截至2008年9月18日，鐵路保奧運(yùn)京津唐電煤搶運(yùn)圓滿結(jié)束。

　　7月11日開始至9月17日，69天鐵路共運(yùn)京津唐電煤1204.1萬噸、181067車，日均裝車2624車，使京津唐重點(diǎn)電廠庫(kù)存電煤由搶運(yùn)前的70.5萬噸上升至226.2萬噸。

　　京津唐地區(qū)24家重點(diǎn)電廠承擔(dān)著滿足奧運(yùn)會(huì)期間用電需求的重任。入夏以后，京津唐地區(qū)電煤庫(kù)存較低。7月9日，鐵道部召開保奧運(yùn)京津唐電煤緊急運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)，將京津唐電煤裝車目標(biāo)量細(xì)分到北京、太原、呼和浩特和沈陽鐵路局，要求他們?cè)谶\(yùn)力十分緊張的情況下，加大對(duì)電煤運(yùn)力的傾斜力度，突擊搶運(yùn)，保證電煤運(yùn)輸，確保每天向京津唐電廠裝運(yùn)電煤3000車，盡快把電煤庫(kù)存提升到10天以上。自7月10日開始，鐵路裝運(yùn)京津唐電煤日均達(dá)3800車，同比增長(zhǎng)超過10%。

　　為確保京津唐電煤運(yùn)輸，鐵路部門加強(qiáng)與國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、各地方政府及煤礦、電力部門的溝通聯(lián)系，及時(shí)協(xié)調(diào)解決電煤供應(yīng)中存在的問題；與京津唐電網(wǎng)主管部門加強(qiáng)信息交流，動(dòng)態(tài)掌握重點(diǎn)電廠的供耗存情況，遇緊急情況及時(shí)組織突擊搶運(yùn)電煤；與煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)密切協(xié)調(diào)合作，把握煤炭生產(chǎn)動(dòng)態(tài)及庫(kù)存信息。鐵道部對(duì)貨運(yùn)計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，裝車組織做到空車優(yōu)先、去向優(yōu)先、裝車優(yōu)先；鐵路各級(jí)調(diào)度和貨運(yùn)部門建立臺(tái)賬、重點(diǎn)掌握、定期分析，只要電煤資源能落實(shí)，堅(jiān)決做到有多少運(yùn)多少。

　　經(jīng)過69天的突擊搶運(yùn)，京津唐電網(wǎng)電煤可耗天數(shù)由搶運(yùn)前的3.5天上升至目前的14.6天，鐵路為完成迎峰度夏和奧運(yùn)保電任務(wù)作出了重要貢獻(xiàn)。

來源：人民鐵道報(bào)