（一）較大事故情況

上周發(fā)生較大事故22起，死亡和失蹤95人，同比減少2起、4人。其中：煤礦發(fā)生1起，死亡4人，同比減少3起、21人。

（二）重大事故情況

上周發(fā)生重大事故4起，死亡和失蹤43人，同比增加2起、3人。

1．5月11日8時34分，云南怒江州瀘水縣一輛東風大貨車（云M09827），從洛本卓鄉(xiāng)駛往緬甸茶河拉木材，當車駛至俄嘎林區(qū)便道K3+750米處，與對向行駛的一輛三輪載貨摩托車（云Q10182號，載10人）在會車時發(fā)生刮擦，致使三輪摩托車翻下深320米的懸崖，造成10人死亡。

2. 5月14日21時40分，湖南常德海達船務公司一艘“海達8號”運沙船（共載12名船員），在遼寧葫蘆島市綏中縣距團山港約2.4海里處發(fā)生翻沉，船上12名船員全部失蹤。該船舶長93.96米、凈噸為1776噸、載重為6000噸。到17日，失蹤人員仍未找到。

3. 5月15日5時50分, 云南昭通市鎮(zhèn)雄縣五德鎮(zhèn)干溝村茶山煤礦，發(fā)生瓦斯爆炸事故，當班有13人作業(yè)，造成10人死亡，3人受傷。該礦為私營煤礦，證照齊全，低瓦斯礦井，核定能力3萬噸／年。事故原因正在調查中。

4. 5月16日9時左右，山西同煤集團麻家梁煤礦（基建礦井），主立井在施工至380米時發(fā)生炮煙中毒事故，當時有10人被困，發(fā)現(xiàn)中毒后，施工單位沒有向上級匯報，盲目組織13人三次下井搶救，共造成11人死亡，6人受傷。該礦為國有重點礦，設計能力1200萬噸／年，低瓦斯礦井。該項目施工單位為中煤能源集團所屬的中煤第一建設公司10處，沒有取得開工許可證。初步分析事故原因為：井下8時24分放炮后，作業(yè)規(guī)程規(guī)定放炮后30分鐘方可入井檢查，但施工人員8時42分，在未進行檢查的情況下入井作業(yè)，造成事故。

另外，5月17日16時24分, 湖南株洲市紅旗路機械拆除高架橋工程，在拆除過程中發(fā)生部分橋體垮塌，橋體垮塌長度120米左右，已經(jīng)造成6人死亡，15人受傷（1人重傷）。共有20臺汽車被壓，車內人員不詳。接到事故報告，國家安全監(jiān)管總局領導高度重視，安全監(jiān)管總局局長駱琳，副局長王德學、梁嘉琨立即組織有關司局進行研究，對事故搶救工作提出五點意見，梁嘉琨率領有關人員于18日早晨趕赴現(xiàn)場指導事故搶救等工作。

來源：安全監(jiān)管總局統(tǒng)計司