9月份中國鋼出口量繼續(xù)恢復中
    
    根據海關公布的數據，2009年9月份中國出口鋼材247萬噸，環(huán)比增加39萬噸，環(huán)比增長18.75%；未出口鋼坯；進口鋼材191萬噸，環(huán)比增加32萬噸，環(huán)比增長20.13%；進口鋼坯28萬噸，環(huán)比減少7萬噸，環(huán)比減少35%。全部折算成粗鋼，9月份中國共凈出口鋼32萬噸，環(huán)比增加了 15萬噸，環(huán)比增長84.35%；1-9月份中國累計凈進口鋼138萬噸。自6月份上調部分鋼材產品出口退稅率以來，8、9月份已連續(xù)兩月中國鋼凈出口。

    9月份鋼出口量的繼續(xù)好轉符合我們的預期。近期國內鋼材價格持續(xù)下跌，使得出口鋼重新獲得了套利空間。從10月上旬情況來看，國內外鋼價差空間較9月份有所擴大，這或許意味著10月份鋼出口量有望繼續(xù)上升。但由于國際需求的恢復仍十分有限，預計10月份中國鋼出口量仍處于較低水平。

    盡管中國鋼出口量仍處于低位，但在國內鋼鐵需求面臨反復的情況下，出口量的緩慢回升對中國鋼鐵行業(yè)而言，可以說是帶來了一絲安慰。

     鋼材價格的反彈需寄望于全球經濟的逐步回暖和中國社會庫存的降低。近幾個月有跡象表明歐美等發(fā)達國家的經濟出現了逐步企穩(wěn)的跡象，考慮到他們的庫存較低，預計將會有一次比較明顯的補充庫存的機會，這會對全球鋼鐵行業(yè)形成拉動作用，從而帶動鋼價出現上漲。近期大幅上升的鋼材社會庫存是值得關注的，鋼材經銷商需要一段時間降低庫存水平，這也是近期鋼材價格對鋼材價格形成壓制的重要因素之一。我們猜測在經過一段時間的降庫存行為后，鋼價有望得到反彈。鋼材價格的反彈是值得期待的，但預計反彈的幅度將會比較有限。

     國際鋼鐵協(xié)會預計2009年中國鋼鐵需求將增長19%

     國際鋼鐵協(xié)會（WorldSteelAssociation）表示，今年中國的鋼鐵需求可能增長19%，但明年增長率可能降至5%，因來自政府刺激舉措的提振作用將減退。

     該協(xié)會稱，預計全球鋼鐵需求今年可能將下降8.6%，至11億噸；明年預計將增長9.2%，至12億噸。

     國際鋼鐵協(xié)會稱，今年中國鋼鐵需求的快速復蘇得益于政府的刺激措施，但尚不清楚2010年是否還能保持這種復蘇態(tài)勢。

     國際鋼鐵協(xié)會卸任主席LakshmiMittal表示，中國鋼鐵需求2010年將增長5%的預期是由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提供的。

      發(fā)改委預計全球今年鋼鐵需求逾11億噸 產量或下降

     國家發(fā)展改革委委員熊必琳近日表示，金融危機之后由于整個鋼鐵需求發(fā)生了很大變化，全球的鋼材需求今年可能要下降，去年是12.7億噸，今年預計全年會是11點幾億噸，全球今年的鋼材 量可能會下降。

      在應對金融危機之前，中國去年的鋼鐵 量5億噸，實際上 能已經有6.6億噸，同時還有5800萬噸的在建項目，這樣加起來，中國產能要多于7億噸。這種 能顯然已經是非常明顯的過剩，彈這種過剩和中國應對金融危機的政策措施沒有必然關聯(lián)。

      熊必琳又指，4萬億元人民幣（下同）的一攬子拉動經濟措施確實有一些建設項目的提前進入、工作量加大，令到原來的一些產業(yè)可能會出現局部的需求加大。例如鋼鐵，一般情況下，鋼材的需求比例，建筑鋼材占50%。由于4萬億的拉動，主要關注鐵路、公路、基礎設施及一些民生項目，這些項目需要大量的鋼材，同時也需要水泥，導致原來的鋼材需求結構從50%可能要提高到60%，這就出現了一個局部的對一些 品的需求增長比較快。