本周，沿海運輸市場繼續(xù)微幅下跌，海運價格逐漸啟穩(wěn)。截至8月4日，沿海散貨運價指數報收于1140.89點，較上周下跌0.7%；沿海煤炭貨種運價指數報收于1223.42點,較上周下跌1.2%。其中，秦皇島－廣州、上海、寧波、福州運價指數分別報收于1393.35點、1366.99點 1061.46和932.43點，秦皇島－廣州和寧波運價指數分別都較上周下跌1.9%，另外兩條航線指數與上周持平。目前，以上四條航線的運價分別為 51元/噸、30元/噸、30元/噸和40元/噸，其中秦皇島—廣州和寧波的運價每噸下跌了1元，其他兩條航線價格與上周持平。

　　本周，沿海運力繼續(xù)維持寬松，價格反彈乏力，但目前價格已出現底部啟穩(wěn)的走勢，鑒于煤炭需求有限，反彈趨勢仍將不明朗，預計運價短期內依舊處于底部整理階段。

本周，秦皇島受到天氣影響，連續(xù)出現封航情況，影響了正常發(fā)運，使得秦皇島的煤炭調入量和發(fā)運量出現小幅回落。截至到8月6日，秦皇島煤炭月日均調入量為 56.1萬噸，環(huán)比上周下跌了13%；月日均吞吐量為55.6萬噸，環(huán)比上周下跌了8%；秦皇島港口煤炭庫存為732萬噸，較上周同期上漲了4.8%。

　本周，華南地區(qū)煤炭供應繼續(xù)保持寬松，需求小幅增加，庫存小幅下降。截至8月6日，廣州港煤炭庫存259萬噸，較上周下跌4.3%。

　　由于近期連續(xù)高溫，電廠發(fā)電量節(jié)節(jié)攀高，需求有所上升，但目前電廠庫存依舊維持較高水平，采購動力不足。

　本周,秦皇島煤炭價格繼續(xù)小幅下滑。截至2010年8月6日，秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導價格為785元/噸、740元/噸和640元/噸，其中5500和5000大卡煤炭較上周每噸下跌5元/噸。

　　本周，華南地區(qū)內貿煤炭價格出現小幅下跌，外貿煤炭價格也出現小幅回調。截至2010年8月6日，廣州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導價格為835元/噸和730元/噸，分別較上周每噸下跌了15元和30元；印尼和越南4800大卡的進口動力煤平均指導價格分別為710元/噸和760元/噸，印尼煤炭價格較上周每噸下跌10元，越南煤炭價格與上周持平。

    目前，國內動力煤需求受到宏觀經濟政策的影響，趨勢仍然不明朗，火電發(fā)電量持續(xù)增高，對煤炭價格形成了一定支撐作用，但耗能企業(yè)需求下降，并且煤炭產能過剩壓力逐漸明顯，價格下跌壓力繼續(xù)增大。