9日上午，通榆運河北延工程正式開工。江蘇省委書記、省長梁保華，副省長黃莉新等領導出席了開工儀式。當天，江蘇省交通廳與連云港市人民政府在灌云舉行新聞采訪座談會，向媒體專題介紹作為通榆運河北延工程重要組成部分的連云港港疏港航道工程情況。

    水路運輸因其運量大、運價低、能耗省、占地少、污染輕、安全可靠等獨特優(yōu)勢，在綜合運輸體系中是一種最經濟、最環(huán)保，也是潛力最大的運輸方式。通榆運河是貫穿江蘇南北的重要航道，但由于歷史原因，一直未能貫通至連云港，更沒有連通至蘇魯交界的贛榆。今年，江蘇省委、省政府決定把打通通榆運河北段列為加快連云港港口的重要戰(zhàn)略舉措，這對于連云港加快實施“一體兩翼”戰(zhàn)略、建設億噸大港具有十分重要的意義。

    連云港港疏港航道按三級標準進行建設，最大設計船舶等級為1000噸級。工程全長71公里，用地8095畝，建設工期36個月。該工程不僅要建成一條航運、送水通道，還將努力建成一道綠色通道、生態(tài)走廊，成為一項環(huán)境工程。連云港港疏港航道建成后，將有利于充分發(fā)揮連云港市在振興蘇北中的龍頭作用，有利于完善蘇北地區(qū)的綜合運輸體系，有利于加速形成沿河經濟帶和經濟大走廊，從而加快蘇北地區(qū)的工業(yè)化、城市化、經濟國際化進程。

來源：新華日報