寶鋼在廣東湛江、武鋼在廣西防城港的兩處千萬噸鋼鐵項目,何時能拿到“準生證”,成為業(yè)界高度關(guān)注的話題。日前,終于從寶鋼和武鋼傳出消息稱,寶鋼湛江項目和武鋼防城港項目均已獲得國家發(fā)改委等相關(guān)部門批準,只等國務(wù)院高層的簽字批準。
 

　　與此同行的是,鋼鐵業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的步伐還在加快,根據(jù)國家工信部公布的名單,要求有關(guān)企業(yè)在9月底前關(guān)閉有關(guān)產(chǎn)能,涉及3524.6萬噸煉鐵及876.4萬噸煉鋼產(chǎn)能。

　　兩大千萬噸級項目終獲批

　　早在2008年3月,國家發(fā)改委就批準了寶鋼湛江項目和武鋼的防城港項目的前期工作,上述項目也得到了各地當?shù)卣�府部門的全力配合。然而,2008年9月份爆發(fā)的金融危機,讓全球經(jīng)濟陷入低谷,我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的矛盾進一步激發(fā)。

　　2009年3月20日,國家正式公布《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,提出了力爭在3年內(nèi)再淘汰落后煉鐵能力7200萬噸、煉鋼能力2500萬噸的目標。在全行業(yè)大力進行產(chǎn)能淘汰的背景下,寶鋼湛江項目和武鋼防城港項目分別被要求暫停了。

　　今年6月17日,國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于進一步加大節(jié)能減排力度加快鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見》,指出除國家已批準開展前期工作的項目外,2011年底前不再核準、備案任何擴大產(chǎn)能的鋼鐵項目。這一《意見》,意味著這兩個項目的形勢逐漸明朗,因為這兩個項目早已獲批開展前期工作。

　　“我的鋼鐵”分析師張鐵山指出,其實這兩個項目早就得到了發(fā)改委的批復(fù),不過因為近期鋼鐵業(yè)整頓力度很大,國務(wù)院一直沒有放行,以免引發(fā)市場爭論。記者從寶鋼和武鋼證實了這一說法。此前,寶鋼和武鋼的負責人也在多個場合透露,上述兩個項目是經(jīng)過國家層面充分討論的,“獲批只是時間問題”。

　　以淘汰落后產(chǎn)能置換新建產(chǎn)能

　　湛江項目和防城港項目之所以逐步明朗化,是因為寶鋼和武鋼在淘汰落后產(chǎn)能上做出了大量的工作。根據(jù)國家發(fā)改委的要求,對于新建鋼鐵廠產(chǎn)能需以淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能進行置換。為了配合這兩個千萬噸級的項目盡快上馬,廣東省、廣西自治區(qū)和寶鋼、武鋼在淘汰落后產(chǎn)能上做足了功夫。

　　為了配合湛江項目,今年5月10日,廣東省發(fā)改委主任李妙娟在一次通氣會上表示,廣東鋼鐵集團(由寶鋼和廣東省國資委、廣州市國資委共同出資組建)將在廣東省已淘汰1000萬噸鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,淘汰集團下屬廣鋼350萬噸鋼鐵產(chǎn)能以及韶鋼150萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能,實施廣鋼環(huán)保遷建,在湛江建設(shè)500萬噸精品鋼鐵基地;項目總投資約350億元,建設(shè)期為3年,年內(nèi)啟動項目建設(shè)。

　　為了防城港項目,廣西方面需淘汰煉鐵161萬噸,煉鋼570萬噸;武鋼方面需淘汰鋼與鐵各100萬噸;柳鋼需要淘汰鐵280萬噸,鋼240萬噸。以上合計總共需淘汰鐵541萬噸,鋼910萬噸。

來源：南方都市報