6日，記者在包西鐵路施工現(xiàn)場看到，工作人員正在抓緊時間完成鐵路的后期建設。據(jù)新包神鐵路有限責任公司黨工委張書記介紹：包西鐵路已完成70 %的工期。目前，鄂爾多斯隧道已經完工，活沙兔、乃馬岱等3個隧道正在建設中。前沙壩子、展旦召特大橋等7座大橋下部建筑已全部完成。預計在明年上半年正式投入運營。
新建的包頭至西安鐵路內蒙古段全長177.08公里，線路呈南北走向，北起京蘭鐵路通道包頭樞紐，向南經包頭市、鄂爾多斯市達拉特旗、東勝區(qū)、伊金霍洛旗、終到省界，計劃工期30個月。建成后，旅客列車運行速度將大幅度提高，可節(jié)省時間7小時以上，同時，可促進沿線煤田大規(guī)模綜合開發(fā)利用，緩解國家“煤電油運”緊張局面。
該鐵路線的開通，能提高蒙西地區(qū)煤炭外運能力，滿足區(qū)域運輸增長需求，保障西電東送和能源供應安全具有重要的現(xiàn)實意義，還可以帶動當?shù)氐慕洕l(fā)展，對增進民族團結、開發(fā)土地資源具有積極作用。
來源《內蒙古晨報》
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