嚴(yán)冬擋不住搶運(yùn)電煤的激情，壓力轉(zhuǎn)化為抗災(zāi)救災(zāi)的動力。２月１日開始的搶運(yùn)電煤攻堅(jiān)戰(zhàn)已經(jīng)取得了階段性勝利，截至６日１８時，全港共完成電煤裝船４０６．５萬噸，日均卸車８３５１車，除夕當(dāng)天更創(chuàng)下了單日卸車９４７５車的歷史最高紀(jì)錄。近日的成績得到了國家有關(guān)部門的高度評價，交通部連續(xù)發(fā)來慰問電和感謝信，對我港在電煤搶運(yùn)工作中做出的貢獻(xiàn)予以表彰。

    １月３１日胡錦濤總書記來港視察后，集團(tuán)公司先后召開兩次專題會議，學(xué)習(xí)貫徹總書記關(guān)于搶運(yùn)電煤的重要指示精神，并迅速通過各種形式傳達(dá)到每位職工。全港職工備受鼓舞，團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，克服一切困難，誓保完成黨中央、國務(wù)院交給我港的光榮而艱巨的任務(wù)。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)揮職工“主心骨”的作用，分工協(xié)作，靠前指揮，親臨生產(chǎn)一線慰問職工，溝通協(xié)調(diào)各方關(guān)系，指揮電煤搶運(yùn)工作，極大地鼓舞了廣大職工的工作熱情和干勁。

    集團(tuán)公司專門成立了以副總經(jīng)理趙克為組長、業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人為成員的船貨銜接工作小組，重點(diǎn)做好船貨對接工作。他們根據(jù)船舶到港情況和煤炭場存情況，積極聯(lián)系貨主、用戶，為供需雙方架起溝通橋梁，壓縮了中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)船貨有效快速對接。在此基礎(chǔ)上調(diào)整卸車計(jì)劃，有針對性地接卸煤炭，滿足裝船作業(yè)的需要。各煤炭港務(wù)公司加強(qiáng)與業(yè)務(wù)部門的聯(lián)系溝通，預(yù)先與船舶公司和引航、海事部門協(xié)調(diào)，提前做好船舶靠泊準(zhǔn)備，保證船舶近距離等泊，努力壓縮輔助作業(yè)時間和船舶在港停時，大大提高了裝船效率。同時，我港成立了港口碼頭設(shè)施安全保障技術(shù)工作小組，使設(shè)備完好率由日常的９５％提高到９９％，以良好的設(shè)備保證來多少車卸多少車，為保障電煤運(yùn)輸?shù)於�了�?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    我港搶運(yùn)電煤工作也得到了各級有關(guān)部門的大力支持和幫助。交通部領(lǐng)導(dǎo)親臨我港協(xié)調(diào)各方關(guān)系，省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)專門作出批示指導(dǎo)我港工作，市委市政府領(lǐng)導(dǎo)專程慰問港口一線職工，省市海事、引航部門特事特辦，在政策允許范圍內(nèi)為我港提高裝船效率大開綠燈，營造了良好的外部支持環(huán)境。

    ２月６日是我港搶運(yùn)電煤１０天特別戰(zhàn)役的第６天，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和全港各部門、各單位的互相配合，相互支持下，當(dāng)天我港電煤卸車９４７５車，裝船７０萬噸.

來源：秦皇島港務(wù)集團(tuán)