記者從鐵道部了解到，面對(duì)即將到來(lái)的電煤需求高峰，鐵路部門把電煤運(yùn)輸作為重中之重，充分利用路網(wǎng)整體運(yùn)能增加電煤運(yùn)量，確保電煤裝車?yán)^續(xù)保持在較高水平，為電力迎峰度夏和奪取抗震救災(zāi)全面勝利提供可靠運(yùn)輸保障。

    6月1日至15日，全國(guó)鐵路日均裝運(yùn)電煤37895車，同比增長(zhǎng)33%。

    當(dāng)前，鐵道部和各鐵路局進(jìn)一步加強(qiáng)了與國(guó)家有關(guān)部門和各地方政府的溝通聯(lián)系，及時(shí)協(xié)調(diào)解決電煤供應(yīng)中存在的問(wèn)題；與電力企業(yè)加強(qiáng)信息交流，動(dòng)態(tài)掌握重點(diǎn)電廠供耗存情況；與煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)密切協(xié)調(diào)合作，把握煤炭生產(chǎn)動(dòng)態(tài)及庫(kù)存信息，加強(qiáng)煤源組織，努力實(shí)現(xiàn)電煤產(chǎn)運(yùn)需各環(huán)節(jié)的有序銜接。

    為充分利用路網(wǎng)能力確保電煤運(yùn)量最大化，鐵道部?jī)?yōu)化暑期列車運(yùn)行圖編制，進(jìn)一步挖掘運(yùn)輸潛力，在確保奧運(yùn)會(huì)等重點(diǎn)客運(yùn)任務(wù)的同時(shí)，以統(tǒng)籌安排進(jìn)出川和重點(diǎn)煤運(yùn)通道能力為重點(diǎn)，最大限度地增加貨運(yùn)能力，保證災(zāi)后重建和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。同時(shí)，鐵路部門還積極協(xié)調(diào)相關(guān)煤炭和電力企業(yè)優(yōu)化運(yùn)輸路徑，將可能通過(guò)沿海及內(nèi)河港口運(yùn)輸?shù)拿禾咳�部納入到鐵水聯(lián)運(yùn)組織中。

    鐵道部強(qiáng)調(diào)，各單位要進(jìn)一步加大對(duì)電煤的運(yùn)力傾斜力度和裝車組織力度，只要市場(chǎng)有需求、貨源能落實(shí)，堅(jiān)決做到有多少運(yùn)多少；重點(diǎn)掌握京津唐、湖南、湖北、江西、四川等地區(qū)的電煤運(yùn)輸，保證全路日均裝運(yùn)電煤35000車以上，使重點(diǎn)省區(qū)市電廠存煤保持在合理水平，確保奧運(yùn)會(huì)期間的電煤供應(yīng)，確保災(zāi)后重建煤炭運(yùn)輸需求。

來(lái)源：鐵道部網(wǎng)站