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水泥行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能 提高集中度拉升投資價值

2010/2/4 9:29:18       煤炭網(wǎng)

主題為“高需求與高供給下的利潤期待”2010年中國水泥市場論壇近日在深圳召開,其間除了宏觀經(jīng)濟以及水泥行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)方面的專家做了主題演講外,與企業(yè)家和行業(yè)內(nèi)專家的交流讓我們對今后幾年水泥行業(yè)的發(fā)展較為樂觀,尤其是在投資者較為關注的淘汰落后產(chǎn)能方面更是充滿信心。

  煤炭價格上漲預期較為強烈

  會議預計2010年動力煤價格將上漲10%—20%,水泥生產(chǎn)成本將明顯上升。根據(jù)CLT咨詢公司負責人黃騰的介紹,2009年我國東南沿海地區(qū)進口了1.2億噸左右的低價煤炭,有效彌補了國內(nèi)煤炭供應的不足。隨著我國經(jīng)濟的迅速回暖,鋼鐵、水泥、電力等原材料的消費將快速增長,大大拉動對煤炭的需求,2010年中國進口煤炭的需求不會降低(預計2010年中國實際煤炭需求為31億噸左右),

  煤炭價格上漲預期較為強烈。2009年以來,國內(nèi)外煤炭市場價格聯(lián)動性顯著增強,特別是現(xiàn)貨市場的煤價反應更是靈敏。綜合預測, 2010年,動力煤價格上漲10%—25%是總趨勢。

  煤炭和電力占水泥生產(chǎn)成本的50%以上,動力煤價格的上漲將直接和間接提升水泥企業(yè)的生產(chǎn)成本,能否將成本的提升有效的向下游行業(yè)轉(zhuǎn)移,將很大程度上決定2010年水泥行業(yè)的盈利情況。提高水泥行業(yè)生產(chǎn)集中度,有效改善對上下游產(chǎn)業(yè)的議價能力無疑是最好的解決方法。

  水泥需求將增加

  據(jù)中國房地產(chǎn)信息集團首席研究員陳嘯天的介紹,2009年我國一線城市房價高漲,但全國661個城市整體房價并未出現(xiàn)大幅上漲;诜康禺a(chǎn)市場在財政收入和解決就業(yè)方面的巨大能量,政府沒有出臺大幅打壓房地產(chǎn)市場政策的理由,2010年我國房地產(chǎn)行業(yè)將進入“兩保兩控”的政策環(huán)境中,保的是保障性住房和首次置業(yè),控的是一線城市房價和投資投機性需求。2009年房地產(chǎn)市場供不應求的局面將延續(xù)到2010年第一季度,之后的第二、第三季度供需會逐漸趨于平衡。

  預計2010年一線城市成交量有一定幅度的下滑,一手房價格穩(wěn)定,二手房價格有一定幅度回落,高端市場可能繼續(xù)上漲;二三線城市受一線城市高房價的傳導作用,將出現(xiàn)量價齊升的情況,且足以彌補一線城市的縮量。

  鑒于房地產(chǎn)市場在國民經(jīng)濟中的支柱地位,“兩保兩控”是當前市場下較為合理的一個政策取向。在此政策環(huán)境下,房地產(chǎn)行業(yè)對水泥的需求不會有較大的波動,看好二三線城市房地產(chǎn)行業(yè)對水泥需求拉動。

  據(jù)鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院高級工程師車探來介紹,我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的鐵路營業(yè)里程由10萬公里調(diào)整到12萬公里,其中高速鐵路達1.3萬公里。與此相適應,到2012年,我國將建成804座現(xiàn)代化鐵路客站!笆晃濉逼陂g原計劃總投資12500億元,實際已經(jīng)遠遠超出原定計劃,2009年完成投資6000億元,2010年計劃完成投資7000億元。保守估計,每1億元鐵路基建投資消耗2萬噸水泥,以此推算2010年我國鐵路建設預計將消耗1.4億噸水泥。

  鐵路建設是國家加大基礎設施建設投入的重要途徑,也是加快中西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的前提,國家近些年對于鐵路建設的高投入為水泥行業(yè)提供了巨大需求,預計2010年和即將到來的“十二五”期間,國家對鐵路建設的投入保持高速增長,鐵路建設對于水泥,尤其是中西部地區(qū)水泥需求的拉動仍將持續(xù)高速增長。

  提升利潤空間已是大勢所趨

  通過與水泥企業(yè)家和業(yè)內(nèi)專家的溝通,大型企業(yè)之間通過聯(lián)合達到對區(qū)域水泥市場的控制,從而淘汰區(qū)域落后和較小產(chǎn)能,打破一直以來“淡季跑量,旺季漲價”的經(jīng)營模式以及價格戰(zhàn)的惡性競爭的愿望十分強烈。發(fā)改委暫停批復新設生產(chǎn)線的行業(yè)政策為這一方案提供了可能,對于淘汰類和限制類水泥企業(yè)所采取的差別電價和取消優(yōu)惠政策則更是錦上添花。

  落后產(chǎn)能的淘汰終究要以市場為主,政策為輔的方式進行。類似立窯這種在上世紀70年代末就已在發(fā)達國家絕跡的落后產(chǎn)能在我國卻曾一度風光無限,其在我國水泥生產(chǎn)方式中的占比自2002年才由80%的高位開始迅速回落,原因就在于當時的國情和市場需要這種投資少、周期短、工藝簡單的生產(chǎn)方式存在。如今,水泥行業(yè)由于有充沛的資金來源,固定資產(chǎn)高增長帶來的巨大需求以及節(jié)能減排的迫切要求,小型而分散的立窯已經(jīng)逐漸失去了生存的土壤,差別電價和取消優(yōu)惠政策更使它們進一步喪失競爭力。

  大型企業(yè)通過近幾年的跑馬圈地,眾多區(qū)域市場的龍頭均已形成,然而大部分企業(yè)都無法形成對于區(qū)域的絕對控制力,企業(yè)間的價格戰(zhàn)導致了水泥行業(yè)的盈利水平逐年下滑,如果不能一口吃掉對手,那只有與區(qū)域內(nèi)的其它大型企業(yè)聯(lián)起手來才能達到對區(qū)域內(nèi)的控制力,并通過“掃蕩”眾多小型落后水泥企業(yè),提高水泥生產(chǎn)集中度,控制區(qū)域水泥產(chǎn)量供給,實施價格聯(lián)動,從而提高企業(yè)盈利水平。發(fā)改委暫停審批新生產(chǎn)線減少了大企業(yè)進一步增加生產(chǎn)線的途徑,企業(yè)間的兼并重組和區(qū)域聯(lián)合將成為主流,隨著水泥生產(chǎn)集中度的提高,落后產(chǎn)能的淘汰也將水到渠成。而這一現(xiàn)象,相信將從競爭最為激烈,盈利能力最差且匯聚眾多水泥巨頭的華東區(qū)域開始。因此,全國剩下的5億噸落后產(chǎn)能將更多的依靠市場的手段自然而然的予以淘汰。

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