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業(yè)內(nèi)人士 "煤替油"志在必得

2003/5/10 0:00:00       
    在伊拉克戰(zhàn)爭引起國內(nèi)外高度關(guān)注石油問題的背景下,4月19日~ 21日,一場由中國化工報亞洲化工商務網(wǎng)與國家化工行業(yè)生產(chǎn)力促進中心聯(lián)手舉辦、上;ぱ芯吭杭状寂c新產(chǎn)品開發(fā)協(xié)作網(wǎng)、中國華陸工程公司(原化工部第六設(shè)計院)、中西部煤氣化工程技術(shù)中心協(xié)辦的專業(yè)性會議———甲醇、燃料甲醇、二甲醚及下游產(chǎn)品技術(shù)與市場發(fā)展研討會,吸引了來自高校、科研院所和企事業(yè)單位的192名代表赴古城西安相聚,共同探討交流甲醇、 燃料甲醇、二甲醚的發(fā)展和技術(shù)應用問題。
    替代能源的最佳選擇中國石油資源有限,剩余探明可供開采的資源量僅為20多億噸,目前的年產(chǎn)1.6億噸已基本達到頂峰。從國家能源安全角度出發(fā),必須尋找石油替代能源。
    中國是一個富煤、缺油、少氣的國家,已探明煤炭資源占一次性地下能源96%的現(xiàn)實,使煤炭處于基礎(chǔ)能源的重要地位。大力進行能源結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整,發(fā)展以煤為主的綠色新能源——甲醇、燃料甲醇、二甲醚和煤化工下游產(chǎn)業(yè)以及醇醚汽車產(chǎn)業(yè),并由此形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,不僅可以保護環(huán)境,還可以確保國家100年以上的能源安全,不僅十分 必要并且迫在眉睫。
    清華大學朱起明教授在研討會上提出,甲醇、二甲醚是優(yōu)良的汽車代用燃料,技術(shù)成熟、生產(chǎn)可大型化,原料來源豐富、可保證供應,經(jīng)濟效益好、具有很強的競爭力等優(yōu)勢。車用燃料的整體環(huán)境效益優(yōu)良,將成為中國潔凈代用燃料的主體,形成一個以石油為主的烴類燃料及甲醇、二甲醚、乙醇含氧化合物燃料并舉的嶄新局面。
    國家化工行業(yè)生產(chǎn)力促進中心方德巍教授認為,以煤為主的能源政策是中國可持續(xù)發(fā)展的安全之策,甲醇及二甲醚從煤炭、天然氣轉(zhuǎn)化到二次能源利用率最高,是舉世公認的潔凈能源。中國30年來的努力已在煤的轉(zhuǎn)化等方面超越國際水平。大力發(fā)展甲醇、二甲醚作為石油替代的戰(zhàn)略能源符合中國國情,利于能源化工多元化結(jié)構(gòu)及多聯(lián)產(chǎn)體系的發(fā)展。
    發(fā)展燃料甲醇迫在眉睫燃料甲醇代替汽油、柴油,不少國家已大量使用。在中國,煤制甲醇大型化產(chǎn)業(yè)化技術(shù)已經(jīng)成熟。目前,榆林等計劃中的6套煤化工基地年產(chǎn)60萬噸甲醇裝置已陸續(xù)開工。
    呼吁發(fā)展“燃料甲醇”的建議者之一、原化工部第八設(shè)計院高級工程師李瓊玖認為,黨的十六大提出了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標,汽車進入家庭也就成為衡量小康社會的主要標準之一。據(jù)中國汽車工程學會的數(shù)字,當前世界平均8人占有1輛汽車。當中國汽車工業(yè)大發(fā)展、汽車保有量突破2000萬輛、平均80人1輛時,燃料甲醇的年需求量將在億噸以上。甲醇工業(yè)的大發(fā)展與甲醇汽車的興起密切相關(guān)。
    建國以來,化肥工業(yè)戰(zhàn)線近百萬職工,用半個世紀實現(xiàn)了年產(chǎn)3500 多萬噸合成氨(折1.5億噸標肥),國內(nèi)化肥自產(chǎn)自給的目標,為支援農(nóng)業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。隨著甲醇汽車的發(fā)展,億噸燃料甲醇又將成為燃料甲醇工業(yè)新的奮斗目標。
    能源新寵呼之欲出二甲醚是一種重要的清潔能源和環(huán)保產(chǎn)品。作為 21世紀最理想的超潔凈燃料,它的開發(fā)、應用和推廣已被列入國家“十五”規(guī)劃。資源優(yōu)勢和環(huán)保特性,決定了二甲醚在中國未來能源戰(zhàn)略中的重要作用。
    中國華陸工程公司高級工程師謝保民介紹說,二甲醚作為綠色新能源,可解決優(yōu)質(zhì)石油資源供應不足的矛盾;作為環(huán)保產(chǎn)品,又可解決污染大氣環(huán)境的煤煙塵和汽車尾氣排放超標等問題。二甲醚具有可燃性好、液化壓力低、燃燒值高、無毒性等優(yōu)點。它可替代石油液化氣作為民用燃料,也可作為汽油、柴油的替代品,成為新型車用燃料。
    目前,福特公司、丹麥托普索公司以及西安交通大學、長安大學都已成功進行了二甲醚柴油發(fā)動機和柴油汽車的運行試驗;陜西燃料燃具公司從1992年就與中科院山西煤化所合作開發(fā)二甲醚系列產(chǎn)品;西北大學、西安公路學院、西安石油學院、中國華陸工程公司等單位還合作創(chuàng)立了陜西產(chǎn)學研高新技術(shù)研究所,研制成功醚烴液體復合燃料、醚基復 合汽油和醚基汽油添加劑等多項專利產(chǎn)品。記者參觀了西安交通大學超低排放二甲醚汽車,這輛19座的面包車,采用一汽底盤和大連柴油機廠 498A型柴油機。據(jù)介紹,通過對燃油和燃燒系統(tǒng)優(yōu)化,發(fā)動機燃用二甲醚后獲得了優(yōu)異的動力性能,排放指標和駕駛性能完全滿足歐洲III排放標準和美國加州超低排放(ULEV)標準。
   
   
   
   
   

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