針對(duì)特高壓電網(wǎng)建設(shè)開設(shè)的本欄目受到歡迎，并陸續(xù)收到來(lái)自各方的爭(zhēng)鳴稿件。上期本欄目刊出的蒙定中撰寫的《為什么要重走世界已失敗的道路？》一文認(rèn)為，“三華交流特高壓聯(lián)網(wǎng)”完全違反《電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定導(dǎo)則》分層、分區(qū)和分散外接電源的規(guī)定，遠(yuǎn)距離輸電應(yīng)當(dāng)主要發(fā)揮直流輸電的功能。

　　在本欄目今天刊出的兩篇文章中，白建華認(rèn)為，加快特高壓交流輸電，構(gòu)建輸煤輸電并舉的能源綜合運(yùn)輸體系，是保障我國(guó)能源及電力供應(yīng)安全的需要。王仲鴻根據(jù)國(guó)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，采用國(guó)網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，得出一個(gè)結(jié)論：與交流特高壓輸電比較，直流輸電有巨大的優(yōu)越性，主要綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以節(jié)約一半以上的投資，可以全面、經(jīng)濟(jì)地替代交流特高壓輸電。

　　輸煤與輸電并舉

　　煤炭綜合利用能效相當(dāng)

　　晉陜蒙寧新是我國(guó)主要的煤炭送端地區(qū)。研究表明，即使考慮到送端空冷機(jī)組煤耗相對(duì)較高，鐵海聯(lián)運(yùn)輸煤和輸煤輸電并舉的全程能源利用效率仍基本相當(dāng)。以山西——華東沿海為例分析如下。

　　鐵海聯(lián)運(yùn)輸煤方式：山西1噸發(fā)熱量為4500-5000大卡/公斤的原煤，經(jīng)送端集運(yùn)站匯集→大秦線→秦皇島中轉(zhuǎn)→沿海運(yùn)輸→華東沿海港口→電廠發(fā)電上網(wǎng)整個(gè)過(guò)程。其輸送環(huán)節(jié)的物理?yè)p失為2%，能耗為0.0133噸標(biāo)煤，輸送環(huán)節(jié)總體損耗為4.07%-3.86%，在受端電網(wǎng)產(chǎn)生的上網(wǎng)電量為1933-2153千瓦時(shí)。

　　輸煤輸電并舉方式：該方式流程見(jiàn)圖1。山西1噸發(fā)熱量為4500-5000大卡/公斤的原煤，可洗選為0.6-0.77噸發(fā)熱量為6500-6000大卡/公斤的洗精煤和0.4-0.23噸發(fā)熱量為1500-1650大卡/公斤的低熱值煤。洗精煤采用鐵海聯(lián)運(yùn)輸煤方式，其輸送損耗為3.43%-3.55%，在受端電網(wǎng)產(chǎn)生的上網(wǎng)電量為1687-1996千瓦時(shí)；低熱值煤在送端發(fā)電后（從送端上網(wǎng)電量中扣除煤炭洗選耗電2千瓦時(shí)）通過(guò)特高壓交流輸送至受端電網(wǎng)，輸電距離為1500公里，電能損耗為3.0%，到達(dá)受端電網(wǎng)的電量為244-154千瓦時(shí)；兩部分上網(wǎng)電量合計(jì)為1931-2150千瓦時(shí)。兩種方式下的機(jī)組煤耗見(jiàn)表1。以送端5000大卡/公斤的原煤為例，兩種方式的全過(guò)程能源利用效率比較見(jiàn)圖2。

　　可見(jiàn)，在考慮送端空冷機(jī)組影響的情況下，對(duì)于送端同樣的煤炭，輸煤輸電并舉和鐵海聯(lián)運(yùn)輸煤兩種方式為受端電網(wǎng)提供的電量基本相當(dāng)，能源利用效率相當(dāng)。隨著空冷機(jī)組的大規(guī)模建設(shè)和空冷技術(shù)的進(jìn)步，輸煤輸電并舉的綜合能效還可進(jìn)一步提高。

　　電力供應(yīng)成本降低

　　輸煤和輸電的總成本都由固定成本和變動(dòng)成本兩部分構(gòu)成，但兩者在成本構(gòu)成上存在較大差異。輸電基本沒(méi)有機(jī)械運(yùn)動(dòng)，投資規(guī)模大、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)很低。輸煤需耗費(fèi)大量的電力、燃油等能源資源和人力物力投入，運(yùn)行維護(hù)費(fèi)較高。建設(shè)能源輸送能力相同的鐵路和電網(wǎng)通道，電網(wǎng)投資規(guī)模大于鐵路，但運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低于鐵路。兩種輸送方式的經(jīng)濟(jì)性比較應(yīng)最終體現(xiàn)在價(jià)格和電力供應(yīng)成本上。

　　“近輸電、遠(yuǎn)輸煤”是基于20年前的煤價(jià)差和輸電方式分析得出的結(jié)論。近年來(lái)送受端煤價(jià)差的不斷增大，輸電的經(jīng)濟(jì)性大幅提高。根據(jù)目前的煤價(jià)水平測(cè)算，特高壓輸電到達(dá)受端電網(wǎng)的落地電價(jià)比輸煤在受端發(fā)電的上網(wǎng)電價(jià)低0.03-0.10元/千瓦時(shí)，輸電經(jīng)濟(jì)性明顯好于輸煤，特高壓輸電的經(jīng)濟(jì)距離基本可以覆蓋從我國(guó)主要煤電基地到受端負(fù)荷中心的大部分地區(qū)。此外，在構(gòu)建能源基地交直流并列輸電合理結(jié)構(gòu)的前提下，輸電的落地電價(jià)將更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　通過(guò)加快發(fā)展特高壓輸電，2020年全國(guó)跨區(qū)輸送煤電可達(dá)2.5億千瓦左右，全國(guó)電力供應(yīng)總成本可降低560億元/年。從價(jià)格穩(wěn)定性看，輸煤除鐵路運(yùn)價(jià)由國(guó)家確定外，其它價(jià)格及費(fèi)用均已市場(chǎng)化；輸電價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定且受國(guó)家嚴(yán)格監(jiān)管。因此，加大跨區(qū)輸電可有效平抑中東部電力供應(yīng)價(jià)格的上漲和波動(dòng)。

　　輸電可使環(huán)境影響減輕

　　目前，我國(guó)受端地區(qū)單位國(guó)土面積的二氧化硫排放量為送端地區(qū)的5.2倍，受端地區(qū)已基本沒(méi)有煤電發(fā)展的環(huán)境空間，而送端地區(qū)還有較大環(huán)境裕度。

　　據(jù)環(huán)境規(guī)劃部門研究分析，2004年送端地區(qū)排放單位二氧化硫的環(huán)境損失為803元/噸，受端地區(qū)為3595元/噸，是送端地區(qū)的4.5倍。因此，加大送端地區(qū)煤電基地建設(shè)和煤電外送規(guī)模，能夠優(yōu)化利用全國(guó)的環(huán)境資源。通過(guò)優(yōu)化煤電布局，2020年全國(guó)電力行業(yè)二氧化硫排放的經(jīng)濟(jì)損失可減少4億元/年。

來(lái)源：中國(guó)能源報(bào)