中國東部地區(qū)又一國際性深水天然海港江蘇省洋口港將于１０月２８日實現(xiàn)初步通航，開啟江蘇出江入海大通道。長三角“一體兩翼”港口群的格局也將隨之改變。８日，江蘇省如東縣人民政府在上海舉辦的新聞發(fā)布會上宣布了這一消息。

    中共如東縣委書記周鐵根介紹，洋口港實現(xiàn)初步通航，有四個顯著標志：一是１２．６公里的黃海大橋實現(xiàn)通車。黃海大橋是連接洋口港臨港工業(yè)區(qū)與港口碼頭太陽島的跨海通道，總投資近１０億元；二是太陽島一期１．４平方公里港區(qū)基礎工程建設完成；三是一萬噸級重件碼頭開航；四是以中石油投入８０億元的LNG項目（即天然氣發(fā)電廠）為龍頭，一批重特大項目落戶洋口港，并開工建設。

    洋口港位于江蘇省如東縣， １９８３年國家交通部水運規(guī)劃設計院在如東進行海洋資源普查時，在洋口港外十多公里處，發(fā)現(xiàn)了一條水深達１７米以上直通太平洋的潮汐通道，３萬年前這里曾是古長江的入海口。專家論證，這里不僅是江蘇沿海難得的深水大港港址，也是中國東部沿海罕見的國際性天然深水海港港址，可建５萬噸至３０萬噸級泊位６２個。

    南京大學地理與海洋學院教授朱大奎說，洋口港是長三角北翼最佳的深水港，當前海洋運輸正朝著特大型方向發(fā)展，洋口港可通行３０萬噸巨輪十分難得，而且洋口港與天津港、連云港等港口相比，是距離太平洋主航道最近的一個港口。（完）

來源：新華網