中鋼協(xié)旬報顯示，8月上中旬，全國粗鋼日均產(chǎn)量170.45萬噸，相當(dāng)于6.22億噸的年產(chǎn)量，比7月份165.9萬噸日產(chǎn)量有所回升。鋼價底部抬升、鋼廠自身庫存壓力緩解及對利潤的追求是鋼廠復(fù)產(chǎn)、粗鋼產(chǎn)量回升的主要原因。盡管市場供給增加對鋼價上漲構(gòu)成壓力，但國內(nèi)也不乏有利因素給鋼價未來的走勢形成一定的支撐。首先，秋季建筑項目施工增多，鋼材消耗量逐漸加大，盡管房地產(chǎn)調(diào)控政策仍在進(jìn)行，但這不能阻擋以前項目的陸續(xù)開工；其次，隨著車市進(jìn)入“金九銀十”的旺銷季節(jié)，加上年底翹尾巴因素的影響，國內(nèi)汽車銷量將出現(xiàn)止跌回穩(wěn)，預(yù)計，今后4個月，國內(nèi)車市有望再現(xiàn)新一輪的強(qiáng)勁增長，這又將帶動板材消費(fèi)的回升。此外還有原材料成本的支撐因素，雖然目前生產(chǎn)原料價格出現(xiàn)了松動，但相對現(xiàn)有的鋼材價格，鐵礦石價格其實(shí)還是處于較高水平，成本支撐仍較為明顯，更重要的是，就現(xiàn)在的市場行情而言，相對于生產(chǎn)成本，當(dāng)前國內(nèi)價格的水平并不高。綜合來看，國內(nèi)鋼市進(jìn)一步下調(diào)空間有限，分析師認(rèn)為，9月有望再度出現(xiàn)沖高行情，但整體宏觀經(jīng)濟(jì)放緩及供應(yīng)大于需求這兩大基本要素難以轉(zhuǎn)變，反彈高度將受到一定限制。預(yù)計近期鋼價將處于震蕩調(diào)整階段，短期內(nèi)產(chǎn)能釋放與需求回升并存，10月之前，鋼材價格走勢并不明朗，但下行空間比較有限。

來源：新華網(wǎng)