一、坑口價(jià)格（電煤）

注：價(jià)格為平均價(jià)格（含稅）；包神線內(nèi)為車(chē)板一票價(jià)。

二、一周綜述

本周受港口庫(kù)存增加、價(jià)格大幅回落的影響，坑口價(jià)格出現(xiàn)加速回落。以鄂爾多斯地區(qū)低熱5500千卡/千克的煤炭為例，相比最高價(jià)每噸550元已累計(jì)下跌 22%，但仍然滯銷(xiāo)，煤礦基本處于停產(chǎn)半停產(chǎn)狀態(tài)。陜西神府地區(qū)的煤炭本周跌幅較大，但運(yùn)距較遠(yuǎn)，到包頭的綜合成本略低于鄂爾多斯地區(qū)的煤炭。至于煤質(zhì)在 5300千卡/千克以下的煤炭，幾乎無(wú)人問(wèn)津，市場(chǎng)價(jià)格很難定位。

另外，本周內(nèi)蒙古下調(diào)工業(yè)用電價(jià)0.045元-0.08元/ 度，其中，高耗能行業(yè)電價(jià)下調(diào)的8分錢(qián)，由政府、電網(wǎng)、火電、煤炭公司共同承擔(dān)。從目前情況來(lái)看，效果不佳，電廠機(jī)組仍出現(xiàn)了大規(guī)模停運(yùn)的局面，總體開(kāi)機(jī)率不足50%，直接導(dǎo)致了地銷(xiāo)煤大幅減少。

三、價(jià)格走勢(shì)分析

低熱為5500千卡/千克的煤炭，目前港口平均平倉(cāng)價(jià)格為640元/噸左右，相比最高價(jià)已累計(jì)下跌超過(guò)了35%，但港存仍然居高不下，進(jìn)一步下跌已不可避免。以目前港口銷(xiāo)售的平均價(jià)格計(jì)算，坑口價(jià)格每噸不高于370元方可走平，即便如此，比最高價(jià)也只跌了32%，低于港口銷(xiāo)售價(jià)的跌幅，煤礦每噸仍然有 200元以上的利潤(rùn)，煤炭經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的所有利潤(rùn)幾乎全部集中在了煤礦。目前，由于港口煤炭?jī)r(jià)格沒(méi)有企穩(wěn)，中間商都在觀望，即使坑口價(jià)格跌到可以操作的程度，預(yù)計(jì)也不會(huì)馬上有效果，所以港存不降，銷(xiāo)售價(jià)就不可能企穩(wěn)，坑口價(jià)格還將持續(xù)回落。