九九重陽的華北大地秋高氣爽，空氣清新。今天10時(shí)30分，北京至石家莊鐵路客運(yùn)專線開工動(dòng)員大會(huì)在北京市與河北省交界處———河北省涿州市碼頭鎮(zhèn)舉行。河北省委書記、省人大常委會(huì)主任張?jiān)拼ㄐ脊こ涕_工；鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)劉志軍，河北省委副書記、代省長(zhǎng)胡春華，北京市副市長(zhǎng)陳剛分別講話；鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)盧春房主持動(dòng)員大會(huì)；河北省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)付志方出席大會(huì)。
京石鐵路客運(yùn)專線是北京—廣州—深圳—香港鐵路客運(yùn)專線的一部分，正線全長(zhǎng)281公里，共設(shè)北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家莊南6個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里，項(xiàng)目建設(shè)總工期4年，建成后北京至石家莊僅需1小時(shí)。
張?jiān)拼ù砗颖笔∥�、省政府�?duì)鐵道部長(zhǎng)期以來給予河北工作特別是河北鐵路建設(shè)的關(guān)心和支持表示感謝。他說，近年來在鐵道部的大力支持和推動(dòng)下，河北鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展，為促進(jìn)河北經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供了有力支撐。在新的形勢(shì)下，鐵道部站在全局的高度，鼎力支持地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展，我們一定全力抓好各方面的協(xié)調(diào)和配合工作，采取行之有效的措施，為鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境，又好又快地推進(jìn)鐵路工程，盡早建成通車。
陳剛在講話中說，京石鐵路客運(yùn)專線的開工，是我國(guó)城際高速鐵路發(fā)展的又一件大喜事。京石客運(yùn)專線是聯(lián)系河北和北京兩省市、促進(jìn)區(qū)域合作的重要紐帶。專線的建設(shè)對(duì)調(diào)整環(huán)渤海區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、完善區(qū)域綜合運(yùn)輸體系、推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，具有十分重要的意義。專線建成后，北京與石家莊之間將實(shí)現(xiàn)鐵路公交化，北京與華北主要城市間將形成緊密的出行圈。北京市將與鐵道部、河北省密切合作，繼續(xù)發(fā)揮部、省、市之間高效、互信的良好合作機(jī)制，相互支持、通力合作，共同建設(shè)好京石客運(yùn)專線。北京市的有關(guān)區(qū)縣和部門將全力支持和配合專線工程建設(shè)，做好相關(guān)服務(wù)工作，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境。
胡春華代表河北省6900萬人民對(duì)京石鐵路客運(yùn)專線開工建設(shè)表示祝賀。他說，京石鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線的重要組成部分，是京廣鐵路客運(yùn)專線大動(dòng)脈的龍頭路段。京石鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)，對(duì)增強(qiáng)我國(guó)南北鐵路運(yùn)輸大通道的能力、提高我國(guó)鐵路整體技術(shù)水平、改善人民群眾出行條件、更好地發(fā)揮鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用具有十分重要的意義；對(duì)加快河北沿線的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程，推進(jìn)京津冀一體化，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展將起到重要的推動(dòng)作用。
胡春華指出，河北省境內(nèi)的鐵路承擔(dān)著服務(wù)全國(guó)的重任，戰(zhàn)略地位十分重要。河北省要全力配合鐵道部搞好省內(nèi)的鐵路建設(shè)，這既是全省發(fā)展的需要，也是對(duì)全國(guó)的貢獻(xiàn)。他說，長(zhǎng)期以來，鐵道部對(duì)河北給予了大力的支持和幫助，特別是近幾年在河北境內(nèi)建設(shè)了石太鐵路客運(yùn)專線、遷曹鐵路等一批重大項(xiàng)目，成為省部成功合作的典范，對(duì)河北乃至整個(gè)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生了積極而深遠(yuǎn)的影響。京石鐵路客運(yùn)專線在河北省內(nèi)約270公里，途經(jīng)河北省兩市、四縣，建設(shè)任務(wù)十分繁重。我們將認(rèn)真履行各項(xiàng)義務(wù)，精心地做好服務(wù)工作，積極地推進(jìn)工程建設(shè)，為京石鐵路客運(yùn)專線早日建成，為把京石鐵路客運(yùn)專線建設(shè)成我國(guó)鐵路的精品工程、樣板工程作出新的貢獻(xiàn)。
劉志軍在講話中首先代表鐵道部，向長(zhǎng)期以來關(guān)心支持鐵路事業(yè)的北京市、河北省各級(jí)黨委、政府和廣大人民群眾表示衷心的感謝，向京石鐵路客運(yùn)專線的廣大建設(shè)者表示親切的問候。他說，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視鐵路工作。胡錦濤總書記、吳邦國(guó)委員長(zhǎng)、溫家寶總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次考察鐵路，對(duì)鐵路工作作出重要指示，要求我們抓住鐵路建設(shè)的黃金機(jī)遇期，加快發(fā)展步伐，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供可靠的運(yùn)輸保障。今天開工建設(shè)的京石鐵路客運(yùn)專線，與近日將要開工建設(shè)的石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線和于2005年6月已開工建設(shè)的武漢至廣州鐵路客運(yùn)專線一起，將構(gòu)成一條與既有京廣鐵路并行的，縱貫我國(guó)南北、線路里程最長(zhǎng)、輻射范圍最廣、具有世界一流水平的大能力快速客運(yùn)通道。這條通道建成后，能夠與既有的京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，從根本上緩解京廣鐵路運(yùn)輸緊張的狀況；能夠把我國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的環(huán)渤海地區(qū)、珠三角地區(qū)和廣大中部地區(qū)更加緊密地連接在一起，促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流的快速流動(dòng)，為統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮重要作用；能夠與京滬、京哈、隴海、滬昆等快速客運(yùn)通道相銜接，成為覆蓋全國(guó)的鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)骨架，為廣大人民群眾提供更加快捷、舒適的高品質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。
劉志軍指出，建設(shè)京石鐵路客運(yùn)專線，不僅對(duì)北京市、河北省意義重大，而且對(duì)于全國(guó)具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。他希望各參建單位深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，充分認(rèn)識(shí)建設(shè)京石鐵路客運(yùn)專線的重大意義，切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持質(zhì)量第一，確保施工安全，保證合理工期，講求投資效益，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率地完成建設(shè)任務(wù)，努力把京石鐵路客 運(yùn)專線建成精品工程、樣板工程。
在歌唱祖國(guó)的樂曲聲中，伴著響亮的鑼鼓、絢麗的彩花、震耳的鞭炮和人們的掌聲、笑聲，劉志軍、張?jiān)拼ā⒑喝A、陳剛、付志方、盧春房等領(lǐng)導(dǎo)為京石鐵路客運(yùn)專線工程奠基。
北京鐵路局局長(zhǎng)、京石鐵路客運(yùn)專線公司籌備組組長(zhǎng)黃桂章在動(dòng)員大會(huì)上匯報(bào)了工程準(zhǔn)備情況。
北京市、河北省、鐵道部有關(guān)部門及京石鐵路客運(yùn)專線沿線地方黨委、政府負(fù)責(zé)同志；京石鐵路客運(yùn)專線建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位的職工代表和沿線群眾代表參加了動(dòng)員大會(huì)。
來源：人民鐵道報(bào)
