繼2007年9月初與長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)簽約建造8艘57000噸散貨輪后，2008年7月14日上午，粵電集團(tuán)再與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“揚(yáng)子江船業(yè)”）在粵電廣場(chǎng)簽署了兩艘92500載重噸散貨船建造合同。

    據(jù)悉，所簽署的船將于2009年6月至8月間交貨營(yíng)運(yùn)，也將是粵電集團(tuán)目前訂造的散貨船中最早下水營(yíng)運(yùn)的新船。

    粵電集團(tuán)公司總經(jīng)理鄧安、副總經(jīng)理洪榮坤、高仕強(qiáng)、揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林、總經(jīng)理曹之騰等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席了現(xiàn)場(chǎng)簽字儀式。

    粵電集團(tuán)公司副總經(jīng)理高仕強(qiáng)在簽字儀式上發(fā)表講話，指出2007年粵電集團(tuán)采購(gòu)電煤中，海運(yùn)電煤占總供應(yīng)量高達(dá)73％�；涬娂瘓F(tuán)與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)簽訂了2艘9.25萬載重噸散貨船建造合同，將為粵電集團(tuán)的運(yùn)力發(fā)展注入了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，更充沛的血液。

    江蘇揚(yáng)子江船業(yè)總經(jīng)理曹之騰在簽字儀式上發(fā)表講話，指出揚(yáng)子江船業(yè)作為國(guó)內(nèi)首家在國(guó)外上市的船舶企業(yè)，以“忠誠(chéng)、敬業(yè)、精細(xì)、高效”為行為準(zhǔn)則，交船準(zhǔn)時(shí)，質(zhì)量上乘，相信在雙方的共同努力下，這兩艘9.25萬噸散貨輪的建造和交接一定會(huì)勝利完成。

    據(jù)了解，這兩艘9.25萬噸散貨輪分別由粵電集團(tuán)控股的粵電航運(yùn)公司與廣東海運(yùn)股份公司簽約訂造。為滿足不斷發(fā)展的需要，粵電集團(tuán)這幾年加快了發(fā)展航運(yùn)、擴(kuò)大現(xiàn)有船隊(duì)和運(yùn)力的步伐。目前，海運(yùn)公司擁有運(yùn)力21.18萬噸，粵電航運(yùn)公司擁有自有運(yùn)力35.1萬噸，拖輪4艘，代管7萬噸級(jí)散貨船1艘。

來源：廣東煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)