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中國水泥等行業(yè)產能再度過剩

2009/9/1 9:33:59       

產能過剩又一次成為調控的“靶心”。
  
  8月26日召開的國務院常務會議措辭嚴厲,決定從市場準入、環(huán)評、土地三個方面入手嚴把產能過剩行業(yè)投資和擴張。此前,全國人大財經委在一份調研報告中披露,有19個行業(yè)呈現不同程度的產能過剩。
  
  2005年末,國務院常務會議第一次專題部署抑制產能過剩。時隔三年多,產能過剩行業(yè)幾乎翻了一番,多晶硅、風電等起步沒幾年的新能源行業(yè)也被列上了過剩名單。
  
  為何產能過剩成為痼疾?
  
  全國人大財經委報告稱,去年10月以來,在新一輪投資需求增長刺激下,一批項目違規(guī)建設,加劇了產能過剩局面,報告更指出,缺乏有效的落后產能市場退出機制,是產能過剩問題長期難以解決的主要原因。
  
  3年9個月,第二波風雨欲來,早有征兆。
  
  一個多月前,工業(yè)和信息化部官員在一個發(fā)布會上就警告說,鋼鐵、造船等行業(yè)產能過剩嚴重。
  
  8月25日,國家發(fā)改委主任張平向全國人大做 《國務院關于轉變發(fā)展方式調整經濟結構情況的報告》,在張平的報告中多次提到了產能過剩。
  
  8月26日,工信部發(fā)布了《2009年中國工業(yè)經濟運行夏季報告》,該報告的一個關鍵詞也是產能過剩。報告中首次指出,太陽能、風能等新興產業(yè)重復建設、無序上馬的問題也不容忽視。
  
  當天,國務院總理溫家寶主持召開常務會議,研究部署抑制部分行業(yè)產能過剩和重復建設,引導產業(yè)健康發(fā)展。
  
  至此,先后被國務院及各部委點名的行業(yè)包括鋼鐵、紡紗、電解鋁、煤化工、平板玻璃、燒堿、水泥、氧化鋁、造船、化工,太陽能、風能也在一天中被兩次點名。
  
  中國經濟從2003年進入新一輪增長周期,2007年達到增長峰值。2008年下半年,在外部金融危機和國內經濟調整的雙重壓力下,增長急速滑落,四季度增長率跌至6.8%,不及峰值時的一半。在此情況下,中國政府啟動了四萬億經濟刺激計劃,到今年二季度,中國經濟增長率同比已經反彈至7.9%。
  
  自2004年開始,抑制產能過剩就成為宏觀部門的調控關鍵詞之一。在2005年11月28日的國務院常務會議之后,產能過剩更成為調控的“靶心”。2006年3月,國務院《關于加快推進產能過剩行業(yè)結構調整的通知》中,鋼鐵、電解鋁、電石、鐵合金、焦炭、汽車、水泥、煤炭、電力、紡織等10行業(yè)被列入產能過;驖撛谶^剩行業(yè)。
  
  3年零9個月過去,國務院常務會議再一次將抑制產能過剩作為中心議題。如今的情勢卻更加不容樂觀。從今年6月起,全國人大財經委就組織力量展開調研,先后聽取了發(fā)改委、工信部等多個部委的匯報,并赴安徽、甘肅、上海等地調研座談,8月份,他們據此完成的最新調研報告稱,有19個行業(yè)呈現不同程度的產能過剩。
  
  報告沒有給出19個行業(yè)的詳細名單。不過,與2005年相比,產能過剩的行業(yè)名單幾乎翻了一倍,甚至風電設備、多晶硅一些近幾年才起步的行業(yè)也被納入其中。
  
  過剩,還是過剩
  
  全國人大財經委的調研報告稱,去年10月以來,在新一輪投資需求增長刺激下,各地繼續(xù)盲目擴張產能,一些新開工項目未批先建或違規(guī)建設,加劇了產能過剩局面。
  
