，結(jié)果用不了四五天，全被卡車(chē)碾起。后來(lái)，他們又用煤矸石進(jìn)行墊坑，結(jié)果重載車(chē)輛一過(guò)，黑煤面飛揚(yáng)，過(guò)往行人難以通行。兩次墊路后，效果都不好。

　　今年8月中旬，老石旦洗煤廠(chǎng)利用海南區(qū)修路的瀝青拌料，出動(dòng)兩臺(tái)客貨車(chē)、一臺(tái)鏟車(chē)和10多名員工，又對(duì)路面進(jìn)行了重新修補(bǔ)。經(jīng)過(guò)10天的奮戰(zhàn)，將這7公里的路面坑槽全部修補(bǔ)完畢，為員工提供了安全保障。

　　在企業(yè)采訪(fǎng)時(shí)，許多員工提出了這段破損的路面為何遲遲得不到改造的問(wèn)題。為此，記者走訪(fǎng)了市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人。這位負(fù)責(zé)人說(shuō)：“目前海拉線(xiàn)大部分路段都已改造成為一級(jí)公路，就是從海南到拉僧廟這十幾公里公路沒(méi)有改造，破損嚴(yán)重，給車(chē)輛和行人造成了極大不便。因?yàn)檫@段路處于采空區(qū)，已不具備改造條件，我們將把這段路納入我市的路網(wǎng)規(guī)劃重新設(shè)計(jì)，從根本上解決礦區(qū)職工出行難和出行安全問(wèn)題�！