上港集團(tuán)：精心組織接卸電煤

        今年入冬以來(lái)，上海市用電負(fù)荷持續(xù)增長(zhǎng)，加上氣候等因素影響，電煤頻頻告急。為保證上海電煤供應(yīng)，上港集團(tuán)煤炭分公司員工增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)，千方百計(jì)確保上海、浙江電煤在上港集團(tuán)的接卸不受影響。

        煤炭分公司是上海電煤裝卸運(yùn)輸?shù)闹饕獑挝弧Ｔ摴�司加�?qiáng)與客戶(hù)的協(xié)調(diào)溝通，掌握動(dòng)態(tài)需求情況；及時(shí)召開(kāi)保障電煤供應(yīng)會(huì)議，精心組織接卸工作；積極克服大霧天氣等不利因素影響，加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度，充分發(fā)揮各碼頭優(yōu)勢(shì)，為電煤運(yùn)輸提供“綠色通道”，力保各電廠(chǎng)的用煤。

長(zhǎng)航集團(tuán)：不計(jì)成本搶運(yùn)電煤

        入冬以來(lái)，長(zhǎng)航集團(tuán)千方百計(jì)合理安排和調(diào)配運(yùn)力，投入近70萬(wàn)噸運(yùn)力、1153艘次，運(yùn)輸煤炭253.3萬(wàn)噸，其中海進(jìn)江投入運(yùn)力15萬(wàn)噸、35艘次，緩解了沿江各大電廠(chǎng)的燃“煤”之急。

        目前，長(zhǎng)江正值枯水期，長(zhǎng)航集團(tuán)為確保沿江各大電廠(chǎng)的煤炭運(yùn)輸，對(duì)吃水達(dá)3.5米的船舶實(shí)施減載，有的船舶排空搶運(yùn)煤炭。為確保上海地區(qū)的用電，該集團(tuán)幾艘海輪，不計(jì)成本，在秦皇島港等待裝煤長(zhǎng)達(dá)5天，確保上海電廠(chǎng)的用煤需求。

        1月中下旬，國(guó)電華中分公司下屬的國(guó)電漢新發(fā)電有限公司急需從枝城港貨場(chǎng)調(diào)運(yùn)1萬(wàn)噸煤炭。長(zhǎng)航集團(tuán)主動(dòng)放棄高運(yùn)價(jià)貨源，以高度的社會(huì)責(zé)任感，會(huì)同電廠(chǎng)聯(lián)絡(luò)礦山保煤炭供應(yīng)，克服枯水期航道出淺及風(fēng)、雪、霧等惡劣氣候?qū)Υ�舶運(yùn)行帶來(lái)的不利影響，加班加點(diǎn)工作，目前第一艘駁船已順利抵達(dá)目的港卸載。

天津港：全力以赴接卸凍煤列車(chē)

        連日來(lái)，氣溫急劇下降給港口生產(chǎn)帶來(lái)不利影響，天津港煤碼頭公司積極采取有力措施，全力以赴接卸凍煤列車(chē)，確保煤炭安全優(yōu)質(zhì)下地、快速裝船。

        在接卸凍煤列車(chē)過(guò)程中，天津港煤碼頭公司合理組織生產(chǎn)，準(zhǔn)確地掌握不同品種、不同發(fā)站貨物的到港信息；積極與貨主溝通掌握每日火車(chē)預(yù)報(bào)到達(dá)的品種。他們及時(shí)向裝車(chē)站和客戶(hù)通報(bào)車(chē)輛凍結(jié)程度，并采取相應(yīng)的措施；不斷加強(qiáng)翻車(chē)線(xiàn)設(shè)備的維修保養(yǎng)力度，確保設(shè)備在零度以下作業(yè)正常；他們還組織一支240人的清底隊(duì)伍分為4組24小時(shí)嚴(yán)陣以待，確保每一列凍煤列車(chē)干干凈凈地空返。為加快鐵路貨車(chē)的周轉(zhuǎn)，他們制定執(zhí)行車(chē)輛到達(dá)待時(shí)收費(fèi)方法，減少輔助作業(yè)時(shí)間。（王磊 李海正 周虹）

秦皇島、黃驊海事局：優(yōu)先安排電煤船進(jìn)出港

        為緩解各地電廠(chǎng)電煤緊缺形勢(shì)，秦皇島海事局、黃驊海事局采取多項(xiàng)措施，保障電煤運(yùn)輸船舶安全、高效運(yùn)營(yíng)。

        秦皇島港是我國(guó)第一大能源輸出港。秦皇島海事局船舶交通管理中心優(yōu)先安排煤炭運(yùn)輸船舶使用進(jìn)出港航道，并重點(diǎn)監(jiān)視煤炭運(yùn)輸船舶安全航行，及時(shí)提供導(dǎo)助航服務(wù)。在氣象條件允許的情況下，允許進(jìn)港裝煤船舶提前排放壓載水，大幅度提高船舶周轉(zhuǎn)率。在一線(xiàn)海事現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行24小時(shí)值班，優(yōu)先為電煤運(yùn)輸船舶辦理進(jìn)出港簽證手續(xù)；對(duì)從事煤炭運(yùn)輸?shù)拇�舶進(jìn)行安全檢查，必須在船舶預(yù)計(jì)完貨前4小時(shí)結(jié)束。對(duì)拖輪等電煤運(yùn)輸輔助服務(wù)船舶實(shí)施“預(yù)約安全檢查”管理，努力提高其服務(wù)效率。

        黃驊海事局制定了《確保春運(yùn)期間電煤運(yùn)輸船舶安全暢通應(yīng)急預(yù)案》，涵蓋了六種可能預(yù)見(jiàn)情況的應(yīng)急程序，保持轄區(qū)搜救力量的應(yīng)急常態(tài)化反應(yīng)，保持信息溝通快捷暢通，有準(zhǔn)備、有步驟、有針對(duì)性地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。

來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)