  鋼鐵、水泥、電力等行業(yè)被指為這一類擴張的典型。
  
  鋼鐵一直被列入淘汰落后產能的重點行業(yè)。截至2008年底,中國粗鋼產能達到6.6億噸,官方估計國內需求不到5億噸。而在2005年末,官方的說法是落后產能過剩8000萬噸。盡管過去三年中,淘汰落后鋼鐵產能政策不斷,但是,在2005年到2007年間,中國粗鋼產量每年增量分別為6991萬噸、7009萬噸、7100萬噸。
  
  水泥也是如此。官方數據稱,水泥過剩約3億噸,但今年上半年水泥投資同比增長達到了78.6%。工信部報告稱,中國目前在建水泥生產線超過200條,將新增產能超過2億噸。
  
  國家發(fā)改委相關司局官員說,在四萬億投資中,確實在地方上出現了大上工業(yè)項目的現象。出現這種現象的原因,一方面與地方的投資沖動有關,另一方面則是由于一些地方項目通過“化整為零”的方式,避開了國家發(fā)改委的項目核準,導致地方大肆上馬。
  
  國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心研究員劉滿平說,越淘汰產能越大,主要是由于我國經濟增長的方式仍然是投資驅動型,在促進經濟增長的“三駕馬車”中,投資對經濟增長的貢獻長期處于第一位。2005年開始的治理過熱和產能過剩雖然暫時緩解了產能過剩的矛盾,但不可能完全化解。
  
  在此輪應對危機中,投資再次成為將中國經濟拉出泥淖的強大引擎。今年前7個月,我國城鎮(zhèn)固定資產投資同比增長32.9%,對經濟增長的貢獻率高達87.6%,遠遠高于前幾年投資增長的速度。投資大幅增長,但由于出口下降,消費并不能夠完全吸收產出的增加,產能過剩問題變得日益突出。
  
  在劉滿平看來,中央的信貸政策也是影響行業(yè)投資的主要因素。過去幾年間,只要貨幣政策出現松動跡象,以鋼鐵為代表的產能過剩行業(yè)馬上就會擴充產能。今年前7個月,信貸規(guī)模創(chuàng)出歷史新高,從新增貸款的流向上來看,配套貸款主要流向政府投資的項目,刺激了政府投資項目的增加,也刺激了相關行業(yè)的投資擴張。劉滿平說,現實環(huán)境使得產能過剩情況再度爆發(fā)。

     全國人大財經委報告還指出,淘汰落后產能,主要做法是與新增產能掛鉤,上大壓小,批新換舊,這樣新上項目一般規(guī)模更大,雖然微觀淘汰了落后產能,全行業(yè)產能總量反而更大。
  
  中國冶金工業(yè)經濟研究中心副主任陳凌也說,前幾年剛開始的時候,國家對鋼鐵產能淘汰的標準是,“200立米以下高爐”,很多小鋼廠都開始改建成300立米、500立米甚至更大的高爐。后來,淘汰標準提高到300立米,逼著企業(yè)只能再往大了改造。這樣類似于“攤餅”的做法,客觀上造成中國鋼鐵的實際產能只能越來越大。
  
  全國人大財經委的報告也注意到,去年以來,隨著固定資產投資加大,螺紋鋼等建設用鋼需求增加,中小型鋼廠包括違規(guī)鋼廠產銷兩旺,而大廠先進產能卻得不到充分發(fā)揮。
  
  全國人大財經委在調研中還發(fā)現,各地在風電、太陽能等高新技術項目建設上,也存在投資一哄而起、重復建設現象。而這兩個行業(yè)也被國務院和工信部在同一天兩次點名。
  
  中國可再生能源協會副理事長孟憲淦說,風力發(fā)電從實際情況來看是有些過熱了,目前整機制造廠有70多個,生產的產品已經供大于求,很多企業(yè)產品沒經過實際考驗,就賣出去了,發(fā)展過快,質和量上都得不到保障。多晶硅產業(yè)今年明年已經陸續(xù)投產了,按各公司目標11年可以達到5萬-10萬噸,如果按這個標準,夠全世界用了。
  
  但不同的意見依然不少。8月27日,國務院常務會議宣布多晶硅為產能過剩行業(yè)之后一天,國務院參事、中國可再生能源學會理事長石定寰接到了一位市長的電話,該市長向他問道,“前段時間不是在提倡光伏新能源嗎,現在怎么又治理了?多晶硅和風電,怎么能和水泥、鋼鐵相提并論呢?”
  
