寒冬雪后，華中、華南電煤再度告急，到達(dá)秦皇島港運(yùn)輸電煤船舶不斷增多。秦皇島港及時(shí)采取多項(xiàng)應(yīng)對措施，全力確保電煤運(yùn)輸車船多卸快裝，對告急電廠到港的用煤船舶優(yōu)先安排靠泊，優(yōu)先安排裝船。

       作為我國能源運(yùn)輸?shù)闹鳂屑~港，秦皇島港集團(tuán)公司以及煤炭港務(wù)分公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員晝夜值班，及時(shí)處理裝卸過程中出現(xiàn)的各種問題，及時(shí)組織人員搶修裝卸過程中突發(fā)的機(jī)械設(shè)備故障。將重載交接、壓縮輔助作業(yè)時(shí)間等措施落到實(shí)處。港口組織了機(jī)械設(shè)備搶修隊(duì)伍，確保設(shè)備的正常運(yùn)行，還組織了清理凍煤車專門隊(duì)伍，24小時(shí)對凍煤車進(jìn)行處理。港口加強(qiáng)同礦方和用戶的聯(lián)系，召開協(xié)調(diào)會，加強(qiáng)信息溝通，解決煤炭資源調(diào)進(jìn)中出現(xiàn)的各種問題。千方百計(jì)克服冬季海面浪大霧濃對港口裝卸等作業(yè)帶來的困難，確保冬季電煤運(yùn)輸鏈的暢通。

        截至1月23日18時(shí)，秦皇島港完成煤炭日均卸車6833車，日均裝船超過55萬噸，充分發(fā)揮了我國煤炭運(yùn)輸?shù)闹鳂屑~港作用。

來源：中國交通報(bào)