交通運輸部國際合作司長局成志昨日在南寧召開的“中國—東盟港口合作高官會第一次會議”上，首次向東盟國家提出了中國—東盟港口合作項目的建議和設想，得到了東盟各國的積極響應。 

　　建統(tǒng)一的口岸數(shù)據(jù)平臺 

　　局成志說，通過建立中國—東盟海運會談機制，加強政策對話，促進航運企業(yè)的深層次合作。成立中國—東盟港口合作組織，由中國與東盟國家和地區(qū)的主要港口管理機構(gòu)或港口企業(yè)代表構(gòu)成，負責制定港口合作指導性文件，協(xié)商各方投資關系，指導港口企業(yè)開展合法經(jīng)營。 

　　他強調(diào)，通過政府間合作，運用現(xiàn)代管理和信息化手段，建立統(tǒng)一的口岸數(shù)據(jù)平臺，暢通口岸進出口貨物的信息流、單證流、貨物流和資金流，相互簡化出入境手續(xù)，推進檢驗檢疫相互認可，推進一站式通關，建立健全區(qū)域內(nèi)銀行間跨國結(jié)算機制等，促進區(qū)域內(nèi)人員、貨物、資本等快速便捷流動，簡化通關手續(xù)，提高通關效率，實現(xiàn)中國─東盟各港口之間快速通關，提升總體競爭力。 

　　他還指出，馬六甲海峽海上通道安全對于東盟國家和東亞各國具有特別重要的意義。通過政府合作，推動馬六甲海峽海上安全與海事合作項目的實施。加強海上安全、保安和環(huán)境保護方面的人員、經(jīng)驗和技術(shù)交流。并向國際海事組織、世界銀行、亞洲銀行等國際組織尋求馬六甲海峽海上安全與海事合作項目資金。 

　　加強馬六甲海峽安全協(xié)作 

　　建立為中國─東盟自由貿(mào)易區(qū)提供現(xiàn)代化交通服務的綜合交通通道和網(wǎng)絡，按照建設“四縱三橫”的通道格局，中國將加快防城、欽州、北海、湛江、海南等環(huán)北部灣港口群以及瀾滄江─湄公河、伊洛瓦底河等內(nèi)河航道、港口的建設。加強與東盟國家相關政府部門、港務局的磋商與協(xié)調(diào)，實現(xiàn)中國─東盟國家港口的優(yōu)勢互補，謀求共同發(fā)展。并積極鼓勵中國企業(yè)參與東盟國家港口基礎設施建設。

來源：大公報