  石定寰說,我不知道多晶硅產能過剩的支撐數據是什么。事實上,現在多晶硅這個行業(yè)仍非常小,甚至比不上垃圾發(fā)電。我們昨天在說多晶硅“兩頭在外”,今天突然就重復建設,產能過剩了?
  
  國內最大的多晶硅企業(yè)賽維LDK董事長彭小峰說,現在談過熱,要分兩個層次來看。國家出臺警示性的信息,主要是針對低技術水平、工藝落后、產能較小,甚至環(huán)保問題都沒有解決的多晶硅企業(yè)。另一方面,技術慢慢與國際接軌,甚至已達到國際先進水平的多晶硅企業(yè),在我國還非常稀少。這類企業(yè)在我國的技術投入、產業(yè)發(fā)展上,還處于起步階段。
  
  “由于行業(yè)才剛剛起步,市場太大了,目前談洗牌、整合還有些為時尚早”。彭小峰說。
  
  淘汰之難
  
  時隔3年之后,調控“靶心”重新對準產能過剩,情勢大不相同。
  
  國務院早就已經注意到過剩行業(yè)的產能擴張問題。今年6月中旬,環(huán)保部開出了成立以來的第一張罰單,這是中國宏觀調控重點轉向的標志。國家信息中心宏觀經濟分析師牛犁說,上半年的重點就是保增長,無論怎么樣,先把經濟基礎穩(wěn)住在說,但是隨著經濟的逐步好轉,已經具備了集中力量做結構調整的條件。
  
  工信部的官員說,此輪宏觀調控尤其強調的是遠近結合,保增長和調結構的結合,事關中國經濟增長方式的轉變大局!拔覀儼l(fā)現,此次危機中受沖擊最嚴重的企業(yè),無論是鋼鐵、紡織還是造船等行業(yè),基本上都是產能過剩嚴重行業(yè)。這表明,中國過去那種長期依靠重復投資建設、出口高能耗產品的模式,無論是對行業(yè)自身還是對整體經濟都是不利的”。
  
  過去三年中,相關部委通過行業(yè)準入、環(huán)評、清理整頓、依法關閉等一系列手段開始對過剩產能動刀,但依然沒能完全抑制住重點行業(yè)的產能擴張。工信部的官員說,淘汰落后產能需要妥善處理地方的利益,因為有的企業(yè)對于一個地方來說是支柱性的,是稅收、就業(yè)和財政貢獻的大戶,沒有合理的產能推出機制,地方很難有積極性主動淘汰。
  
  除此之外,全國人大財經委的報告說,缺乏有效的落后產能市場退出機制,是產能過剩長期難以解決的主要原因。報告指出,近年來淘汰落后產能主要依靠行政手段,未能更多地運用市場機制與經濟手段,效果有限。
  
  參與調研的人員了解到,一些落后產能在項目審批時有合法手續(xù),現有產品也有市場需求,如果沒有完善的退出補償機制和人員社會保障安排,淘汰落后產能的產業(yè)政策就很難得到有效貫徹落實。
  
  有關落后產能退出機制,自2007年提起,至今仍未形成完整的政策文件。國家發(fā)改委相關司局的官員說,現在來看,淘汰的手段的確需要進一步完善。
  
  工信部官員也表示,“此次對落后產能的淘汰范圍更大,手段也會更加完善,除了國務院會議提到的三個方面外,還將在信貸、市場退出機制上采取相關的措施!
  
  全國人大財經委則指出,既要防止低水平重復建設,也要防止高水平重復建設,并建議,加快對鐵路、電信、電力等壟斷行業(yè)改革,拓寬民間投資領域。

來源:經濟觀察報

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