坪嵐鐵路管理處牢牢把握臨港大項目發(fā)展需求，以擴能技改、提升運力為重點，強化運輸營銷，走出了穩(wěn)中求快的路子。1—9月累計完成運量833.6萬噸，同比增長19.7%，9月份單月運量首次突破百萬噸，達108.3萬噸，均創(chuàng)運營以來同期新高。 

　該處按照“著眼長遠，整體規(guī)劃，分步實施” 

　　的思路，加快擴能技改步伐，投資1200萬元擴建了28000平方米的嵐山站貨場，現(xiàn)已投入使用，一次性可儲存貨物10萬噸以上。協(xié)助日照鋼鐵廠開通了鐵路專用線，日可接卸4個整列。在汾水鎮(zhèn)火車站與有關單位合資建設的瑞源物流基地，目前場地硬化工程已完成。3股鐵路專用線正在建設中，建成后可達到年500萬噸的儲運能力。投資2630萬元的嵐山站技術改造工程9月已開工，計劃今明兩年完成增設到發(fā)線、到發(fā)線1050改造，以及國鐵最先進的微機連鎖技術升級，進一步提高坪嵐鐵路運輸能力。 

　　該處貼近市場需求，加強與客戶特別是重點客戶的溝通聯(lián)系，及時掌握貨源動態(tài)。根據(jù)貨物數(shù)量和裝車流向，積極爭取濟南局運輸調(diào)度部門和日照站的支持，提高配空兌現(xiàn)率，僅9月份單月配空就達8939車，日均近300車。在貨物集中到達、線路封鎖施工及雨天增多諸多不利因素的情況下，贏得了貿(mào)易礦發(fā)送量首超生產(chǎn)礦的局面，實現(xiàn)了到發(fā)貨物的齊頭并進。 

來源：日照日報