正在加速的災后重建，使四川地震災區(qū)鐵路運輸活動進一步釋放。成都鐵路局綿陽車務段獲悉，今年該段共完成發(fā)送客運551萬人，完成貨運量447萬噸，實現(xiàn)災后運輸雙增長，有力地服務了地方災區(qū)經(jīng)濟建設。

    成都鐵路局綿陽車務段是“5．12”大地震受災最嚴重的鐵路單位，全段44個車站受損，其中7個車站夷為平地，災后重建任務十分繁重。

    該段以災后重建為契機，全力提升鐵路運輸功能，使運輸能力較災前大幅提升。該段把現(xiàn)代化鐵路建設、進出川運輸擴能改造與災后重建項目有機結合，按照精心規(guī)劃、功能配套、適度超前、統(tǒng)籌推進的原則推進鐵路災后重建工作。

    綿陽車務段投入了高科技行車設備，以減少列車運行對中間車站的指揮。今年共完成9個車站信號樓，7個車站綜合樓重建，通過關閉9個無客運、貨運業(yè)務的中間小站，使進出川列車通過能力大大提高。

    同時，全力提升貨運服務功能。按照集約化、規(guī)�；�經(jīng)營要求，對成都、綿陽、德陽、廣元境內(nèi)的13個車站貨運設施重進行大規(guī)模建設，新增運輸能力537.4 萬噸。竹園壩車站經(jīng)過半年時間重建，日均卸車能力由不足20車提升到90車以上，為極重災區(qū)青川縣重建發(fā)揮了重要作用。
來源:中新四川網(wǎng)