鉛主要應(yīng)用于蓄電池、氧化鉛、鉛合金及鉛材等生產(chǎn)中，其中汽車蓄電池是鉛消費(fèi)的最大領(lǐng)域。2003年中國超過美國成為全球第一大鉛生產(chǎn)國。2006年，全球精煉鉛產(chǎn)量為804.9萬噸，其中中國鉛產(chǎn)量占到全球產(chǎn)量約34%，達(dá)到273.5萬噸。
　加工費(fèi)是鉛冶煉企業(yè)使用進(jìn)口鉛礦利潤的主要來源。從今年始，國外礦山大幅打壓中國企業(yè)的加工費(fèi)，鉛加工費(fèi)從150美元/噸降到目前的80美元/噸，甚至出現(xiàn)50美元/噸、30美元/噸的低加工費(fèi)。國際貿(mào)易談判中，加工費(fèi)是以LME三個月鉛期貨價格為定價基準(zhǔn)，而由于從6月1日起中國對精鉛出口增加10%的出口關(guān)稅，這意味著中國精鉛很難出口，只能在國內(nèi)銷售。而國內(nèi)價格大大低于國際價格，因此國內(nèi)鉛冶煉廠使用進(jìn)口礦基本上都處于虧損狀態(tài)。

　去年全國鉛冶煉企業(yè)的開工率是85%，今年只有74%左右。由于虧損，企業(yè)普遍減產(chǎn)，進(jìn)一步導(dǎo)致了鉛的供應(yīng)不足。深圳中金嶺南有色金屬股份有限公司的關(guān)永華在2007鉛鋅及下游產(chǎn)業(yè)市場論壇上說：“我們原本預(yù)計(jì)2006年至2007年全國有50萬噸至60萬噸鉛冶煉新產(chǎn)能投產(chǎn)，目前實(shí)際上只有30萬噸投產(chǎn)。”

　同時，近幾年來中國鉛消費(fèi)市場一直看好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國鉛消費(fèi)量從2002年的95萬噸增加到2006年的220萬噸，5年來增長了1.3倍。近年來隨著中國汽車、交通、電信等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國鉛酸蓄電池工業(yè)也進(jìn)入快速發(fā)展時期。據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，全國鉛酸蓄電池廠家已經(jīng)達(dá)到1500家，生產(chǎn)量以平均每年20%的速度增長。作為鉛的主要消費(fèi)者，鉛酸蓄電池產(chǎn)量的快速增長必定大大拉動精鉛需求。

　由于鉛精礦貨緊價俏和環(huán)保因素，國內(nèi)冶煉廠計(jì)劃適當(dāng)減產(chǎn)。高價位雖然抑制了消費(fèi)需求，但持貨者絕對看漲依舊惜售，使得交易清淡，成交相對稀少。同時，國際市場看好鉛市。投資銀行巴克萊資本6月22日表示，已調(diào)降了對鋁及其他工業(yè)金屬價格的近期預(yù)估值，但該投行將鉛預(yù)估值從1900美元調(diào)高至2800美元。