鋼鐵行業(yè):告別低價時代并購或風起云涌

2007/12/11 14:14:06

    國家發(fā)改委提供的最新數(shù)據(jù)顯示，11月26日至12月2日一周內(nèi)，國內(nèi)鋼材價格繼續(xù)全面上漲，螺紋鋼、鐵礦石價格再創(chuàng)歷史新高。據(jù)對全國22個重點城市鋼材交易市場監(jiān)測，該周國內(nèi)四種主要鋼材綜合平均價格為4726元/噸，環(huán)比上漲2%，同比上漲28.1%。

    專家們稱，盡管鋼鐵業(yè)面臨成本上升、出口回落并轉向國內(nèi)供給等不利因素，但由于2008年國內(nèi)外鋼鐵需求依然強勁，國內(nèi)鋼廠成本支撐因素進一步加固導致的鋼價持續(xù)高位運行等因素，預計國內(nèi)鋼鐵業(yè)明年繼續(xù)景氣向上。

    明年鋼鐵供需基本平衡

    目前來看，雖然鋼鐵產(chǎn)能釋放動力依然較為強勁，但是抑制產(chǎn)能釋放的有利因素亦不斷積累。譬如，隨著節(jié)能減排力度的加大，明年鋼鐵落后產(chǎn)能淘汰速度將進一步加快，鋼鐵產(chǎn)能得以有效壓縮。而出口的持續(xù)回落也將有效遏制產(chǎn)能的釋放。

    蘭格鋼鐵信息中心主任徐向春表示，2007年1-10月粗鋼產(chǎn)量40852萬噸，同比增長18.1%，全年產(chǎn)量預計49000萬噸，比上年增長17%。鋼鐵增長速度連續(xù)三年下滑，預計2008年仍將保持下降態(tài)勢。

    與此同時，我國鋼材消費仍將保持較快增長。徐向春稱，中國經(jīng)濟正處于工業(yè)化、城市化進程加快的階段。我國鋼鐵需求增長的長期動力正是源于城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進程的加快�！坝趾糜挚臁钡暮暧^經(jīng)濟形勢決定了鋼材消費仍將保持較快增長。

    聯(lián)合證券發(fā)布的最新報告稱，今年以來月度粗鋼增量的逐月遞減顯示淘汰落后產(chǎn)能進程正在穩(wěn)步推進。初步預計，這一趨勢將延續(xù)和不斷加強，2008年的供給增量有望大幅縮減，與此同時，國內(nèi)消費將保持強勁增長態(tài)勢�？傮w來看，2008年國內(nèi)供給將小于需求。

    天相投資顧問發(fā)布的報告也認為，預計08、09年中國粗鋼產(chǎn)量增速分別為10.20%、9.04%，粗鋼表觀消費量增長率分別為11.76%、10.50%，因此鋼鐵行業(yè)供需將進一步好轉。在這種背景下，鋼企將能通過上調鋼價化解成本壓力，全行業(yè)盈利能力仍然值得看好。

    鋼鐵業(yè)將告別低價時代

    無論是中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會，還是發(fā)改委日前都在多個場合下表達了對鋼價未來走勢的樂觀態(tài)度。兩部門認為，生產(chǎn)成本將成為鋼價的主導因素，從而支撐鋼價高位波動。而明年基本供需平衡的態(tài)勢也將為鋼價平穩(wěn)運行營造一個良好環(huán)境。

    目前，鐵礦石、海運費、能源價格持續(xù)上漲，正使得我國鋼鐵成本日益加大。數(shù)據(jù)顯示，截止到11月底，唐山鐵精粉價格1500元，比年初漲750元，暴漲近一倍；焦炭比年初漲500元；普碳方坯4150元，比年初上漲1390元，上漲51%。

    徐向春說，盡管通過技術進步、調整產(chǎn)品結構和提高效率化解了一部分成本壓力，但是原料價格大幅上漲使鋼廠盈利空間不斷縮小。進入四季度，因成本過高，一部分中小鋼廠不得不減產(chǎn)，但減產(chǎn)又將致供應趨緊。因此，在供求基本平衡情況下，2008年鋼材總體水平仍將進一步上漲。

    中信證券分析師周希增認為，鋼鐵業(yè)已經(jīng)告別低價時代，受成本和需求兩方面因素推動，鋼材價格將一直維持漲勢。預計明年鐵礦石價格將上漲15%，焦炭價格也將保持上漲。

    鋼鐵業(yè)并購或風起云涌

    發(fā)改委主任馬凱日前在部署2008年經(jīng)濟工作時表示，要繼續(xù)大力發(fā)展高技術產(chǎn)業(yè)，并調整和優(yōu)化工業(yè)結構，推進重大裝備和關鍵零部件自主研發(fā)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，引導和推動鋼鐵、水泥、造紙、裝備制造業(yè)等領域企業(yè)的兼并重組。

    在國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度日益提高的今天，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度卻在不斷下降。根據(jù)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》，到2010年，國內(nèi)排名前十位的鋼鐵企業(yè)集團鋼產(chǎn)量應至少占全國產(chǎn)量50%。但2000年以來，這一比重卻不升不降，2006年更是下降到34.66%。

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長羅冰生日前表示，從發(fā)展趨勢看，全行業(yè)的效益呈現(xiàn)向大型企業(yè)集團集中的態(tài)勢。鋼鐵企業(yè)通過聯(lián)合重組擴大經(jīng)濟規(guī)模，提高自己的競爭力和經(jīng)濟效益，是全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展的大趨勢。

    據(jù)了解，以并購重組為主要特征的產(chǎn)業(yè)結構調整已經(jīng)成為上世紀90年代以來全球鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主旋律。而這主要是因為上下游產(chǎn)業(yè)集中度提高，使得并購成為鋼鐵企業(yè)尋求規(guī)模擴張，以形成對上游談判能力和對市場的控制力的主要手段。

    為此，中鋼協(xié)在不同場合多次進行呼吁，希望從國家和行業(yè)的需要出發(fā)，制定國家推進鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組規(guī)劃。羅冰生稱，積極推進鋼鐵企業(yè)的聯(lián)合重組，已經(jīng)成為實現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)又好又快發(fā)展的緊迫的戰(zhàn)略需要。

    天相投資顧問在其報告中指出，政府實現(xiàn)2010年全社會節(jié)能減排以及鋼鐵業(yè)集中度、目標的壓力空前嚴峻，這要求鋼鐵業(yè)加速并購進程，而盡管政府主導下的并購重組容易造成“貌合神離”的局面，但這種并購為后期實質性重組創(chuàng)造了前提條件，因而也具有必要性和現(xiàn)實意義。

    該報告還認為，尋求議價能力的提升及政府推動已成為新一輪鋼企并購的最主要驅動因素。該報告稱，在解決并購矛盾的緊迫性異常突出，并且各方將矛盾的癥結集中指向政府的當前，預計明年政府可能會加大鋼企并購的推動和支持力度。

來源：證券時報

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