山東省交通廳日前決定，１月２６日至２月５日期間，對進入山東的整車合法裝載且卸貨地在省內(nèi)的電煤運輸車輛
在水路方面，山東省交通廳成立了專門的水路煤炭應(yīng)急運輸指揮部，青島、煙臺、威海、日照以及濟寧、棗莊等沿海和內(nèi)陸港口調(diào)集了１２４艘船舶作為煤炭運輸應(yīng)急儲備運力。對于到港的運煤船舶，山東各港口建立了接卸轉(zhuǎn)運快速通道，優(yōu)先安排此類船只通行并靠泊。同時，山東各大港口也都暫停外貿(mào)煤炭運輸，并對運煤船給予優(yōu)先接卸和疏運。
目前，山東電網(wǎng)電能輸入九成以上靠火電，而火電需要的煤炭七成以上需要從山西等省份調(diào)入。由于天氣原因，近一個月以來，作為電煤運輸主要通道的多條高速公路不時封閉。受此影響，山東省電廠煤炭庫存由年前的１６天以上急劇下降到目前的８天左右，用電高峰時段電網(wǎng)被迫采取錯峰、避峰措施。
來源：新華網(wǎng)
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