廣州港南沙港區(qū)公共駁船將于本月15日接通中山，這是繼上月底南沙港區(qū)二期開港后，又一條物流通道向該港區(qū)集結。與此同時，廣州港集團物流有限公司昨日正式掛牌運營，為珠三角客戶實現(xiàn)水路、鐵路、公路無縫銜接的“一條龍”進出口服務。
　   廣州港不少貨物過往用駁船向珠三角地區(qū)集散，但隨著近年擁有10個10萬噸級貨柜專用泊位的南沙港區(qū)迅速崛起，廣州港集團及時開通了南沙港區(qū)業(yè)務，為珠江沿線貨主提供便捷的駁船班輪服務，大大提高了南沙港區(qū)貨柜物流的吞吐能力。目前該公共駁船航線已覆蓋了廣西貴港、肇慶、順德、東莞、廣州黃埔、芳村等地。本月15日開通中山航線，將使廣州港在珠三角的“攬貨”網絡進一步鞏固，真正成為華南重要的物流節(jié)點，保證其每年超過3億噸貨物貨如輪轉。

　　提供一條龍配套服務

　　新掛牌的廣州港集團物流有限公司負責人在掛牌儀式上表示：“以前珠三角地區(qū)的客戶要將自己的產品通過水路遠銷歐洲，間接找?guī)讉�代理服務商才能完成的業(yè)務，從今天起可以只找一家物流公司就能全程辦妥，可實現(xiàn)水路、鐵路、公路無縫銜接，提供‘一條龍’配套服務。”

　　廣州港集團物流有限公司是在原廣州港貨運有限公司為基礎，由廣州港集團屬下船舶代理有限公司、埔港報關公司、能發(fā)貨運服務有限公司以及恒太國際貨運代理公司等整合而成。目前將開展國際國內貨運代理，國際國內船舶代理，內支線船舶代理，接受委托、代辦裝卸，倉儲，訂倉，貨柜拼裝拆箱，貨柜洗修，報關、報檢、報驗，交付運費、結算，交付雜費等業(yè)務。隨著今后業(yè)務發(fā)展，還將相應延伸經營范圍，并重點配合南沙港區(qū)的快速發(fā)展，大力拓展南沙港區(qū)的物流服務，進一步釋放南沙港區(qū)的港口能力與區(qū)位優(yōu)勢。

　　廣州外輪理貨公司開業(yè)

　　與此同時，廣州外輪理貨有限公司昨天亦新張營業(yè)，激活了現(xiàn)有理貨主業(yè)板塊資源、發(fā)揮公司向外延伸的深圳、南沙、東莞三家合資理貨公司的優(yōu)勢，形成規(guī)模效應，實現(xiàn)一體化運作，使廣州港物流板塊的集約功能得到更有效發(fā)揮，物流配套服務更為完善。據(jù)悉，“廣州外理”將主要從事港口傳統(tǒng)的理貨業(yè)務，包括國際國內航線船舶理貨、貨柜裝拆箱理箱、貨物計量丈量、監(jiān)裝監(jiān)卸以及貨損貨差鑒定等業(yè)務。

　　廣州港集團負責人稱，為進一步促進水陸路集疏運發(fā)展，目前該集團正積極推進廣州電子口岸建設并與之對接，建成EDI中心；并與廣州海關和黃埔海關簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，不斷改善港口通關環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，去年廣州港集團經水路集散的貨物超過1.15億噸、經鐵路超過519萬噸、公路超過2211萬噸、管道等其它方式超過910多萬噸；而今年上半年經水路、公路、鐵路及管道等其它方式的集疏運量分別已超過5800萬噸、1390萬噸、170萬噸、近500萬噸。

來源：中國水運報