全國內(nèi)河港口數(shù)以千計(jì)，加入WTO后，蕪湖港儲(chǔ)運(yùn)股份有限公司以何因應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)？近期公司的發(fā)展目標(biāo)是什么？在蕪湖港儲(chǔ)運(yùn)股份公司即將上市之際，公司董事長孫新華對(duì)投資者關(guān)心的一些問題進(jìn)行了介紹。
    孫新華說，蕪湖港是安徽省最大的貨運(yùn)、外貿(mào)、集裝箱中轉(zhuǎn)港，長江綜合能力最強(qiáng)的煤炭能源輸出港，屬于國家一類口岸，可常年靠泊5000噸級(jí)海輪，中水期可以靠泊萬噸級(jí)海輪，特別是到 了長江枯水期，是川、鄂、贛等省的物資在這里中轉(zhuǎn)運(yùn)輸最理想的港口，也是長江溯水而上的最后一個(gè)深水良港。2000年，蕪湖港務(wù)局（現(xiàn)為蕪湖港口有限責(zé)任公司，簡(jiǎn)稱“港口公司”）成功實(shí)施了股份制改造，以裕溪口港區(qū)和朱家橋港區(qū)經(jīng)營性資產(chǎn)為主體，聯(lián)合蕪湖長江大橋公路橋有限公司、蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)總公司、蕪湖高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心、中國蕪湖外輪代理公司等4家單位，發(fā)起設(shè)立“蕪湖港儲(chǔ)運(yùn)股份有限公司”，擬通過資本擴(kuò)張和行業(yè)拓展，把蕪湖港建設(shè)成現(xiàn)代化、集儲(chǔ)運(yùn)和科工貿(mào)為一體的綜合物流中心。
    蕪湖港儲(chǔ)運(yùn)股份公司現(xiàn)有總資產(chǎn)1.77億元，碼頭7座，庫場(chǎng)總面積近11萬平方米，各類大型裝卸設(shè)備41臺(tái)，鐵路專用線11.6公里，員工1265名，公司年總收入逾億元，利潤3000多萬元。裕溪口港區(qū)主要從事配煤和煤炭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，是長江“三口一枝”煤運(yùn)港之一，現(xiàn)在裝船效率達(dá)每小時(shí)3560噸，一次堆存能力達(dá)45萬噸，年吞吐能力為900萬噸。朱家橋港區(qū)緊依蕪湖長江大橋，朱家橋外貿(mào)碼頭是安徽省最大的外貿(mào)碼頭和對(duì)外貿(mào)易的重要窗口，碼頭總長402米，建有三座5000噸級(jí)海輪泊位，可同時(shí)�？績伤胰f噸級(jí)船舶，可滿足國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中轉(zhuǎn)需要，年通過能力250萬噸。目前，該碼頭已和全世界最大的20家船舶公司中的18家建立了業(yè)務(wù)往來，每月碼頭公共班輪27班，掛靠班輪10多班。
    入世以后，隨著我國港口體制改革的深化，港口之間將按照市場(chǎng)規(guī)律引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，優(yōu)勝劣汰將不可避免。孫新華認(rèn)為，內(nèi)河港口企業(yè)要想在這種激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下站穩(wěn)腳跟，就必須營造自身優(yōu)勢(shì)，把潛在的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)的優(yōu)勢(shì)，做到“人無我有，人有我新，人新我特，人特我創(chuàng)”，這樣才能從容應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，贏得新的發(fā)展機(jī)遇。入世后，蕪湖港努力發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)，發(fā)展內(nèi)支線運(yùn)輸，發(fā)揮“喂給港”功能，把企業(yè)做大做強(qiáng)。
    孫新華表示，今年公司計(jì)劃完成煤炭中轉(zhuǎn)量620萬噸，外貿(mào)量40萬噸，企業(yè)總收入1.05億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額0.35億元。今后，蕪湖港將堅(jiān)持“有利于服務(wù)社會(huì)，有利于投資者利益，有利于企業(yè)進(jìn)步”的原則，構(gòu)筑港口發(fā)展大格局，加速建設(shè)江南和江北兩大物流園區(qū)及物流配送、商務(wù)和信息三大平臺(tái)，形成朱家橋、裕溪口、荻新地區(qū)、西江滾裝、綜合等五大物流基地，把蕪湖港建設(shè)成為長江上集儲(chǔ)運(yùn)、科工貿(mào)為一體的現(xiàn)代化大港。