作為現(xiàn)代文明“引擎”的能源產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)歷2008年“過(guò)山車(chē)式”的行情之后一潰千里，最終在由全球金融危機(jī)引發(fā)的商品價(jià)格下跌的大潮中尷尬地“裸泳”。無(wú)論是石油，還是煤炭，其價(jià)格都經(jīng)歷了自由落體式的下沖。

　　而與傳統(tǒng)能源榮枯與共的新能源產(chǎn)業(yè)，也上演了“覆巢之下無(wú)完卵”一幕。我們注意到，在金融危機(jī)之后，各種新能源產(chǎn)業(yè)都面臨很大的問(wèn)題，除了一般的市場(chǎng)需求萎縮之外，還面臨著社會(huì)對(duì)“綠色”能源的需求倒退。

　　2008年12月15日，豐田董事會(huì)決定在美國(guó)密西西比州的圖珀洛暫停生產(chǎn)普銳斯，在美國(guó)市場(chǎng)，混合動(dòng)力車(chē)型普銳斯一直被視為豐田締造的一個(gè)奇跡。《中國(guó)企業(yè)家》披露的數(shù)據(jù)顯示，2007年，普銳斯的年銷量超過(guò)18萬(wàn)輛，在美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)占有51%的份額。

　　無(wú)獨(dú)有偶，國(guó)內(nèi)一些新能源產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷如日中天的紅火行情后也開(kāi)始跌入谷底。以光伏產(chǎn)業(yè)為例，做紡織出身的江蘇陽(yáng)光寧夏多晶硅項(xiàng)目的出爐日期一拖再拖。業(yè)內(nèi)人士稱，“國(guó)內(nèi)80%的光伏企業(yè)面臨資金短缺問(wèn)題”，“至少50%的中小光伏企業(yè)已經(jīng)面臨停產(chǎn)”。更有甚者，作為該行業(yè)龍頭的無(wú)錫尚德也出現(xiàn)了裁員的傳聞，據(jù)悉，該公司“暫緩了原先招聘2000個(gè)新人的計(jì)劃，同時(shí)淘汰了800人。”再以風(fēng)能為例，2008年11月，BP風(fēng)能亞洲宣布，終止與金風(fēng)科技關(guān)于內(nèi)蒙古達(dá)茂旗風(fēng)電項(xiàng)目的合作。此后不久，日本株式會(huì)社原弘產(chǎn)宣布將所持湘電風(fēng)能公司27%的股權(quán)以8370萬(wàn)元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給湘電集團(tuán)，顯出了外資退出之意。而在生物質(zhì)能源領(lǐng)域，由于消費(fèi)者缺乏動(dòng)力將生物燃料作為汽車(chē)動(dòng)力，山東20多家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)一半已倒閉關(guān)門(mén)。

　　新能源行業(yè)所遭遇的陣痛，既來(lái)源于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)引發(fā)的需求減少，又有傳統(tǒng)能源價(jià)格“雪崩”帶來(lái)的替代效應(yīng)。以上述普銳斯為例，普銳斯暢銷的背后，正是美國(guó)市場(chǎng)不斷走高的油價(jià)。在2008年7月，美國(guó)油價(jià)曾攀高至4.11美元/加侖，而去年僅為3美元/加侖左右。但從2008年夏季開(kāi)始，美國(guó)的油價(jià)開(kāi)始大幅回落。2008年12月份美國(guó)每加侖的油價(jià)已不足2美元。油價(jià)已難以成為推動(dòng)美國(guó)消費(fèi)者為普銳斯掏腰包的動(dòng)力。再加上經(jīng)濟(jì)危機(jī)，11月份，普銳斯在美國(guó)市場(chǎng)的銷量?jī)H為8660輛，而去年同期為16737輛。除此之外，新能源行業(yè)所遭遇的尷尬也有擠泡沫的成分。無(wú)錫尚德施正榮與賽維彭小峰的驟富，高盛從風(fēng)力發(fā)電企業(yè)到乙醇生產(chǎn)企業(yè)都有涉及，摩根大通公司投資了17個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠……種種跡象引發(fā)了各路資本競(jìng)相追逐新能源產(chǎn)業(yè)。如今繁華散去，也只能以凋零收?qǐng)�。美�?guó)機(jī)構(gòu)iSuppli最新研究報(bào)告指出，因供過(guò)于求，今年全球太陽(yáng)能市場(chǎng)銷售額將比去年下降近20%。

　　新能源產(chǎn)業(yè)的困境會(huì)維持多久？這顯然與經(jīng)濟(jì)狀況和油價(jià)息息相關(guān)。令人關(guān)注的是，在全球經(jīng)濟(jì)放緩、石油價(jià)格大跌的形勢(shì)下，全球?qū)Τ杀据^高的新能源的偏好正在迅速減少。這種影響是世界性的。過(guò)去很多國(guó)際機(jī)構(gòu)努力推動(dòng)的環(huán)保與能源產(chǎn)業(yè)，都遇到了較大的問(wèn)題。如果這個(gè)勢(shì)頭發(fā)展下去，即使是金融危機(jī)過(guò)去，新能源產(chǎn)業(yè)恐怕也很難較快恢復(fù)，因?yàn)槭袌?chǎng)會(huì)先選擇傳統(tǒng)能源，而不會(huì)選擇昂貴的新能源。盡管我們無(wú)法準(zhǔn)確判斷金融危機(jī)何時(shí)見(jiàn)底、國(guó)際油價(jià)何時(shí)復(fù)蘇，但有一點(diǎn)可以確定，只要需求低迷、油價(jià)在低位徘徊，昂貴的新能源項(xiàng)目就會(huì)停滯不前。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，由于石油作為不可再生能源的稀缺性，油價(jià)仍會(huì)長(zhǎng)揚(yáng)。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)預(yù)測(cè)，一旦全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，油價(jià)將反彈至每桶100美元以上，并將在2030年超過(guò)200美元。從這個(gè)角度看，誰(shuí)也不能否認(rèn)新能源替代傳統(tǒng)能源的趨勢(shì)，以及其所蘊(yùn)含的巨大商機(jī)和盈利前景。但就目前而言，新能源產(chǎn)業(yè)很可能由于金融危機(jī)而遭遇短暫的停頓。

來(lái)源：新華社