世華財(cái)訊08年4月焦炭?jī)r(jià)格繼續(xù)上漲，較07年同期相比上漲近一倍。分析師指出，焦炭股的價(jià)格上漲主要是由下游需求強(qiáng)勁致使供求關(guān)系緊張所致，而焦炭?jī)r(jià)格的大幅上漲將有利于山西焦化 國(guó)際實(shí)業(yè) 等焦炭企業(yè)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

　　08年4月焦炭?jī)r(jià)格延續(xù)3月的走勢(shì)，繼續(xù)增長(zhǎng)，華東地區(qū)二級(jí)冶金焦價(jià)格達(dá)到2,200元/噸左右。而2008財(cái)年日澳煉焦煤價(jià)格談判結(jié)果已經(jīng)公布，必和必拓提出的新財(cái)年煉焦煤價(jià)格上漲200%的方案被日本鋼企接受，煉焦煤價(jià)格將由98美元/噸上漲至300美元/噸左右。

　　分析師指出，焦炭?jī)r(jià)格近期漲幅比較大，這主要是由于其供求關(guān)系及自身產(chǎn)能決定的，而國(guó)際煉焦煤價(jià)格的再次上調(diào)，對(duì)國(guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格再次上漲將起到一定的帶動(dòng)作用，進(jìn)而帶動(dòng)相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)如四川圣達(dá) 、山西焦化等業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

　　從4月份的國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)行情來(lái)看，華東地區(qū)，山東大部分地區(qū)焦炭的主流出廠價(jià)格在2,100至2,250元/噸左右，較3月底上漲100元/噸左右，上漲幅度明顯�？偟膩�(lái)看，08年焦炭依然延續(xù)07年的上漲走勢(shì)，一季度價(jià)格繼續(xù)上漲。從下游需求上看，08年全球經(jīng)濟(jì)增幅可能放緩，但經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)鋼鐵需求也將繼續(xù)增長(zhǎng)，焦炭下游行業(yè)需求基礎(chǔ)沒(méi)有改變。07年全球鋼材表觀消費(fèi)量為11.97億噸，同比增長(zhǎng)6.8%；08年將達(dá)到12.78億噸，同比將增長(zhǎng)6.8%。進(jìn)而推算08年全球粗鋼、生鐵產(chǎn)量也將達(dá)到14億噸和10億噸，將進(jìn)一步推動(dòng)全球焦炭的表觀消費(fèi)量達(dá)到6億噸。08年焦炭下游行業(yè)需求依然強(qiáng)勁。

　　從供給上看，受政策進(jìn)入成本以及淘汰落后產(chǎn)能影響，焦炭?jī)r(jià)格高漲情況下焦炭產(chǎn)能并沒(méi)有大幅增長(zhǎng)，07年焦炭國(guó)內(nèi)產(chǎn)量?jī)H為3.29億噸，08年1-3月受風(fēng)雪天氣影響國(guó)內(nèi)產(chǎn)量也只達(dá)到0.71億噸，與07年比增產(chǎn)應(yīng)該有限，這就與下游需求之間還存在供求缺口，焦炭行業(yè)仍處于賣(mài)方市場(chǎng)格局中。另外，據(jù)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)信息中心調(diào)查，全國(guó)16家主要煉焦煤生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)煉焦煤產(chǎn)能2008年、2009年、2010年的凈增量分別為1,800萬(wàn)噸/年、4,600萬(wàn)噸/年和3,000萬(wàn)噸/年�？梢�(jiàn)，08年國(guó)內(nèi)煉焦煤產(chǎn)能增幅相對(duì)較小，焦炭上游原料供應(yīng)也相對(duì)緊張。

　　不過(guò)，預(yù)計(jì)09年焦炭?jī)r(jià)格增幅可能會(huì)趨緩，以至?xí)�出現(xiàn)微調(diào)，而大幅波動(dòng)的可能性較小。從下游需求來(lái)看，2008－2010年國(guó)民經(jīng)濟(jì)雖仍將平穩(wěn)快速發(fā)展，但增幅將出現(xiàn)回落，尤其是鋼鐵產(chǎn)量增幅將隨著鋼鐵產(chǎn)品出口量下降而逐步回落；節(jié)能減排進(jìn)入攻堅(jiān)階段，淘汰落后鋼鐵和焦化產(chǎn)能力度必將加大；鋼鐵產(chǎn)業(yè)工藝結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)集中度逐漸提高，也將促使焦炭單位消耗進(jìn)一步下降。這樣將使焦炭需求增長(zhǎng)速度趨緩。而從原料供給上看，自2009年開(kāi)始煉焦煤產(chǎn)能將大幅增加，并且鐵路煉焦煤運(yùn)輸能力也會(huì)大為增強(qiáng)，石太線客運(yùn)專(zhuān)線于2008年底通車(chē)，原有線路年貨運(yùn)能力增加3,000萬(wàn)噸，客運(yùn)專(zhuān)線也有少量貨運(yùn)能力；太焦線2009年增加貨運(yùn)能力900萬(wàn)噸；侯月線到2010年貨運(yùn)能力增加3,000萬(wàn)噸。產(chǎn)能和運(yùn)能的同步增加，將增強(qiáng)煉焦煤市場(chǎng)的有效供應(yīng)能力。這些因素將對(duì)焦炭?jī)r(jià)格的增幅產(chǎn)生抑制。

　　資料顯示，07年全球粗鋼產(chǎn)量13.43億噸，同比增長(zhǎng)7.5%；生鐵產(chǎn)量5.43億噸，同比增長(zhǎng)8.2%；全球焦炭消費(fèi)量5.6億噸強(qiáng)，同比增長(zhǎng)8.19%。而焦炭07年國(guó)內(nèi)產(chǎn)量3.29億噸，同比增長(zhǎng)16.3%；08年1-3月國(guó)內(nèi)產(chǎn)量0.81億噸，同比增長(zhǎng)13.6%。

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