依托優(yōu)勢(shì)貨源，延伸服務(wù)鏈條，打造中非物流平臺(tái)，龍口港已迅速成長(zhǎng)為中非貿(mào)易往來(lái)的基本港和我國(guó)沿海最大對(duì)非出口口岸。今年前三季度，龍口港已對(duì)非洲地區(qū)發(fā)運(yùn)出口貨物168萬(wàn)噸，其中出口水泥129萬(wàn)噸，占全國(guó)出口水泥總量的30%。

       龍口港成為中非貿(mào)易基本港，緣于我國(guó)對(duì)非經(jīng)貿(mào)合作的快速發(fā)展及龍口港得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。今年以來(lái)，我國(guó)企業(yè)2006年、2007年度在非洲國(guó)家中標(biāo)的援建項(xiàng)目普遍進(jìn)入施工階段，目前全國(guó)約有800多家大型企業(yè)在非洲大陸開(kāi)展工程項(xiàng)目，建設(shè)所需的水泥、鋼材及機(jī)械設(shè)施等大批物資均需從國(guó)內(nèi)采購(gòu)供應(yīng)。山東是我國(guó)水泥產(chǎn)量最大的省份，龍口港腹地匯集了山水、叢林、中聯(lián)魯宏等多家大型水泥生產(chǎn)企業(yè)。

       隨著龍口港“大包水泥效率”品牌影響力的擴(kuò)大，水泥已成為龍口港出口非洲的主要貨源。今年8月龍口港專(zhuān)門(mén)成立了中非雜貨班輪事業(yè)部，運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)手段，整合營(yíng)銷(xiāo)、代理、生產(chǎn)、運(yùn)輸四個(gè)環(huán)節(jié)的綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)力量，為中國(guó)援建非洲的公司提供集采購(gòu)、運(yùn)輸、代理、堆存、配載、裝卸為一體的專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化、精細(xì)化的物流服務(wù)。目前，龍口港與中建、中鐵、中基、中信、中海運(yùn)、中外運(yùn)等200余家單位建立了良好的合作關(guān)系，業(yè)務(wù)輻射到海南、廣東、福建、陜西、內(nèi)蒙、吉林、上海、四川等全國(guó)大部分省份。1~9月份，龍口港共發(fā)運(yùn)出口非洲的水泥及雜貨船舶達(dá)114艘，平均每3天一班。

        在龍口港建設(shè)發(fā)展中，龍口海關(guān)充分發(fā)揮職能作用，采取多種舉措，大力支持港口建設(shè)。近幾年來(lái)，隨著龍口港物流設(shè)施日臻完備，集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，原有的集裝箱場(chǎng)站容量小，倉(cāng)儲(chǔ)能力嚴(yán)重不足，急需擴(kuò)建新的集裝箱場(chǎng)站。針對(duì)這種情況，龍口海關(guān)深入港口現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，主動(dòng)組織港務(wù)部門(mén)有關(guān)人員到青島大港場(chǎng)站、威海外運(yùn)場(chǎng)站學(xué)習(xí)考察，與港務(wù)部門(mén)一起研究制定新的集裝箱場(chǎng)站發(fā)展規(guī)劃。在龍口海關(guān)的多方協(xié)調(diào)和大力支持下，青島海關(guān)于今年6月6日正式批準(zhǔn)，將龍口港集裝箱場(chǎng)站整體搬遷到龍口海達(dá)物流園內(nèi)，為港口構(gòu)建快速暢通的物流環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        針對(duì)非洲市場(chǎng)建筑水泥需求量大，而龍口港區(qū)水泥貨源充足的情況，龍口海關(guān)積極爭(zhēng)取有關(guān)方面支持，促進(jìn)龍口港開(kāi)通兩條至非洲的雜貨班輪新航線，從而使龍口港成為中非貿(mào)易往來(lái)的基本港和我國(guó)沿海最大對(duì)非出口貿(mào)易口岸。

 來(lái)源：在線國(guó)際商報(bào)