山東省地方鐵路局局長李邦秋28日宣布，連接山東半島羊角溝、濰坊、萊州、龍口四個港口的大萊龍鐵路已于27日全線鋪通。這條鐵路的鋪通有望緩解膠濟鐵路的緊張狀況，并為打通環(huán)渤海經(jīng)濟圈陸路動脈和晉煤東運起到積極推動作用。
    大萊龍鐵路位于山東省北部環(huán)渤海地區(qū)，西起濰坊大家洼車站，東至龍口市，全長174公里，工程建設(shè)概算總投資 11.42億元，設(shè)計運量近期為1400萬噸。 預(yù)計明年年底正式投入運行。
    山東省計委主任倪永康說，大萊龍鐵路的建成，對于打通山東北部沿海通道，促進“海上山東”建設(shè)和黃河三角洲的開發(fā)具有重大推動作用；一旦連接天津、河北與山東的地方鐵路全線貫通，整個環(huán)渤海經(jīng)濟圈的能量釋放將更加自由暢通，同時山西煤炭也可以出海，解決長期以來山西煤炭出海難問題。
    據(jù)國家鐵道部地方鐵路協(xié)會常務(wù)副會長周大文介紹，環(huán)渤海經(jīng)濟圈鐵路大動脈北起山海關(guān)，南至山東煙臺。此前，天津與山海關(guān)之間的鐵路已經(jīng)開通。大萊龍鐵路的建成標(biāo)志著環(huán)渤海經(jīng)濟圈鐵路動脈已經(jīng)完成約三分之二的建設(shè)任務(wù)。
    環(huán)渤海經(jīng)濟圈位于中國北方，與長江三角洲和珠江三角洲一起并稱為中國三大經(jīng)濟圈。