新華網(wǎng)山東頻道8月21日電（安佰明）16.29萬(wàn)噸，16.37萬(wàn)噸……一個(gè)又一個(gè)的單日生產(chǎn)紀(jì)錄屢屢被刷新。在連日高溫的炙烤下，日照港鐵運(yùn)公司1000多名干部員工斗志昂揚(yáng)，一場(chǎng)"慶奧運(yùn)、奪高產(chǎn)、保疏港、沖億噸"的大會(huì)戰(zhàn)，正在上演。

　　8月19日上午10時(shí)10分，在日照港編組場(chǎng)，鐵運(yùn)公司主管生產(chǎn)副經(jīng)理賀召第帶領(lǐng)生產(chǎn)科負(fù)責(zé)人，登上0088號(hào)機(jī)車。"機(jī)車運(yùn)行狀況怎么樣？今天干了幾鉤活了？"乘務(wù)員厲彥磊一邊拿出作業(yè)計(jì)劃，一邊回答，"這是剛剛打印出的作業(yè)計(jì)劃，我們已經(jīng)干了6鉤活，120多個(gè)車皮�，F(xiàn)在掛53個(gè)車皮，送卸車場(chǎng)四場(chǎng)。""再過(guò)幾天，港口吞吐量就要突破億噸大關(guān)，今天存港空車皮1543輛，必須提高取送車效率，加快裝車速度！"賀召第要求。

　　10時(shí)20分，信號(hào)開(kāi)通。"起動(dòng)，起動(dòng)……"操作臺(tái)前的音箱里發(fā)出行車命令。厲彥磊熟練地駕駛機(jī)車向卸車場(chǎng)進(jìn)發(fā)。操作臺(tái)上方，電子添乘系統(tǒng)清晰的顯示著機(jī)車前方的線路、車輛情景。

　　機(jī)車隆隆，車輪鏗鏘。在機(jī)車外側(cè)，一名皮膚黝黑的調(diào)車員，手持對(duì)講機(jī)，正一絲不茍的復(fù)誦作業(yè)計(jì)劃。"一個(gè)班能干差不多900多個(gè)，這一段時(shí)間，公司每天的拖運(yùn)量都在13、4萬(wàn)噸，還創(chuàng)造了好幾個(gè)單日生產(chǎn)紀(jì)錄呢！由于人手不夠，現(xiàn)在站長(zhǎng)和車間主任都上車干調(diào)車了。"調(diào)車員卜慶強(qiáng)說(shuō)。談話間，機(jī)車到達(dá)指定區(qū)域。卜慶強(qiáng)動(dòng)作麻利地下車，關(guān)閉折角塞門、摘風(fēng)管、提鉤銷，隨即按動(dòng)對(duì)講機(jī)，向機(jī)車發(fā)出起動(dòng)指令，一系列動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　下午14時(shí)，驕陽(yáng)如火。在鐵路物流中心的東貨場(chǎng)，幾臺(tái)大型裝載機(jī)往來(lái)穿梭，把剛剛卸下火車的煤炭，裝運(yùn)到汽車上。在一座煤山的一側(cè)，中心主任徐永明正現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)作業(yè)。"這個(gè)月，生產(chǎn)特別繁忙。東、中、西三個(gè)貨場(chǎng)同時(shí)作業(yè)。你看，都快沒(méi)地方堆放了。"徐主任說(shuō)，"我們現(xiàn)在是一手抓貨源開(kāi)發(fā)，一手抓電煤疏運(yùn)。"他說(shuō)，中港貨場(chǎng)剛剛開(kāi)發(fā)了鋼坯接卸業(yè)務(wù)，一個(gè)月達(dá)3萬(wàn)噸。"這個(gè)月已經(jīng)出場(chǎng)電煤4.7萬(wàn)噸，為港口提供空車皮615輛。1-8月份周轉(zhuǎn)量突破了100萬(wàn)噸，雖然忙點(diǎn)、累點(diǎn)，但我們心里都很高興！"

　　下午15時(shí)，生產(chǎn)科統(tǒng)計(jì)室。統(tǒng)計(jì)員路海平指著電腦屏幕，"截至昨天，拖運(yùn)量完成240萬(wàn)噸。12號(hào)單日拖運(yùn)量完成16.37萬(wàn)噸，估計(jì)8月份能突破370萬(wàn)噸，這個(gè)月肯定要?jiǎng)?chuàng)新高，連續(xù)4個(gè)月破紀(jì)錄了！"