重慶水泥市場(chǎng)將迎來巨大的發(fā)展。近日，筆者從重慶市水泥協(xié)會(huì)獲悉，為了讓交通變得更為便利，重慶市決定用10年的時(shí)間，投資總資超過2350億元，共建設(shè)大約19個(gè)鐵路項(xiàng)目。筆者粗略計(jì)算，如果建設(shè)一條鐵路，按1.4萬噸/億元的水泥需求量計(jì)算，那么19條鐵路建設(shè)完成，則需要水泥共約3500萬噸。

    對(duì)此，筆者向重慶市經(jīng)委得到了確認(rèn)。據(jù)介紹，雖然目前重慶的水泥產(chǎn)能出現(xiàn)了局部過剩，但隨著投資金額高達(dá)2350億元的重慶19條鐵路的建設(shè)，重慶市水泥市場(chǎng)將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，重慶市鐵路營(yíng)運(yùn)里程將從目前的1291公里增加到2986公里。

    筆者了解到，在新建的客運(yùn)專線中，重慶到蘭州、重慶到湖北利川、成都到重慶、萬州到宜昌等近十條線路已破土動(dòng)工，這些線路預(yù)計(jì)在2014年~2016年之間完成。其中，重慶到北京、沈陽等地的快速鐵路線有望2016年左右開通。

    筆者同時(shí)還了解到，隨著規(guī)劃題錄的紛紛建成通車，未來十年內(nèi)重慶到貴州、云南、陜西、廣西等地的貨運(yùn)能力將從目前的1億噸提高到5億噸，重慶也將繼鄭州、廣州、武漢、上海等之后成為全國(guó)第八大鐵路樞紐。

來源：水泥商情網(wǎng)