天津市交通郵電系統(tǒng)開展以“四個結(jié)合”為主要內(nèi)容的學(xué)習(xí)實踐活動，圍繞實施20項民心工程，以“兩港兩路”為重點，加快構(gòu)建陸、海、空、鐵、管等運輸方式配套銜接、聯(lián)運發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通體系。

　　交通兩委要求各單位緊密結(jié)合實際，以一天也不耽誤、一刻也不放松的精神，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成重點工程建設(shè)。

　　一是加快推進(jìn)港口建設(shè)。新建萬噸級以上泊位22個，建成-19.5米深水航道，港口等級達(dá)到30萬噸級；加快推進(jìn)東疆港區(qū)建設(shè)，年底形成16平方公里陸域面積，實現(xiàn)首期4平方公里封關(guān)運作。

　　二是加快推進(jìn)機場建設(shè)。建成北方國際航空物流中心和大型門戶樞紐機場。今年完成航站區(qū)、飛行區(qū)、生活配套區(qū)、航站樓、跑道、高架橋等擴建工程，加快建設(shè)空客A320飛機組裝項目配套跑道工程。

　　三是加快推進(jìn)鐵路網(wǎng)建設(shè)。全面推進(jìn)京津城際軌道交通工程建設(shè)，加快推進(jìn)薊港鐵路擴能改造工程和京滬高速鐵路天津段工程前期工作，確保天津站整體改擴建工程奧運會前投入使用，確保津秦客運專線、西站至天津站地下直徑線、黃萬鐵路復(fù)線等工程如期規(guī)劃和開工。

　　四是加快推進(jìn)公路主樞紐建設(shè)。高水平高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)中心城區(qū)兩主五輔、濱海新區(qū)一主四輔、其它新城“一城一站”的長途客運樞紐工程。2010年全市公路貨運量達(dá)到3億噸，客運量達(dá)到1億人次，實現(xiàn)道路運輸與鐵路樞紐、港口與空港的有效銜接，形成完善的現(xiàn)代綜合交通體系，進(jìn)一步提升城市運輸載體功能。 

來源：北方網(wǎng)