8月份，除化肥等產(chǎn)品價格仍保持略漲外，大部分石化產(chǎn)品價格由上漲轉為下降，個別品種跌幅較大，受原油價格回落、下游行業(yè)不景氣等因素影響，預計近期價格將在波動中走低。

　　塑料等合成材料價格降幅較大。8月份，36個大中城市高壓聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚酯切片平均價格每噸分別為1.4153萬元、1.381萬元、8603元、1.2182萬元，與7月份相比，四種產(chǎn)品價格分別下降5.89%、6.93%、0.96%、2.02%；與去年同期相比，分別上漲9.54%、11.41%、9.85%、3.91%。

　　由于原油等大宗商品價格回落，上游行業(yè)不景氣導致需求低迷，以及宏觀調控政策的實施，預計近期石化產(chǎn)品價格總體呈現(xiàn)在波動中小幅下降的走勢。

　　原油價格大幅調整，石化產(chǎn)品向下游轉嫁成本的壓力有所減緩。過去的一個多月里，國際原油價格大幅回落。紐約商品交易所WTI原油近期合約收盤價格自7月11日創(chuàng)下每桶147.27美元的歷史最高紀錄后，9月3日已跌落到109.35美元的5個月低位，較歷史最高位累計下跌了26%。盡管目前市場對未來油價走勢存在一定的分歧，但總的看來，世界主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增長存在風險，對石油的需求可能會有所下降，原油價格年內(nèi)再創(chuàng)新高的可能性不大，因此石化產(chǎn)業(yè)成本壓力相對有所緩解。

　　下游行業(yè)不景氣導致需求不旺。近期，由于汽車銷量下降，汽車所用的塑料和合成橡膠需求明顯萎縮。中國汽車業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，自今年3月以來，我國汽車銷量連續(xù)5個月下降，其中7月國內(nèi)乘用車共計銷售48.42萬輛，環(huán)比下降17.02%。由于汽車零件用包裝袋、汽車車身、內(nèi)飾、保險杠都需要大量使用各種型號的塑料，汽車業(yè)低迷帶來的將是對化工原料及制品需求形成影響。隨著我國輪胎“低成本、低價格”優(yōu)勢的喪失和出口環(huán)境的惡化，我國輪胎出口增速大幅回落。據(jù)海關最新統(tǒng)計，今年上半年，我國累計出口輪胎1.6億條，比去年同期增長4.6%，增速回落17.6個百分點。

　　宏觀經(jīng)濟政策對石化產(chǎn)品價格未來走勢的影響不容小覷。從9月1日起，我國氮肥及合成氨的特別出口關稅上調至150%，并實施至今年年底。從10月1日至12月31日，對除上述兩種產(chǎn)品外的其他化肥及化肥原料繼續(xù)征收100%特別出口關稅。上述政策的實施，會在一定程度上加大國內(nèi)化肥供應量，抑制價格上漲。對化纖企業(yè)來說,從8月1日起實行的將部分紡織品、服裝退稅率由11%調高到13%的政策，則有利于刺激紡織服裝的出口，從而在短期內(nèi)改善上游化纖產(chǎn)品的需求。

來源：中國石油報