在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)引起國內(nèi)外高度關(guān)注石油問題的背景下，4月19日～ 21日，一場(chǎng)由中國化工報(bào)亞洲化工商務(wù)網(wǎng)與國家化工行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心聯(lián)手舉辦、上�；ぱ芯吭杭状寂c新產(chǎn)品開發(fā)協(xié)作網(wǎng)、中國華陸工程公司(原化工部第六設(shè)計(jì)院)、中西部煤氣化工程技術(shù)中心協(xié)辦的專業(yè)性會(huì)議———甲醇、燃料甲醇、二甲醚及下游產(chǎn)品技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展研討會(huì)，吸引了來自高校、科研院所和企事業(yè)單位的192名代表赴古城西安相聚，共同探討交流甲醇、
燃料甲醇、二甲醚的發(fā)展和技術(shù)應(yīng)用問題。
替代能源的最佳選擇中國石油資源有限，剩余探明可供開采的資源量僅為20多億噸，目前的年產(chǎn)1.6億噸已基本達(dá)到頂峰。從國家能源安全角度出發(fā)，必須尋找石油替代能源。
中國是一個(gè)富煤、缺油、少氣的國家，已探明煤炭資源占一次性地下能源96％的現(xiàn)實(shí)，使煤炭處于基礎(chǔ)能源的重要地位。大力進(jìn)行能源結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，發(fā)展以煤為主的綠色新能源——甲醇、燃料甲醇、二甲醚和煤化工下游產(chǎn)業(yè)以及醇醚汽車產(chǎn)業(yè)，并由此形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不僅可以保護(hù)環(huán)境，還可以確保國家100年以上的能源安全，不僅十分 必要并且迫在眉睫。
清華大學(xué)朱起明教授在研討會(huì)上提出，甲醇、二甲醚是優(yōu)良的汽車代用燃料，技術(shù)成熟、生產(chǎn)可大型化，原料來源豐富、可保證供應(yīng)，經(jīng)濟(jì)效益好、具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力等優(yōu)勢(shì)。車用燃料的整體環(huán)境效益優(yōu)良，將成為中國潔凈代用燃料的主體，形成一個(gè)以石油為主的烴類燃料及甲醇、二甲醚、乙醇含氧化合物燃料并舉的嶄新局面。
國家化工行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心方德巍教授認(rèn)為，以煤為主的能源政策是中國可持續(xù)發(fā)展的安全之策，甲醇及二甲醚從煤炭、天然氣轉(zhuǎn)化到二次能源利用率最高，是舉世公認(rèn)的潔凈能源。中國30年來的努力已在煤的轉(zhuǎn)化等方面超越國際水平。大力發(fā)展甲醇、二甲醚作為石油替代的戰(zhàn)略能源符合中國國情，利于能源化工多元化結(jié)構(gòu)及多聯(lián)產(chǎn)體系的發(fā)展。
發(fā)展燃料甲醇迫在眉睫燃料甲醇代替汽油、柴油，不少國家已大量使用。在中國，煤制甲醇大型化產(chǎn)業(yè)化技術(shù)已經(jīng)成熟。目前，榆林等計(jì)劃中的6套煤化工基地年產(chǎn)60萬噸甲醇裝置已陸續(xù)開工。
呼吁發(fā)展“燃料甲醇”的建議者之一、原化工部第八設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師李瓊玖認(rèn)為，黨的十六大提出了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，汽車進(jìn)入家庭也就成為衡量小康社會(huì)的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。據(jù)中國汽車工程學(xué)會(huì)的數(shù)字，當(dāng)前世界平均8人占有1輛汽車。當(dāng)中國汽車工業(yè)大發(fā)展、汽車保有量突破2000萬輛、平均80人1輛時(shí)，燃料甲醇的年需求量將在億噸以上。甲醇工業(yè)的大發(fā)展與甲醇汽車的興起密切相關(guān)。
建國以來，化肥工業(yè)戰(zhàn)線近百萬職工，用半個(gè)世紀(jì)實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)3500 多萬噸合成氨(折1.5億噸標(biāo)肥)，國內(nèi)化肥自產(chǎn)自給的目標(biāo)，為支援農(nóng)業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。隨著甲醇汽車的發(fā)展，億噸燃料甲醇又將成為燃料甲醇工業(yè)新的奮斗目標(biāo)。
能源新寵呼之欲出二甲醚是一種重要的清潔能源和環(huán)保產(chǎn)品。作為 21世紀(jì)最理想的超潔凈燃料，它的開發(fā)、應(yīng)用和推廣已被列入國家“十五”規(guī)劃。資源優(yōu)勢(shì)和環(huán)保特性，決定了二甲醚在中國未來能源戰(zhàn)略中的重要作用。
中國華陸工程公司高級(jí)工程師謝保民介紹說，二甲醚作為綠色新能源，可解決優(yōu)質(zhì)石油資源供應(yīng)不足的矛盾；作為環(huán)保產(chǎn)品，又可解決污染大氣環(huán)境的煤煙塵和汽車尾氣排放超標(biāo)等問題。二甲醚具有可燃性好、液化壓力低、燃燒值高、無毒性等優(yōu)點(diǎn)。它可替代石油液化氣作為民用燃料，也可作為汽油、柴油的替代品，成為新型車用燃料。
目前，福特公司、丹麥托普索公司以及西安交通大學(xué)、長安大學(xué)都已成功進(jìn)行了二甲醚柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油汽車的運(yùn)行試驗(yàn)；陜西燃料燃具公司從1992年就與中科院山西煤化所合作開發(fā)二甲醚系列產(chǎn)品；西北大學(xué)、西安公路學(xué)院、西安石油學(xué)院、中國華陸工程公司等單位還合作創(chuàng)立了陜西產(chǎn)學(xué)研高新技術(shù)研究所，研制成功醚烴液體復(fù)合燃料、醚基復(fù) 合汽油和醚基汽油添加劑等多項(xiàng)專利產(chǎn)品。記者參觀了西安交通大學(xué)超低排放二甲醚汽車，這輛19座的面包車，采用一汽底盤和大連柴油機(jī)廠 498A型柴油機(jī)。據(jù)介紹，通過對(duì)燃油和燃燒系統(tǒng)優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)燃用二甲醚后獲得了優(yōu)異的動(dòng)力性能，排放指標(biāo)和駕駛性能完全滿足歐洲III排放標(biāo)準(zhǔn)和美國加州超低排放(ULEV)標(biāo)準(zhǔn)。
