箭頭所指區(qū)域，在未來(lái)的３年后將建成“第二個(gè)天津港”    昨日，天津港北大防波堤工程、東突堤北側(cè)碼頭集裝箱化改擴(kuò)建項(xiàng)目前期工程同日開(kāi)工。北大防波堤工程是天津港突破老港區(qū)，辟建新疆域的標(biāo)志性工程，據(jù)介紹，“建設(shè)北大防波堤，并圈圍堤埝，吹填造陸，可建成近30平方公里的大型人工島，這意味著天津港的東部形成新港區(qū)---成為第二個(gè)‘天津港’。”

近年來(lái)，天津港大規(guī)模的基本建設(shè)投資不斷加大，去年投入14.8億，今年預(yù)計(jì)完成16億。主要是提高港口能力和物流平臺(tái)建設(shè)。多個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)碼頭和十萬(wàn)噸級(jí)深水航道都已經(jīng)投入使用，港口等級(jí)得到了進(jìn)一步的提升。

據(jù)了解，到今年6月底，天津港十萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程竣工，天津港將擁有27公里長(zhǎng)，底寬210米，水深-15米的主航道。天津港有客、貨生產(chǎn)性泊位62個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位52個(gè)；到今年10月份十萬(wàn)噸級(jí)以上泊位6個(gè)，集裝箱泊位8個(gè)(第五、六代集裝箱船泊位2個(gè))；此外，還有貨主碼頭近80個(gè)。年綜合通過(guò)能力8000萬(wàn)噸。

天津港務(wù)局局長(zhǎng)于汝民說(shuō)，“北大防波堤工程是天津港突破老港區(qū)，辟建新疆域的標(biāo)志性工程，是天津港為尋求更大發(fā)展空間的突破性工程。在天津港東北部建設(shè)全長(zhǎng)10公里的北大防波堤、可建成面積近30平方公里的大型人工島，將形成天津港的東部新港區(qū)。為天津港2010年之后進(jìn)一步拓展功能，發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，形成新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)提供足夠的空間�！绷硗猓�改造后的4個(gè)可接待第五、六代及以上全集裝箱船舶的專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化泊位，將形成150萬(wàn)TEU的吞吐能力，使天津港集裝箱吞吐能力增加到310萬(wàn)TEU。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“兩個(gè)工程的建設(shè)將使天津港北疆港區(qū)真正具備成為未來(lái)的以集裝箱干、支線運(yùn)輸為主，件雜貨及非大宗散貨為輔，客運(yùn)和貨運(yùn)相結(jié)合，適度發(fā)展臨海工業(yè)功能的國(guó)際化、現(xiàn)代化綜合性港區(qū)的發(fā)展條件，同時(shí)，也使天津港進(jìn)一步完善港口功能，提高港口集裝箱化比率，確立集裝箱樞紐港地位的重大舉措。”

在未來(lái)10年內(nèi)，天津港將實(shí)施以深水航道為基礎(chǔ)，以“北煤南移”為契機(jī)，以實(shí)現(xiàn)“南散北集”為目標(biāo)。天津港將在2004年開(kāi)工建設(shè)北港池的5個(gè)深水集裝箱泊位和在南疆建設(shè)20萬(wàn)噸級(jí)礦石泊位，適時(shí)開(kāi)工建設(shè)外海25萬(wàn)噸級(jí)島式原油碼頭；近期天津港將正式啟動(dòng)北疆集裝箱物流中心的建設(shè)工作，繼續(xù)進(jìn)行南疆散貨物流中心的功能開(kāi)發(fā)，使之具備石油化工、煤炭加工、商貿(mào)、原油儲(chǔ)備等多項(xiàng)功能。

作為天津港北疆生產(chǎn)的核心陣地，東突堤北側(cè)原有萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位6個(gè)，碼頭岸線1202米，一直作為煤炭泊位使用。隨著天津港“北煤南移”的逐步進(jìn)行，以及集裝箱吞吐量的快速增長(zhǎng)，港口集裝箱專(zhuān)用泊位能力日顯不足。為此，天津港決定將東突堤北側(cè)岸線向海側(cè)推移52米，使碼頭前沿水深達(dá)到15.7米(預(yù)留水深17米)，將原來(lái)的6個(gè)雜貨泊位改造成4個(gè)專(zhuān)用集裝箱泊位。

專(zhuān)家觀點(diǎn)

港口優(yōu)勢(shì)如何發(fā)揮

天津港是中國(guó)北方最大的港口，以港口的優(yōu)勢(shì)可以帶動(dòng)一大批相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。圍繞港口可以建立一張大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、旅游、金融、保險(xiǎn)、交易、結(jié)算、能源供給等方面，從而促進(jìn)天津盡快建成國(guó)際化港口城市和國(guó)際航運(yùn)中心。

而航運(yùn)中心和物流中心的建設(shè)都要依托口岸。港口在物流服務(wù)鏈中不僅是海陸貨物運(yùn)輸?shù)闹匾�“�?jié)點(diǎn)”，也是國(guó)際貿(mào)易的服務(wù)基地和貨物物流分撥配送中心，而港口建設(shè)的關(guān)鍵是功能和服務(wù)水平，具備高效、便捷的物流體系。

北大防波堤和東突堤北側(cè)碼頭

總投資額6.5億元的北大防波堤工程，位于天津港現(xiàn)有北防波堤以外海域，南起現(xiàn)有北防波堤延長(zhǎng)線，北至薊運(yùn)河口附近，工程施工期為3年。工程包括內(nèi)堤、外堤兩大部分，外堤長(zhǎng)度為11290米。結(jié)構(gòu)形式采用半圓形結(jié)構(gòu)方案，內(nèi)堤長(zhǎng)度為8995米，結(jié)構(gòu)形式采用斜坡式結(jié)構(gòu)方案。并圈圍堤埝，填海造陸，預(yù)計(jì)將新增港口陸域面積30平方公里。

東突堤北側(cè)碼頭集裝箱化改擴(kuò)建項(xiàng)目前期工程是天津港大規(guī)模老碼頭改造和功能結(jié)構(gòu)調(diào)整將要完成的標(biāo)志性工程。該工程計(jì)劃總投資18.7億元，預(yù)計(jì)將于明年12月完工。