本周，沿海煤炭運輸市場供需平穩(wěn)，行情有所回升，且呈現(xiàn)出短期整理態(tài)勢。截至5月19日，沿海（散貨）運價指數(shù)報收于1654.7點，較上周上漲0.4%；沿海煤炭貨種運價指數(shù)報收于1990.88點，較上周上漲0.3%。其中,秦皇島－廣州、上海、寧波、福州航線運價指數(shù)分別報1951.64點、2413.29點、1748.98點和1371.86點，秦皇島－廣州航線指數(shù)基本與上周持平，秦皇島－上海航線指數(shù)較上周下跌1.7％，秦皇島－寧波和福州行線指數(shù)分別較上周上漲1.3%和2.6%。本周,以上四條航線的運價分別為80元/噸、61元/噸、58元/噸和67元/噸，除了秦皇島－上海航線價格下跌了1元/噸外，其他航線分別較上周每噸上漲了2元、1元和2元。近期,煤價持續(xù)上漲是推動煤炭運價上漲的主要原因，隨著夏季到來，電廠耗煤量逐漸增加，電廠采購欲望逐漸增強，預計運價后期將呈現(xiàn)上升態(tài)勢。

 本周，秦皇島港煤炭調入量繼續(xù)增加，吞吐量小幅回落，港口庫存繼續(xù)回升。截至2010年5月21日，秦皇島當日合計鐵路調入量為62.4萬噸，當日合計港口吞吐量為43.5萬噸，月日均調入量為68萬噸，月日均吞吐量為65萬噸。秦皇島港口煤炭庫存為532.3萬噸，較上周同期上漲3.92%。

本周，因夏季的到來使得沿海地區(qū)電廠耗煤有所增加，廣州港庫存小幅下降。截至5月21日，廣州港煤炭庫存210萬噸，較上周下降4.98%。

目前，煤炭需求相對較為平穩(wěn)，但隨著天氣的逐漸升溫，電廠儲備欲望將繼續(xù)增強，預計將出現(xiàn)新一輪的集中采購，屆時庫存可能會出現(xiàn)比較明顯波動。

本周，煤炭市場需求增長速度有所減緩，主要是受宏觀經濟政策的影響，目前市場主要呈現(xiàn)出觀望態(tài)度。截至2010年5月21秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導價格為790元/噸、760元/噸和660元/噸，與上周基本持平。

本周，華南地區(qū)煤炭價格繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。截至2010年5月21日，廣州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導價格為870元/噸和780元/噸，與上周持平。進口煤方面印尼和越南4800大卡的動力煤平均指導價格分別為740元/噸和720元/噸，與上周持平

隨著夏季到來，電廠需求不斷增加，新一輪的集中采購即將到來，而目前國際動力煤價格持續(xù)高位運行，導致沿海地區(qū)對內貿煤炭的需求或有所增加，預計后期價格上漲的勢頭將逐漸顯現(xiàn)。