太原鐵路局玉門溝火車站是太原市最大的煤運(yùn)列車編組車站，從西山煤礦等礦區(qū)發(fā)出的煤車都要在這里進(jìn)行編組。1月6日下午，記者在玉門溝火車站內(nèi)看到，車站的十幾條軌道大都被列車占滿，不時(shí)有已經(jīng)編組的列車離開，站臺(tái)上的工作人員揮舞著號(hào)旗，指揮著列車。“從杜兒坪等煤礦到玉門溝，有專門的運(yùn)煤專線連接，煤車到了這里，之后匯集到太原北站，將煤炭運(yùn)往各地�！庇耖T溝車站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前玉門溝車站每日煤運(yùn)量比淡季時(shí)多出一萬噸，每日編組列車 700列左右。

    隨后，記者又來到了太原鐵路局北機(jī)務(wù)段，燈火通明的調(diào)度指揮室里，電話鈴聲和調(diào)度指令此起彼伏。不遠(yuǎn)處，縱橫交錯(cuò)的股道上，不時(shí)有機(jī)車轟鳴著駛出站臺(tái)，風(fēng)馳電掣駛往太原北站牽引已編組的運(yùn)煤列車。“進(jìn)入冬季以后，太鐵各線路煤炭運(yùn)量明顯開始上升，從全省各煤礦產(chǎn)出的原煤通過南北同蒲、大秦、侯月、石太等線路運(yùn)到省外。”太原鐵路局有關(guān)人士介紹，最近幾天，京津唐、湖北等地由于嚴(yán)寒和天氣原因出現(xiàn)電煤緊張的局面，太原鐵路局接到上級(jí)通知，要求全力保證部分省份的電煤供應(yīng)�！澳壳拔覀冎贫�了計(jì)劃，優(yōu)化運(yùn)輸方案，對(duì)電煤實(shí)行裝車、發(fā)運(yùn)等四優(yōu)先政策，確保電煤外運(yùn)通道暢通。最近幾天，太鐵各線路每天的電煤運(yùn)量保證在11600車，其中京津唐地區(qū)每天要保證運(yùn)輸電煤1800車，保證湖北電網(wǎng)100車�！�

    有關(guān)人士表示，去年12月份，太鐵就開始重點(diǎn)保證京津唐地區(qū)電煤運(yùn)輸，平均每天1532車，到了今年1月份這個(gè)數(shù)字明顯增長。預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間，保電煤外運(yùn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)仍將繼續(xù)打下去，根據(jù)鐵道部或有關(guān)部門指示，運(yùn)量可能還會(huì)增加。

 來源:山西晚報(bào)