四月份已經(jīng)過去了，四月秦港的庫存從三月份的高點869萬噸降到了4月30日的481萬噸，下降了388萬噸。怎樣來看這一現(xiàn)象呢？
    有人說主要是因為大秦線的檢修影響了進港量所致。這可以說是秦港庫存下降的原因之一，但這不是最主要的原因，我們看三月的調(diào)進數(shù)：日均60.12萬噸,只比四月的日均調(diào)進數(shù)56.61萬噸多不到4萬噸。但是四月的日均吞吐量在66.19萬噸,比三月的日均吞吐59.75多了6萬多噸。三月日均吞吐比日均調(diào)入少0.37萬噸,四月日均吞吐比日均調(diào)入多9.58萬噸。所以說大秦線的檢修不是造成秦港港存下降的主要因素,主要因素是煤炭需求量的增加。我們不要說四月日均調(diào)入量比三月少3萬噸，假設(shè)四月與三月的調(diào)入量持平，那么四月的日均吞吐比日均調(diào)入還是要多出6萬噸，僅以6萬噸這個數(shù)字來說，一個月下來，港存也將減少180萬噸，所以說需求量的增加是秦港庫存下降的最主要原因。這一點我們也可以從四月和三月錨地日均船數(shù)的對比中看出來，三月錨地日均船數(shù)為93條，而四月日均船數(shù)是133條，四月比三月多出40條船�？梢娦枨蟮脑黾又�大。筆者曾在分析09年全年秦港的情況文章中批評過秦港專用場地和專用碼頭的問題，如果不是這個問題影響了裝船，秦港四月的港存可能下降的會更快。
    四月份有一個很突出的現(xiàn)象值得我們注意。四月吞吐量在65萬噸的天數(shù)超過17天，其中在70萬噸以上的天數(shù)超過16天，這在09年是極少見到的，09年吞吐量超過70萬噸的天數(shù)，三月5天，六月2天，七月4天，八月3天，九月3天，十月2天，十一月2天，只有十二月達到今年四月的10天，09年全年總共31天。這個現(xiàn)象說明了什么？為什么到了年底以后會出現(xiàn)連續(xù)的吞吐量超過70萬噸的天數(shù)？這個現(xiàn)象的實質(zhì)就是表明中國的煤炭需求量大幅度的增加了。09年全年都未出現(xiàn)連續(xù)的吞吐量超過70萬噸的現(xiàn)象，而到年底都出現(xiàn)了，就是因為到年底新增的發(fā)電裝機開始投入運行了。根據(jù)有關(guān)方面的統(tǒng)計數(shù)字2009年全年新增發(fā)電裝機7390萬kw達到8億6千萬kw，其中火電新增5330萬kw達到6億5千萬kw，按全國火電平均利用小時數(shù)4839小時，按每kwh電耗煤320G算，即新增煤炭用量8253萬噸，也即每天全國僅發(fā)電就新增22萬噸煤炭用量。這個增量在經(jīng)過春節(jié)的傳統(tǒng)休整之后，在四月份又重新啟動了。而且這個增量的趨勢還在延續(xù)，據(jù)國家有關(guān)方面預(yù)計2010年中國的發(fā)電裝機總量將達到9億5千萬kw，2009年中國發(fā)電用煤15.72億噸，2010年將達到16.85億噸。所以我們說四月份吞吐量連續(xù)超過70萬噸所表明的是中國經(jīng)濟總量增長的這一事實。這個事實告訴我們的是煤炭用量的持續(xù)增長，而且這個趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的，不會因某個時段某種原因而導(dǎo)致的經(jīng)濟運行的波動而出現(xiàn)大的反轉(zhuǎn)。

    四月份出現(xiàn)的吞吐量持續(xù)超過70萬噸這個現(xiàn)象還有一個重要的背景值得我們注意，這就是大量的進口煤。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計，一季度全國各口岸煤4400萬噸，平均每月進口近1500萬噸，四月的數(shù)據(jù)還未出來，相信也不會比一季度各月少。在這么大量的進口煤進入中國市場的情況下，秦港還出現(xiàn)這種情況這就更說明中國的經(jīng)濟總量的增大是個不容懷疑的事實。我們從一季度的全國用電量也可以看到這一點，據(jù)有關(guān)方面發(fā)布的數(shù)字一季度全國用電9695萬千瓦時，從往年的情況來看，一季度并不是用電高峰期，如果此算下來，2010年中國全國的用電總量將突破4萬億千瓦時，這將是一個重大的歷史突破。
    為什么要反復(fù)強調(diào)中國的經(jīng)濟總量這件事，是想告訴關(guān)注中國煤炭市場動態(tài)的朋友們，中國的經(jīng)濟總量是中國煤炭市場變化的基礎(chǔ)，只有把握住它，我們才能看清中國煤炭市場的基本趨勢。最后再講一點，今年秦港港存下降的力度不如09年大，因為09年四月份秦港的港存已降到了343萬噸，而今年到4月30日港存還在482萬噸，但是要提醒大家注意兩點，09年初的高點在2月24日，而今年的高點在3月20日，延后了一個月。09年的高點是800萬噸，今年的高點是869萬噸，09年是兩個月下調(diào)了457萬噸，今年是一個月下調(diào)了399萬噸，這樣一比較，誰的下調(diào)力度更大就一清二楚了。 

來源：秦皇島港